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领略合肥智慧城市风采 创新改变生活

责任编辑:王李通 |来源:企业网D1Net  2014-12-26 08:53:43 本文摘自:中国安防展览网

2013年合肥市正式入选“智慧城市”试点市,目前已形成智能信息、公共安全、新能源等产业共同发展的智慧产业布局,在前不久举行的“2014中国智慧城市发展高峰论坛”上,合肥荣获“2014中国领军智慧城市”称号。

创建“智慧城市”,是合肥市积极探索城市综合管理的一把“金钥匙”。它促进城市人流、物流、信息流、交通流协调高效运转,使城市运行更安全、更高效、更便捷、更绿色、更和谐。走进合肥你就会发现,在这里科技元素、创新精神正点燃着智慧的火花,蝶变着城市的细节。

“大湖名城”——合肥打造的“智慧城市”样板。

家住合肥琥珀山庄的陈女士出差在外,通过手机就能同步了解孩子在幼儿园的情况,这是合肥市“智慧城市”建设的一个小小缩影。

从城隍庙到三里庵,走哪条路最近最省事?十分钟后出发路上堵不堵?打开手机,就能知道全市实时的交通状况、最佳出行路线。这些曾经只出现在科幻电影中的情节,在“智慧城市”里都不再是梦想。

正如合肥市科技局负责同志所说,“智慧城市”就是让城市变得更“聪明”,市民生活、出行能更方便。在一个智慧城市中,智慧服务深入到老百姓生活中的方方面面。智慧服务的主要内容包括有线和无线服务、政府和社会服务,其核心是要“以人为本”来构建整个社会的服务体系。据了解,各个试点城市打造“智慧城市”的方向并不相同,合肥版“智慧城市”别具一格,重点放在交通、市民服务、旅游、基础网络的覆盖上,力图让城市运行更有效率、市民生活更多姿多彩。合肥利用国家科技计划成果,研究制定了详细的实施方案,希望通过3年的试点示范,把“大湖名城”——合肥打造成为独具特色的“智慧城市”样板。

市民生活越发多姿多彩

“智能交通”是合肥建设智慧城市中的一个重要环节。如今,合肥正在积极发展物联网产业,智能交通的期待或将实现。物联网“连”上了城市智能交通信息平台、智能交通指挥信息系统和智能公交电子站牌信息发布系统,及时得到动态交通情况后,可提出智能化红绿灯控制解决方案,红绿灯能根据车流自动调整。

2013年12月,“合肥掌上公交”系统上线,通过合肥公交网站免费下载APP程序,安装后即可通过手机查看公交车位置、距离和抵达时间,还可自主参与出行方案的制订。市民下载该软件后,即使不在公交站牌附近,该系统也可以自动帮人定位,标出附近的公交站牌,所经过的公交车线路及公交车在各站点的分布情况、到站时间等。市民可根据自己的时间,决定乘坐哪辆公交车。

今年,合肥市民已可以在公交车上刷微博、摇微信。目前,该市已有9条线路、300辆公交车安装了高速移动宽带车载设备,市民通过智能手机、平板电脑等,就可使用免费无线网络“冲浪”。公交的便民服务措施日趋增多、智能化的手段越来越高明,习惯于坐公交车上网的市民,乘坐快1线穿梭于滨湖新区与市区之间,便可以轻松登录公交WiFi,在网络空间自由漫游。

合肥是全国第一个将交通信息和交警资源整合在一起的城市,通过科技平台实现道路资源的交互共享。例如,当私家车驾驶员确定目的地后,科技平台会自动推荐最佳的出行路线,并将道路实时的拥堵情况,通过手机短信发送到车主手中,规避重点路段的拥堵。这是智慧交通的一个范本。不仅如此,重要车辆,如急救车、消防车、BRT公交车行驶到路口,通过传感器对节点、路口车流量的监测以及车辆行驶的方向,实现红灯自动转绿,形成一条“快速通道”。

 

合肥市智慧旅游建设也已初见成效。如今轻点手机,就可以自助游合肥,只要一部智能手机,就能看到景区导航,购买门票,还可以预订机票、酒店。当游客要到某个地方就餐、住宿、游览时,发送目标地点名称到特服号码,系统将向游客发送导航彩信,以地图形式展示出从所在地点到目标地点的行驶路线;“数字饭店”为游客提供当地的旅游指南,便于差旅客人掌握更多当地的风土人情和游玩去处……

不仅如此,合肥还在教育、社会保障、医疗卫生、公共安全等与民生相关的各个领域大力推进信息惠民,现在全市中小学全部联入合肥教育信息网,“校校通”、“班班通”、“数字化校园”等重点工程建设,不断缩小城乡教育差距;全市区域卫生服务信息平台今年9月底全部建成,已初步实现居民电子健康档案和电子病历共享;“金保工程”实现了劳动就业与社会保障业务一体化。

“创新基因”成就“智慧”之城

合肥“智慧城市”建设阔步前行,归根结底,合肥具有良好的“创新基因”。

目前,合肥拥有中科院合肥物质科学研究院等各类研发机构820家,在合肥工作的两院院士77人,拥有中国科技大学等各类高校60所,在校大学生50余万人,科技人才比例居全国同类城市前列。合肥拥有国家大科学工程5个,是国内除北京以外大科学工程最密集的地区。英国《自然》杂志发布信息,合肥基础科研实力居全国第三。合肥自主创新起到了重要“支撑发展”和“引领未来”的作用。

合肥致力于打造“智慧城市”。在此决策带动下,一系列政策不断出台,一系列举措陆续推出,尤其是中国科大先进技术研究院、合工大智能制造技术研究院的建设,大大增强了创新实力,为“智慧城市”建设插上了“智慧”的翅膀。

11月17日,由国家发改委、工信部等主办的“2014中国智慧城市发展高峰论坛”上,合肥市荣获“2014中国领军智慧城市”称号。

如今,合肥发挥科教城市特有优势,大力引进科技人才,加强产业创新,积极推进智慧政务工程、智慧产业工程、智慧民生工程建设。着力发展智能家电、新能源汽车、物联网、云计算等产业,这些产业都将更加深刻地改变合肥市民的生活方式。到2020年,合肥市将成为宁郑汉之间最大的区域经济中心。在可以想象的未来,一座被便利、轻松、舒适、温暖生活所包裹的智慧之城将会在合肥崛起。

1市民生活越发多姿多彩

2013年合肥市正式入选“智慧城市”试点市,目前已形成智能信息、公共安全、新能源等产业共同发展的智慧产业布局,在前不久举行的“2014中国智慧城市发展高峰论坛”上,合肥荣获“2014中国领军智慧城市”称号。

创建“智慧城市”,是合肥市积极探索城市综合管理的一把“金钥匙”。它促进城市人流、物流、信息流、交通流协调高效运转,使城市运行更安全、更高效、更便捷、更绿色、更和谐。走进合肥你就会发现,在这里科技元素、创新精神正点燃着智慧的火花,蝶变着城市的细节。

“大湖名城”——合肥打造的“智慧城市”样板。

家住合肥琥珀山庄的陈女士出差在外,通过手机就能同步了解孩子在幼儿园的情况,这是合肥市“智慧城市”建设的一个小小缩影。

从城隍庙到三里庵,走哪条路最近最省事?十分钟后出发路上堵不堵?打开手机,就能知道全市实时的交通状况、最佳出行路线。这些曾经只出现在科幻电影中的情节,在“智慧城市”里都不再是梦想。

正如合肥市科技局负责同志所说,“智慧城市”就是让城市变得更“聪明”,市民生活、出行能更方便。在一个智慧城市中,智慧服务深入到老百姓生活中的方方面面。智慧服务的主要内容包括有线和无线服务、政府和社会服务,其核心是要“以人为本”来构建整个社会的服务体系。据了解,各个试点城市打造“智慧城市”的方向并不相同,合肥版“智慧城市”别具一格,重点放在交通、市民服务、旅游、基础网络的覆盖上,力图让城市运行更有效率、市民生活更多姿多彩。合肥利用国家科技计划成果,研究制定了详细的实施方案,希望通过3年的试点示范,把“大湖名城”——合肥打造成为独具特色的“智慧城市”样板。

市民生活越发多姿多彩

“智能交通”是合肥建设智慧城市中的一个重要环节。如今,合肥正在积极发展物联网产业,智能交通的期待或将实现。物联网“连”上了城市智能交通信息平台、智能交通指挥信息系统和智能公交电子站牌信息发布系统,及时得到动态交通情况后,可提出智能化红绿灯控制解决方案,红绿灯能根据车流自动调整。

2013年12月,“合肥掌上公交”系统上线,通过合肥公交网站免费下载APP程序,安装后即可通过手机查看公交车位置、距离和抵达时间,还可自主参与出行方案的制订。市民下载该软件后,即使不在公交站牌附近,该系统也可以自动帮人定位,标出附近的公交站牌,所经过的公交车线路及公交车在各站点的分布情况、到站时间等。市民可根据自己的时间,决定乘坐哪辆公交车。

今年,合肥市民已可以在公交车上刷微博、摇微信。目前,该市已有9条线路、300辆公交车安装了高速移动宽带车载设备,市民通过智能手机、平板电脑等,就可使用免费无线网络“冲浪”。公交的便民服务措施日趋增多、智能化的手段越来越高明,习惯于坐公交车上网的市民,乘坐快1线穿梭于滨湖新区与市区之间,便可以轻松登录公交WiFi,在网络空间自由漫游。

合肥是全国第一个将交通信息和交警资源整合在一起的城市,通过科技平台实现道路资源的交互共享。例如,当私家车驾驶员确定目的地后,科技平台会自动推荐最佳的出行路线,并将道路实时的拥堵情况,通过手机短信发送到车主手中,规避重点路段的拥堵。这是智慧交通的一个范本。不仅如此,重要车辆,如急救车、消防车、BRT公交车行驶到路口,通过传感器对节点、路口车流量的监测以及车辆行驶的方向,实现红灯自动转绿,形成一条“快速通道”。

2“创新基因”成就“智慧”之城

合肥市智慧旅游建设也已初见成效。如今轻点手机,就可以自助游合肥,只要一部智能手机,就能看到景区导航,购买门票,还可以预订机票、酒店。当游客要到某个地方就餐、住宿、游览时,发送目标地点名称到特服号码,系统将向游客发送导航彩信,以地图形式展示出从所在地点到目标地点的行驶路线;“数字饭店”为游客提供当地的旅游指南,便于差旅客人掌握更多当地的风土人情和游玩去处……

不仅如此,合肥还在教育、社会保障、医疗卫生、公共安全等与民生相关的各个领域大力推进信息惠民,现在全市中小学全部联入合肥教育信息网,“校校通”、“班班通”、“数字化校园”等重点工程建设,不断缩小城乡教育差距;全市区域卫生服务信息平台今年9月底全部建成,已初步实现居民电子健康档案和电子病历共享;“金保工程”实现了劳动就业与社会保障业务一体化。

“创新基因”成就“智慧”之城

合肥“智慧城市”建设阔步前行,归根结底,合肥具有良好的“创新基因”。

目前,合肥拥有中科院合肥物质科学研究院等各类研发机构820家,在合肥工作的两院院士77人,拥有中国科技大学等各类高校60所,在校大学生50余万人,科技人才比例居全国同类城市前列。合肥拥有国家大科学工程5个,是国内除北京以外大科学工程最密集的地区。英国《自然》杂志发布信息,合肥基础科研实力居全国第三。合肥自主创新起到了重要“支撑发展”和“引领未来”的作用。

合肥致力于打造“智慧城市”。在此决策带动下,一系列政策不断出台,一系列举措陆续推出,尤其是中国科大先进技术研究院、合工大智能制造技术研究院的建设,大大增强了创新实力,为“智慧城市”建设插上了“智慧”的翅膀。

11月17日,由国家发改委、工信部等主办的“2014中国智慧城市发展高峰论坛”上,合肥市荣获“2014中国领军智慧城市”称号。

如今,合肥发挥科教城市特有优势,大力引进科技人才,加强产业创新,积极推进智慧政务工程、智慧产业工程、智慧民生工程建设。着力发展智能家电、新能源汽车、物联网、云计算等产业,这些产业都将更加深刻地改变合肥市民的生活方式。到2020年,合肥市将成为宁郑汉之间最大的区域经济中心。在可以想象的未来,一座被便利、轻松、舒适、温暖生活所包裹的智慧之城将会在合肥崛起。

关键字:智慧智慧服务智能制造技术

本文摘自:中国安防展览网

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领略合肥智慧城市风采 创新改变生活

责任编辑:王李通 |来源:企业网D1Net  2014-12-26 08:53:43 本文摘自:中国安防展览网

2013年合肥市正式入选“智慧城市”试点市,目前已形成智能信息、公共安全、新能源等产业共同发展的智慧产业布局,在前不久举行的“2014中国智慧城市发展高峰论坛”上,合肥荣获“2014中国领军智慧城市”称号。

创建“智慧城市”,是合肥市积极探索城市综合管理的一把“金钥匙”。它促进城市人流、物流、信息流、交通流协调高效运转,使城市运行更安全、更高效、更便捷、更绿色、更和谐。走进合肥你就会发现,在这里科技元素、创新精神正点燃着智慧的火花,蝶变着城市的细节。

“大湖名城”——合肥打造的“智慧城市”样板。

家住合肥琥珀山庄的陈女士出差在外,通过手机就能同步了解孩子在幼儿园的情况,这是合肥市“智慧城市”建设的一个小小缩影。

从城隍庙到三里庵,走哪条路最近最省事?十分钟后出发路上堵不堵?打开手机,就能知道全市实时的交通状况、最佳出行路线。这些曾经只出现在科幻电影中的情节,在“智慧城市”里都不再是梦想。

正如合肥市科技局负责同志所说,“智慧城市”就是让城市变得更“聪明”,市民生活、出行能更方便。在一个智慧城市中,智慧服务深入到老百姓生活中的方方面面。智慧服务的主要内容包括有线和无线服务、政府和社会服务,其核心是要“以人为本”来构建整个社会的服务体系。据了解,各个试点城市打造“智慧城市”的方向并不相同,合肥版“智慧城市”别具一格,重点放在交通、市民服务、旅游、基础网络的覆盖上,力图让城市运行更有效率、市民生活更多姿多彩。合肥利用国家科技计划成果,研究制定了详细的实施方案,希望通过3年的试点示范,把“大湖名城”——合肥打造成为独具特色的“智慧城市”样板。

市民生活越发多姿多彩

“智能交通”是合肥建设智慧城市中的一个重要环节。如今,合肥正在积极发展物联网产业,智能交通的期待或将实现。物联网“连”上了城市智能交通信息平台、智能交通指挥信息系统和智能公交电子站牌信息发布系统,及时得到动态交通情况后,可提出智能化红绿灯控制解决方案,红绿灯能根据车流自动调整。

2013年12月,“合肥掌上公交”系统上线,通过合肥公交网站免费下载APP程序,安装后即可通过手机查看公交车位置、距离和抵达时间,还可自主参与出行方案的制订。市民下载该软件后,即使不在公交站牌附近,该系统也可以自动帮人定位,标出附近的公交站牌,所经过的公交车线路及公交车在各站点的分布情况、到站时间等。市民可根据自己的时间,决定乘坐哪辆公交车。

今年,合肥市民已可以在公交车上刷微博、摇微信。目前,该市已有9条线路、300辆公交车安装了高速移动宽带车载设备,市民通过智能手机、平板电脑等,就可使用免费无线网络“冲浪”。公交的便民服务措施日趋增多、智能化的手段越来越高明,习惯于坐公交车上网的市民,乘坐快1线穿梭于滨湖新区与市区之间,便可以轻松登录公交WiFi,在网络空间自由漫游。

合肥是全国第一个将交通信息和交警资源整合在一起的城市,通过科技平台实现道路资源的交互共享。例如,当私家车驾驶员确定目的地后,科技平台会自动推荐最佳的出行路线,并将道路实时的拥堵情况,通过手机短信发送到车主手中,规避重点路段的拥堵。这是智慧交通的一个范本。不仅如此,重要车辆,如急救车、消防车、BRT公交车行驶到路口,通过传感器对节点、路口车流量的监测以及车辆行驶的方向,实现红灯自动转绿,形成一条“快速通道”。

 

合肥市智慧旅游建设也已初见成效。如今轻点手机,就可以自助游合肥,只要一部智能手机,就能看到景区导航,购买门票,还可以预订机票、酒店。当游客要到某个地方就餐、住宿、游览时,发送目标地点名称到特服号码,系统将向游客发送导航彩信,以地图形式展示出从所在地点到目标地点的行驶路线;“数字饭店”为游客提供当地的旅游指南,便于差旅客人掌握更多当地的风土人情和游玩去处……

不仅如此,合肥还在教育、社会保障、医疗卫生、公共安全等与民生相关的各个领域大力推进信息惠民,现在全市中小学全部联入合肥教育信息网,“校校通”、“班班通”、“数字化校园”等重点工程建设,不断缩小城乡教育差距;全市区域卫生服务信息平台今年9月底全部建成,已初步实现居民电子健康档案和电子病历共享;“金保工程”实现了劳动就业与社会保障业务一体化。

“创新基因”成就“智慧”之城

合肥“智慧城市”建设阔步前行,归根结底,合肥具有良好的“创新基因”。

目前,合肥拥有中科院合肥物质科学研究院等各类研发机构820家,在合肥工作的两院院士77人,拥有中国科技大学等各类高校60所,在校大学生50余万人,科技人才比例居全国同类城市前列。合肥拥有国家大科学工程5个,是国内除北京以外大科学工程最密集的地区。英国《自然》杂志发布信息,合肥基础科研实力居全国第三。合肥自主创新起到了重要“支撑发展”和“引领未来”的作用。

合肥致力于打造“智慧城市”。在此决策带动下,一系列政策不断出台,一系列举措陆续推出,尤其是中国科大先进技术研究院、合工大智能制造技术研究院的建设,大大增强了创新实力,为“智慧城市”建设插上了“智慧”的翅膀。

11月17日,由国家发改委、工信部等主办的“2014中国智慧城市发展高峰论坛”上,合肥市荣获“2014中国领军智慧城市”称号。

如今,合肥发挥科教城市特有优势,大力引进科技人才,加强产业创新,积极推进智慧政务工程、智慧产业工程、智慧民生工程建设。着力发展智能家电、新能源汽车、物联网、云计算等产业,这些产业都将更加深刻地改变合肥市民的生活方式。到2020年,合肥市将成为宁郑汉之间最大的区域经济中心。在可以想象的未来,一座被便利、轻松、舒适、温暖生活所包裹的智慧之城将会在合肥崛起。

1市民生活越发多姿多彩

2013年合肥市正式入选“智慧城市”试点市,目前已形成智能信息、公共安全、新能源等产业共同发展的智慧产业布局,在前不久举行的“2014中国智慧城市发展高峰论坛”上,合肥荣获“2014中国领军智慧城市”称号。

创建“智慧城市”,是合肥市积极探索城市综合管理的一把“金钥匙”。它促进城市人流、物流、信息流、交通流协调高效运转,使城市运行更安全、更高效、更便捷、更绿色、更和谐。走进合肥你就会发现,在这里科技元素、创新精神正点燃着智慧的火花,蝶变着城市的细节。

“大湖名城”——合肥打造的“智慧城市”样板。

家住合肥琥珀山庄的陈女士出差在外,通过手机就能同步了解孩子在幼儿园的情况,这是合肥市“智慧城市”建设的一个小小缩影。

从城隍庙到三里庵,走哪条路最近最省事?十分钟后出发路上堵不堵?打开手机,就能知道全市实时的交通状况、最佳出行路线。这些曾经只出现在科幻电影中的情节,在“智慧城市”里都不再是梦想。

正如合肥市科技局负责同志所说,“智慧城市”就是让城市变得更“聪明”,市民生活、出行能更方便。在一个智慧城市中,智慧服务深入到老百姓生活中的方方面面。智慧服务的主要内容包括有线和无线服务、政府和社会服务,其核心是要“以人为本”来构建整个社会的服务体系。据了解,各个试点城市打造“智慧城市”的方向并不相同,合肥版“智慧城市”别具一格,重点放在交通、市民服务、旅游、基础网络的覆盖上,力图让城市运行更有效率、市民生活更多姿多彩。合肥利用国家科技计划成果,研究制定了详细的实施方案,希望通过3年的试点示范,把“大湖名城”——合肥打造成为独具特色的“智慧城市”样板。

市民生活越发多姿多彩

“智能交通”是合肥建设智慧城市中的一个重要环节。如今,合肥正在积极发展物联网产业,智能交通的期待或将实现。物联网“连”上了城市智能交通信息平台、智能交通指挥信息系统和智能公交电子站牌信息发布系统,及时得到动态交通情况后,可提出智能化红绿灯控制解决方案,红绿灯能根据车流自动调整。

2013年12月,“合肥掌上公交”系统上线,通过合肥公交网站免费下载APP程序,安装后即可通过手机查看公交车位置、距离和抵达时间,还可自主参与出行方案的制订。市民下载该软件后,即使不在公交站牌附近,该系统也可以自动帮人定位,标出附近的公交站牌,所经过的公交车线路及公交车在各站点的分布情况、到站时间等。市民可根据自己的时间,决定乘坐哪辆公交车。

今年,合肥市民已可以在公交车上刷微博、摇微信。目前,该市已有9条线路、300辆公交车安装了高速移动宽带车载设备,市民通过智能手机、平板电脑等,就可使用免费无线网络“冲浪”。公交的便民服务措施日趋增多、智能化的手段越来越高明,习惯于坐公交车上网的市民,乘坐快1线穿梭于滨湖新区与市区之间,便可以轻松登录公交WiFi,在网络空间自由漫游。

合肥是全国第一个将交通信息和交警资源整合在一起的城市,通过科技平台实现道路资源的交互共享。例如,当私家车驾驶员确定目的地后,科技平台会自动推荐最佳的出行路线,并将道路实时的拥堵情况,通过手机短信发送到车主手中,规避重点路段的拥堵。这是智慧交通的一个范本。不仅如此,重要车辆,如急救车、消防车、BRT公交车行驶到路口,通过传感器对节点、路口车流量的监测以及车辆行驶的方向,实现红灯自动转绿,形成一条“快速通道”。

2“创新基因”成就“智慧”之城

合肥市智慧旅游建设也已初见成效。如今轻点手机,就可以自助游合肥,只要一部智能手机,就能看到景区导航,购买门票,还可以预订机票、酒店。当游客要到某个地方就餐、住宿、游览时,发送目标地点名称到特服号码,系统将向游客发送导航彩信,以地图形式展示出从所在地点到目标地点的行驶路线;“数字饭店”为游客提供当地的旅游指南,便于差旅客人掌握更多当地的风土人情和游玩去处……

不仅如此,合肥还在教育、社会保障、医疗卫生、公共安全等与民生相关的各个领域大力推进信息惠民,现在全市中小学全部联入合肥教育信息网,“校校通”、“班班通”、“数字化校园”等重点工程建设,不断缩小城乡教育差距;全市区域卫生服务信息平台今年9月底全部建成,已初步实现居民电子健康档案和电子病历共享;“金保工程”实现了劳动就业与社会保障业务一体化。

“创新基因”成就“智慧”之城

合肥“智慧城市”建设阔步前行,归根结底,合肥具有良好的“创新基因”。

目前,合肥拥有中科院合肥物质科学研究院等各类研发机构820家,在合肥工作的两院院士77人,拥有中国科技大学等各类高校60所,在校大学生50余万人,科技人才比例居全国同类城市前列。合肥拥有国家大科学工程5个,是国内除北京以外大科学工程最密集的地区。英国《自然》杂志发布信息,合肥基础科研实力居全国第三。合肥自主创新起到了重要“支撑发展”和“引领未来”的作用。

合肥致力于打造“智慧城市”。在此决策带动下,一系列政策不断出台,一系列举措陆续推出,尤其是中国科大先进技术研究院、合工大智能制造技术研究院的建设,大大增强了创新实力,为“智慧城市”建设插上了“智慧”的翅膀。

11月17日,由国家发改委、工信部等主办的“2014中国智慧城市发展高峰论坛”上,合肥市荣获“2014中国领军智慧城市”称号。

如今,合肥发挥科教城市特有优势,大力引进科技人才,加强产业创新,积极推进智慧政务工程、智慧产业工程、智慧民生工程建设。着力发展智能家电、新能源汽车、物联网、云计算等产业,这些产业都将更加深刻地改变合肥市民的生活方式。到2020年,合肥市将成为宁郑汉之间最大的区域经济中心。在可以想象的未来,一座被便利、轻松、舒适、温暖生活所包裹的智慧之城将会在合肥崛起。

关键字:智慧智慧服务智能制造技术

本文摘自:中国安防展览网

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