提起宝格丽BVLGARI，第一时间一定会想到珠宝和奢侈品，宝格丽以珠宝闻名世界，位列世界十大珠宝品牌之中，其作品以善于展现艺术与结构的细节而广受世人喜爱。
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然而就在2001年，这家珠宝品牌竟然与万豪合作创立宝格丽酒店集团，并于2004年在时尚之都米兰揭幕了其第一间酒店。
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随后，宝格丽在巴厘岛、伦敦、北京、迪拜、上海相继开店。一家珠宝品牌并不满足于只做珠宝，“不务正业”地进军酒店业，跟其追求高贵与卓越品质的品牌文化有很大的关系。
有时候，跨界靠的是味觉
轮胎生产商做餐饮，最著名的非米其林莫属。1900年8月，传奇的米其林兄弟为了扩大轮胎生意，继而将目光转向了其他产业，并出版了400页左右的口袋手册，名曰《米其林红色宝典》，被众多美食家们奉为至宝，被誉为“一只轮胎滚出的美食‘圣经’”。
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这样一个不按常理出牌的营销策略，使一家轮胎制造商以美食家的身份而被世人铭记，延续至今。
-----------告别不务正业のFin割线-----------
类似品牌的跨界营销亦或转型还有很多。前段时间，一个#假如凯迪拉克不做汽车#的热门话题引发了大家的关注。
假如凯迪拉克不做汽车，他还能成为
潮流设计师?
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假如凯迪拉克不做汽车，他还能成为
音响大师?
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......
如果凯迪拉克不做汽车，他会做什么呢?
诞生于1902年的凯迪拉克创造了许许多多汽车工业的第一。
为人类历史上第一次伟大的“探索”导航
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通用汽车为整个阿波罗登月计划，包括1969年人类第一次登月的阿波罗11号，开发并制造了导航系统。
第一个车内免提语音通讯系统(安吉星OnStar)
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自搭载安吉星系统的凯迪拉克车型于1996年首次在美国市场推出以来，通用汽车在车联网领域已领先了20余年。
1997：第一次展示自动汽车及高速公路技术
2005：第一个车辆互联沟通技术(V2V)
2012：第一个装备业内首创电容式触控CUE
2017：第一个采用车对车(V2V)通讯系统
2017：第一款在高速公路上真正允许驾驶者双手脱离的驾驶系统(Super Cruise™超级智能驾驶系统)
......
太多的第一，充分展现了凯迪拉克的科技水平，正是这样一个品牌如果不做汽车，那么它会去做什么呢?
在我看来，如果凯迪拉克的科技因子不想被浪费，那么很大可能会去开发二十一世纪三大尖端技术之一的人工智能。
什么是人工智能?
人工智能(Artificial Intelligence)，英文缩写为AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。人工智能研究的一个主要目标是使机器能够胜任一些通常需要人类智能才能完成的复杂工作。
放手是人工智能的核心
就以刚刚在2018年亚洲消费电子展上发布的Super Cruise™超级智能驾驶系统来看，其实在人工智能应用上，凯迪拉克已经走在了前面。
智能驾驶是人工智能的体现，“勇敢放手”是需要勇气的。搭载于凯迪拉克CT6上的Super Cruise™ 超级智能驾驶系统，正是科技改变驾驶的开始。
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凯迪拉克CT6可以让驾驶员在限定场景下解放双手
一款搭载了超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6，可能是对通用汽车智能驾驶能力最直观、真切的感受 。
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人机交互也是人工智能的重要体现
放手的同时，是交互。光有勇气去做可不行，你得交流，得给出你的意见。而凯迪拉克搭载的CUE智能互联系统，将会细心聆听你的指示，充分满足你的要求。打造“以用户为中心”的全方位移动体验，是开发CUE系统的初衷，也是豪华科技与人性设计的完美融合。
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凭借视觉、直觉、互联、开放的人车沟通模式，其影响必将是深远的。
科技产生于人，服务于人类。人工智能的基本诉求就是人类对机器发号指令，而机器快速准确地给予反馈。语言则是人类最直接最精确的表达，机器接收到你的语言信息，迅速准确地作出反馈，也会让你略有成就感吧!
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Hybrid语音识别是全新CUE一大亮点，可在电话、音频、导航三大模块间精准识别，不受任何语速、音调限制。
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与听觉共存，依靠触觉，完成一系列操作，对其便捷性、准确性要求颇高，让用户不看说明书也能轻松进入移动互联新世界。
以人类的智慧创造出堪与人类大脑相平行的机器脑，对人类来说一直都是一个极具诱惑的领域，为了实现这一梦想也已经奋斗了很多个年头了。凯迪拉克以胆识突破创新，研发实配两项强大的智能系统，不断颠覆大众对汽车移动互联的认知，充分体现了凯迪拉克对汽车移动互联领域脉搏的精准把握和完善布局。如果凯迪拉克不做汽车，完全可以依靠自身的科技属性，在人工智能领域发光发热。
相信你看到这里，也认为这样一个有胆有趣有追求的品牌，如果不做汽车，辣么，人工智能一定是个不错的方向!
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