6月30日，青岛胶州湾跨海大桥和隧道同时通车，为了确保本次通车仪式通信、视频直播等万无一失，青岛联通上下联动，投入人员200多人、视频光端机30端、光缆线路约200公里，新建光缆线约100公里，车辆行程数千公里，圆满完成了保障任务，受到各级领导及广播电视台的一致认可。

青岛胶州湾大桥全长41.58千米，是目前世界上最长的跨海大桥。胶州湾隧道全长7800米，跨海部分4095米，是国内第一、世界第三长的海底公路隧道。作为我国第一批开建的海底隧道，其开挖跨度与建设规模均居世界之最。本次开通仪式在胶州湾海底隧道、跨海大桥通车仪式现场设立两个主会场，山东省委书记姜异康，省长姜大明等重要领导出席了开通仪式。中央电视台、中央广播电台、山东电视台、山东广播电台、齐鲁电视台，青岛电视台在环湾大道与跨海大桥交汇主收费站等地设立七个直播点，全部采用青岛联通公司光缆及设备进行视频及语音信号回传。本次直播规格高，任务重，时间紧。从5月底接收任务后，青岛联通第一时间联系电视台、电台，确认直播需求，相关部门多次进行现场踩点及组织周密的现场保障，网管中心、设备中心，市南、开发区、高新区各分公司等各司其职进行线路开通、调测，线路看护期间工作人员克服工程进度要求紧，隧道、大桥施工环境恶略，在一周内完成整个工程建设。并在现场开通临时电话20部，宽带10余条，出动应急发电车7辆。

作为广电局指定的全程3G通信保障运营商，青岛联通从建设、维护、优化等多个部门抽调精干力量，保证桥隧的网络覆盖与信号优化。胶州湾隧道的2G、3G设备安装工作于5月28日正式开始，GSM网络与WCDMA网络各17台基站设备于6月13日全部布放完毕。基站设备安装完毕后，隧道管理方国信公司一直未允许接入市电，为争取时间，保证网络万无一失，青岛联通出动油机车对设备逐一加电测试，力保开通一台验证一台，于6月20日完成了全部设备的单站业务验证，保证了网络信号无缝覆盖与通信顺畅。

胶州湾大桥的无线设备安装工作于6月9日开始，并于6月23日完成全部基站设备的施工。与胶州湾隧道一样，大桥也出现了完工后无法立即加电的情况，该公司再次使用油机车，完成了全部设备的单站业务验证，于6月27日成功实现设备加电。为保证无线通信万无一失，该公司特制定备用方案保障通车仪式现场。积极协调山东联通从济南联通抽调应急通信车一辆，于6月20日抵达黄岛。两车于6月27日分别到达大桥与隧道通车仪式现场，提前进行调试。为保证应急通信车顺利开通，该公司协调现场工作人员确定停放位置，与管理方协商供电问题。最终，两车均于6月28日晚成功开通。

6月30日10点8分和11点8分，跨海大桥和海底隧道开通仪式正式开始，位于胶州湾跨海大桥、隧道薛家岛两个主会场隆重热烈的庆祝场面立刻出现在中央电视台、齐鲁电视台、青岛电视台的主控室的操作平台上。随着开幕仪式的进行，隧道云南路出口、四川路出口，薛家岛出口、跨海大桥车辆通行电视画面相继出现在广大电视观众的面前，各主要广播频道也现场直播了开幕仪式，直播持续了8小时，期间无线信号覆盖良好，各项业务正常通畅。

本次传送是青岛联通公司继奥运会火炬传递后的最大规模、最长距离、转播地点最为复杂的一次通信保障任务，再次彰显了该公司全业务通信运营商的快速反应能力，赢得了广泛赞誉。