公交车上有WIFI，CBD区有WIFI，车站有WIFI

这些似乎已经司空见怪，

可是晚报君要告诉你，

街头上网这件事在银川

也开始越来越“随意”了！

因为

银川街头将现带有WIFI的智慧路灯

7月17日，据银川市住建局路灯管理处消息，该处计划近期于广场东路宁夏大剧院门前广场试点安装10套智慧路灯，智慧路灯的第一束光亮将会照亮这个区域。手机APP开关、WIFI热点、区域无死角监控、信息发布屏、手机充电口和汽车充电桩等功能，都将集中于路灯之上。

……如此多功能简直棒呆了！

　　坐在办公室就能巡灯

银川现有44名从事维修路灯工作的工人，要负责全市14万盏路灯的维修和养护工作。

“智慧路灯安装之后，每一盏路灯都有独立的控制系统，值班人员每天通过电脑进行巡检。

几分钟就可以完成人工几个小时的工作任务，一旦有路灯发生故障可以快速派遣维修人员准确的找到问题路灯，进行快速维修。”银川市住建局路灯管理处副主任雷忠智告诉记者，过去一个变压器控制一公里距离的路灯，这一排路灯要亮一起亮要灭一起灭，无论是排查还是上灯杆维修都比较麻烦。

智慧路灯每一盏都是独立控制，维修人员手机只要下载一个APP，就能像家里的遥控器一样自由控制每一盏路灯开关，为快速维修提供了便利。

　　网络图片

监控无死角“天眼”更明亮

随着人工智能和物联网技术的进步，各类集约化智能设备越来越多，大街小巷随处可见的监控设备震慑犯罪的同时也保护着我们的安全。然而重新安装监控装置非常的难，道路两边可以利用的资源非常有限。

雷忠智告诉记者，智慧路灯可以搭载监控设备，比如监控的距离是200米，那么每间隔200米路灯杆上都会安装一个摄像头，可以实现360度无死角监控。

预计要安装的宁夏大剧院门前广场，这个区域将会实现无死角监控，未来如果智慧路灯能够在全市范围铺开，只要有路灯的地方都能实现无死角监控，可以为治安、交通、大数据等提供图像支持。

智慧路灯集约化可以节省道路空间，雷忠智告诉记者，人行道路面增加新设备的可能性不大，设备安装多了路面不仅难看还会对行人造成障碍。

所以将多种设备集约在一个设备上，将是今后智慧设备的一种主要变现形式。

“路灯覆盖面的广泛，也为智慧路灯大数据收集和覆盖提供了平台。”雷忠智告诉记者，智慧路灯杆上还会配备wifi热点信号，人们再也不用担心手机流量会用超。

　　（网络图）

充电桩覆盖带动新能源车普及

每个路灯杆都能提供手机充电和汽车充电的功能。我们可以大胆设想一下，如果银川市区14万盏路灯有1/3实现了这项功能，就有近5万个充电装可供市民使用。

在市区里开电动车充电，可比汽车加油要方便得多，相信配套的推广将在银川掀起购买新能源车的热潮。

当然，如今新能源车的一些技术还不成熟，比如电池充电时间、续航里程、充电电流、电压标准和充电口的标准还没有统一，纯电动车重要配件的使用寿命等一些技术重要技术还有待突破。但充电桩的普及，必然为银川新能源汽车的普及奠定基础。

还有这些亮眼的功能

此外，智慧路灯还将承载光源可调整功能、信息屏幕显示、大数据收集整合等一系列功能。

雷忠智说，智慧设备最应该体现的是人性化，比如光源调整，在凌晨人员较少的时候可以降低路灯亮度，实现公共资源的有效节约。每个人都通过智慧路灯提供的wifi上网下载app，大数据就会分析出不同的人群在不同领域的喜好。结合数据分析和视频分析，就能知道交通热点地区每天的人流量，对交通引导有非常大的帮助。

电子信息屏、手机充电、汽车充电、wifi热点都将带来巨大商机，如同共享单车一样将社会公共资源充分利用起来，也许会成为推动社会经济发展的又一项新兴产业。

如此便利的“黑科技”就要出现在身边了

到时必须要去围观一下！

来源 银川发布丨编辑 马玥