近年來，以風電、太陽能光伏發電為代表的新能源在國網冀北電力有限公司轄區內發展得如火如荼。目前，國網冀北電力區域內風電和太陽能裝機已經突破1604.8萬千瓦，佔總裝機的51.1%，新能源已經成為主力電源。

由於新能源的間歇性和不穩定等特點，新能源規模越大，對電網壓力也越大。比如張家口市，總裝機1547.5萬千瓦，而當地的總用電負荷才200萬千瓦左右。當地的上千萬千瓦的新能源如果消納不好，棄光、棄風現象就無法避免。

如何破解新能源的消納難題，讓寶貴的新能源發揮作用?國網冀北電力董事長田博說，近年來，國網冀北電力在千方百計通過加快送電通道建設的同時，加大科技創新力度，通過技術創新，破解新能源消納難題。

位於張北的國家風光儲輸示范工程是目前全球規模最大的集風電、光伏發電、儲能發電和智能輸出四位一體的新能源綜合利用示范項目。它採用全球首創的風光儲聯合發電思路，通過風光互補、儲能調節，破解新能源間歇弊端。

據國網冀北電力科技信通部主任閆忠平介紹，在張北，白天光照好而夜裡風大，這樣就很好地實現了風光互補。風電和光伏發電好的時候，送不出去的電可以用於蓄電池的儲能，當風和光都不好的時候，就可以讓儲能電池出力，這樣就很好地解決了過去隻能靠火電或其他電源調峰的新能源發展中的世界級難題。

在儲能這一端，示范工程最近又有了令人興奮的突破——二次利用電動汽車的廢舊電池儲能。這種循環利用既為未來電動汽車大發展后，海量的廢舊電池找到了出路，又可以降低儲電的成本，可謂一舉兩得。

今年1月18日，運用我國首創的交直流配電網技術，世界首個柔性變電站——小二台柔性變電站在張北阿裡巴巴數據港成功並網運行。

國網冀北張家口供電公司總經理周玉超介紹，交流和直流在19世紀被稱為“電流大戰”。當時愛迪生發明了直流電，並被廣泛應用。后來，特斯拉又發明了交流電，因其成本更低，傳輸中損耗更小而后來居上，一舉擊敗直流，成為全世界的主流。

但是，100多年后的今天，大量的直流應用興起，比如日光燈、電視機、電動汽車等，用的都是直流電，這就需要將交流轉換為直流才能使用。

新能源中的光伏發的電也是直流，過去的技術是把光伏的直流先轉換成交流送出，到用戶端再把交流整流轉換為直流，這樣多次轉換中會增大損耗。特別是在新能源發展起來后，分布式光伏、儲能發電等都是直流，再換來換去就是多此一舉。

如何找到一種變電技術，把光伏的直流電直接應用?國網冀北電力聯合國內有關部門通過技術攻關，在全球首次提出了大膽的柔性變電技術設想，並成功研發出全球柔性變電設備。

柔性變電站就是將電力和電子技術融合，讓一台變電設備接入直流電后，根據用戶的需求既可以直接輸出直流電，也可以輸出交流電，從而實現了交直流負荷的友好、有效接納。

國網冀北電力總經理鄭林說，“小二台示范項目的成功為未來交直流配電網的設計運行做出了有益探索，下一步公司會將這一技術應用到服務冬奧的智能配網中，這將大大提高新能源的消納水平，並提高設備利用率，降低電網造價