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无线充电通勤车开通运行

责任编辑:王李通 |来源:企业网D1Net  2015-04-30 14:46:47 本文摘自:中兴通讯政企圈

经过一段时间的试运行,中兴无线充电通勤车近日在深圳科技园中兴园区开通运行,为客户和合作伙伴提供现场充电演示和绿色环保的电动试乘体验。

中兴无线充电通勤车是与五洲龙客车合作研发的纯电动6.6m中巴车,车上装载了无线充电系统,当充电车辆在充电停车位停泊后,就能自动接入通信网络,建立起地面系统和车载系统的通路连接,通过非接触的电磁感应方式进行电力传输,无需人工操作,真正实现“停车即充电”。司机可在车载PAD上操作一键充电,并可随时查看充电进度、电量等实时信息。

车载系统及地面系统

无线充电通勤车现有的行驶路线分为两条,一条按照科技园-西丽工业园-宝安机场-西丽工业园-科技园环形线路示范运行,全长约56km;另一条是专门设计的接送机服务线路,从科技园-宝安机场-科技园,全长约48km。目前已有2辆通勤车投入使用,在科技园和西丽工业园各安装2个30KW的充电位,科技园的无线充电位已投入使用,西丽工业园区的无线充电位正紧张调试中,即将于近日投入使用。

室外柜设备

  地面设备装饰

关键字:五洲龙客车充电系统通勤车

本文摘自:中兴通讯政企圈

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无线充电通勤车开通运行

责任编辑:王李通 |来源:企业网D1Net  2015-04-30 14:46:47 本文摘自:中兴通讯政企圈

经过一段时间的试运行,中兴无线充电通勤车近日在深圳科技园中兴园区开通运行,为客户和合作伙伴提供现场充电演示和绿色环保的电动试乘体验。

中兴无线充电通勤车是与五洲龙客车合作研发的纯电动6.6m中巴车,车上装载了无线充电系统,当充电车辆在充电停车位停泊后,就能自动接入通信网络,建立起地面系统和车载系统的通路连接,通过非接触的电磁感应方式进行电力传输,无需人工操作,真正实现“停车即充电”。司机可在车载PAD上操作一键充电,并可随时查看充电进度、电量等实时信息。

车载系统及地面系统

无线充电通勤车现有的行驶路线分为两条,一条按照科技园-西丽工业园-宝安机场-西丽工业园-科技园环形线路示范运行,全长约56km;另一条是专门设计的接送机服务线路,从科技园-宝安机场-科技园,全长约48km。目前已有2辆通勤车投入使用,在科技园和西丽工业园各安装2个30KW的充电位,科技园的无线充电位已投入使用,西丽工业园区的无线充电位正紧张调试中,即将于近日投入使用。

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