摘要 : 百度注资 Uber获百度钱包、地图本土化支持李彦宏认为战略合作的意义大于投资，而杨姐则认为，支付的意义大于打车软件本身。因此，百度钱包才是重点——地图是结合点，是工具。如果大家仅仅把这笔发生在百度和Uber之间的战略投资看成是百度要加入AT之间的打车大战，那么把这件事看得过于简单了——这无疑只是表象！

李彦宏和Uber的创始人Travis Kalanick一起宣布，后者，艾玛，估值在400亿美元左右的Uber公司，接受了百度的战略投资，双方达成全球范围内的战略合作伙伴关系。啥叫战略合作伙伴？

李彦宏强调的是，这不是一个纯财务投资，而是战略合作。也就是说，业务层面的更多——协议签订后，百度和Uber两家一起在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务这三个方面要展开合作。

其实吧，这事此前业界就已经有风声了。说的是百度投资Uber共花了6亿美元——Travis Kalanick在他微博中透露的融资金额为12亿美元，百度占了一半。不过可能这两位大佬觉得钱太多了可以任性：发布会上就是不说金额！你们尽管传说去吧……

签约后，Travis Kalanick送给李彦宏一个漂亮的车模！

李彦宏送给Travis Kalanick一个3D打印的自行车——艾玛，杨姐想问，Robin你这是让Travis Kalanick少打车多骑自行车的意思吗？嘿嘿嘿……

OK，看完发布会，该好好琢磨一下这件事的逻辑了。我觉得吧，这个问题要分几部分来看。

所以百度和 Uber 要合作这件事应该就是这样了。二者合作的意图很明显：最近在各国遭遇抵制的 Uber 需要像百度这样一家本土公司，帮助他们在中国市场走得更顺畅。至于百度，当然不愿意看到BAT 中的腾讯和阿里凭借滴滴和快的占领市场，O2O定位上早有布局的百度，如果不进叫车软件市场，就更别说背后的移动支付之争了。

无论如何，快打仗吧，这样我们老百姓又能得到实惠了——嘿嘿嘿，我是唯恐天下不乱的小白不菜。