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车联网的认识还要放大

责任编辑:editor014 |来源:企业网D1Net  2014-10-23 23:08:33 本文摘自:搜狐汽车

2014年10月22至24日,以“面向未来的汽车与交通”为主题的2014中国汽车工程学会年会暨展览会在上海召开,1500多名中外专业人士齐聚一堂,共同畅想汽车与交通未来蓝图。搜狐汽车第一时间现场直击,与您共话中国汽车与交通。

在10月23日下午召开的“车联网产业技术创新战略联盟”工作会议上,中国汽车工程学会理事长付于武在致辞中对联盟下一步的工作重点进行了部署,同时表达了他对车联网的一些看法。   

付玉武认为,下一步车联网产业技术创新战略联盟的工作重点,首先是对车联网的定义进行重新宣传,他认为,从某种意义上讲,车联网包括互联网出现了一些比较混乱的思维,这个对推动车联网的发展可能会有一些障碍,对车联网的认识还要放大,从定义上联盟要带头宣传。

第二是标准问题。付玉武表示,联盟的工作方式和其它联盟不太一样,要本着标准先行的方式来展开,要按照时间节点和分阶段的工作,抓紧推进标准的制定工作。  

第三是利用各种方式打通与政府的联系,获得政府对联盟工作的支持。

关键字:车联网

本文摘自:搜狐汽车

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车联网的认识还要放大

责任编辑:editor014 |来源:企业网D1Net  2014-10-23 23:08:33 本文摘自:搜狐汽车

2014年10月22至24日,以“面向未来的汽车与交通”为主题的2014中国汽车工程学会年会暨展览会在上海召开,1500多名中外专业人士齐聚一堂,共同畅想汽车与交通未来蓝图。搜狐汽车第一时间现场直击,与您共话中国汽车与交通。

在10月23日下午召开的“车联网产业技术创新战略联盟”工作会议上,中国汽车工程学会理事长付于武在致辞中对联盟下一步的工作重点进行了部署,同时表达了他对车联网的一些看法。   

付玉武认为,下一步车联网产业技术创新战略联盟的工作重点,首先是对车联网的定义进行重新宣传,他认为,从某种意义上讲,车联网包括互联网出现了一些比较混乱的思维,这个对推动车联网的发展可能会有一些障碍,对车联网的认识还要放大,从定义上联盟要带头宣传。

第二是标准问题。付玉武表示,联盟的工作方式和其它联盟不太一样,要本着标准先行的方式来展开,要按照时间节点和分阶段的工作,抓紧推进标准的制定工作。  

第三是利用各种方式打通与政府的联系,获得政府对联盟工作的支持。

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