智能汽车是以传统汽车为基础，加装雷达、摄像头等传感器、控制器、执行器设备，通过车载传感系统和信息通信终端实现与人员、车辆、环境的智能信息交互，使汽车具备感知能力，最终实现替代人自动进行操作驾驶。智能汽车可以将由人和机械控制的部分功能乃至全部功能交由信息系统来处理，将人从汽车操作中解放出来。

自动泊车、无人驾驶……这些曾经只出现于科幻电影中的场景，正随着技术的进步逐渐成为现实。然而，智能汽车的安全问题也随之引发人们越来越多的关注。智能汽车的安全，一方面是汽车本身作为一个交通工具的安全问题，另一方面则是因智能而带来的网络安全问题。由于大部分智能汽车都将汽车接口接入互联网，由此把互联网方面的风险引入汽车层面。智能汽车与外部的网络连接，为病毒入侵打开了方便之门，而智能汽车的远程控制功能，也为黑客或其他不法分子找到了网络攻击的入口，利用技术手段非法远程控制汽车、窃取隐私。

对智能汽车的外部攻击有多种方式，除了利用智能汽车信息系统固有的漏洞外，还可以向与智能汽车连接的智能手机、智能手表、智能眼镜、智能手环等便携式可穿戴产品或者是云端数据库等植入病毒，通过网络连接将病毒传导至智能汽车，进而影响汽车信息系统的正常运行。智能汽车信息系统如果被病毒感染、被黑客攻击，就会出现拒绝服务、失去控制等状况，势必会影响人身安全。有些安全漏洞甚至会削弱关键系统的安全性，将乘车人、外部行人和周边环境置于危险中，导致驾驶途中突然熄火、刹车失灵、被黑客控制肆意更改行车路线等。智能汽车最大的网络安全隐患在云端，一组服务器可以监控成千上万辆智能汽车的位置、行驶路线。由于智能汽车接收的数据既包含从云端下载的内容，又有网络连接端口处植入智能汽车网络的数据，而智能汽车发出的数据也需要在云端进行处理，这就大大增加了智能汽车网络遭受攻击的风险。未来，人们在智能汽车上会有更多的网络操作，如通信、导航、浏览网页等，这些都隐含着被病毒感染的风险，智能汽车的网络安全将面临越来越严峻的挑战。

对不少科技产品来说，智能化和安全是一对矛盾：智能化程度越高，安全隐患越大，智能汽车也不例外，在人们享受行车便捷的同时，必然会为安全性付出代价。智能汽车产业要健康发展，必须解决安全问题。