责任编辑：editor004 | 2017-08-07 10:58:42 本文摘自：cnBeta.COM
为了鼓励汽车制造商们在机动车网络安全上多上点心，英国政府已于今日出台了一套全新的指南。交通大臣卡兰南勋爵（Lord Callanan）表示，随着该国道路上自动驾驶和联网汽车的增长，制造商理应为消费者提供最基础的防护，比如抵御网络攻击、控制个人资料、甚至远程控制车辆。这份指南的全称为《面向联网和自动驾驶汽车的网络安全关键原则》，目标是将之拓展到汽车制造和供应链上的每一方。
新闻配图：特斯拉自动驾驶演示（via Tesla.com）
指南细分出了 8 个原则：
● 组织上应确保在董事会层面将安全重视起来；
● 制造商应该评估潜在的风险（尤其是第三方承包商）；
● 汽车安全需要在整个生命周期内持续存在；
● 组织与分包商必须携手认证它们的安全流程和产品；
● 安全系统应该有冗余；
● 制造商应在系统制造周期内对软件进行管理；
● 数据的存储必须是安全的；
● 车辆或系统应能够承受攻击并继续工作。
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责任编辑：editor004 | 2017-08-07 10:58:42 本文摘自：cnBeta.COM
为了鼓励汽车制造商们在机动车网络安全上多上点心，英国政府已于今日出台了一套全新的指南。交通大臣卡兰南勋爵（Lord Callanan）表示，随着该国道路上自动驾驶和联网汽车的增长，制造商理应为消费者提供最基础的防护，比如抵御网络攻击、控制个人资料、甚至远程控制车辆。这份指南的全称为《面向联网和自动驾驶汽车的网络安全关键原则》，目标是将之拓展到汽车制造和供应链上的每一方。
新闻配图：特斯拉自动驾驶演示（via Tesla.com）
指南细分出了 8 个原则：
● 组织上应确保在董事会层面将安全重视起来；
● 制造商应该评估潜在的风险（尤其是第三方承包商）；
● 汽车安全需要在整个生命周期内持续存在；
● 组织与分包商必须携手认证它们的安全流程和产品；
● 安全系统应该有冗余；
● 制造商应在系统制造周期内对软件进行管理；
● 数据的存储必须是安全的；
● 车辆或系统应能够承受攻击并继续工作。
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