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青岛提速建设智慧城市:市民乘地铁可享4G网络

责任编辑:editor005 作者:隋欣 |来源:企业网D1Net  2015-11-19 13:45:28 本文摘自:青岛齐鲁网

[摘要]在过去的30年里,青岛三家电信企业总共建设铁塔1.2万座,而自今年1月1日至今,我们已累计交付铁塔超过2200个。

青岛提速建设智慧城市:市民乘地铁可享4G网络

  青岛铁塔工作人员正在地铁中安装通信设施,青岛地铁将实现4G信号全覆盖。

“在过去的30年里,青岛三家电信企业总共建设铁塔1.2万座,而自今年1月1日至今,我们已累计交付铁塔超过2200个,全年交付量预计将达到5000个……”记者从中国铁塔股份有限公司青岛市分公司(以下简称“青岛铁塔”)了解到,到2015年底,青岛范围内将有1.7万座通信铁塔,而青岛铁塔则取代三大运营商成为唯一的建设和运营管理方。往后,崂山景区将实现手机信号全覆盖,青岛市民乘坐地铁也可享受到高速的4G网络。

避免资源浪费铁塔公司“接手”铁塔

以往,通信铁塔建设通常是三大运营商各自为政,人口稠密处,往往高塔林立、天线密集。“据统计,美国有大约17万个通信铁塔,而中国的数量则是170万个。这一方面是我们的用户量大,另一方面也说明我们重复建设的现象非常严重,空间等资源的利用效率低。”青岛铁塔综合部总经理马宁介绍说,在欧美和印度等地,通信铁塔的建设工作通常交由市场上的第三方完成,不同运营商之间可“共建共享”铁塔资源,专心做好用户服务。

为避免国有资产浪费,提高资源使用率,2014年,中国铁塔股份有限公司获批成立,主营铁塔的建设、维护和运营,兼营基站机房、电源、空调等配套设施和室内分布系统的建设、维护和运营以及基站设备的维护。2014年11月18日,青岛铁塔正式挂牌。2015年1月1日起,三大运营商的通信铁塔及大型室内分布系统新建需求统一交由铁塔公司承建,全面实现统筹规划、共建共享。

记者了解到,自2015年1月1日青岛铁塔全面承接建设需求以来,截至目前已累计承接塔类需求超过2300个,累计交付超过2200个,交付及时率达到100%,交付量位居全省第一,全国第七。塔类交付中86%都是通过共享方式解决,共计节省行业内投资超过4亿元,节约土地近百亩,节约钢材超过10万吨。2015年10月31日,青岛三家电信企业1.2万座铁塔、近20亿存量资产全面注入青岛铁塔。到今年年底,青岛铁塔还将继续承接塔类需求超过2000个,全年交付量预计将达到5000个,基站总量将达1.7万座,总资产规模近30亿元。

青岛提速建设智慧城市:市民乘地铁可享4G网络

  “崂山十三峰”将建信号基站,实现景区全覆盖。

克服技术瓶颈“崂山十三峰”建信号塔

长期以来,崂山发生山林火灾、驴友失踪遇险等情况时因通信覆盖不全导致的发现不及时、救援迟缓等问题十分突出。“我们在崂山里选定了13个山头制高点,运用超长距直流远供和传输岩石拉攀等方案建设信号基站。”马宁介绍说,这13处铁塔在解决景区信号覆盖的同时,还将搭载崂山风管委的广角摄像头等设备,兼具了森林防火、应急救援等社会效益。“这在以前分头建设的时期,是不可能实现的。”

而在市民瞩目的地铁建设中,青岛铁塔创新采用POI多系统合路技术,保障了地铁3号线正常开通,节省行业成本超过300万元;同时,在青岛铁塔的统一对接协调下,每年可为每家电信企业免除地铁进场费、空间场地占用费、维修配合费近200万元,得到了三家电信企业的高度评价。“市民在乘坐地铁的时候,可以享受到高速的4G网络全覆盖。”

此外,在即墨滨海大道、蓝色硅谷新区以及2015世界休闲体育大会等诸多中项目建设中,青岛铁塔将三家运营商的建设需求有效整合,解决了大量基站选址和共建的问题。在胶州新机场规划中,基站的预需求、预规划、预改造和预选址工作已经启动,预计可节省行业投资超过500万元。

青岛提速建设智慧城市:市民乘地铁可享4G网络

  位于滨海大道的通信铁塔,已摆脱过去“傻大黑粗”的模式。

基站密集部署环保美观多功能

“从前,信号基站出现在居民区里,往往引发居民抵制,这不仅是因为运营商之间恶性竞争带来的宣传误导,更是因为通信设施的规划建设从未与城市规划紧密结合。”马宁介绍,近期,由青岛铁塔牵头的青岛市首次全域范围通信基础设施规划正式启动,各级党政机关、事业单位、国有企业、公共服务机构等将全面开放内部资源,提供基站建设所需土地、空间、管道及电力等配套设施。

“以后通信基站将像水电暖一样成为不可或缺的基础设施,而运营商之间也不用再拼谁的信号好,而是要拼谁的服务好。现在4G在飞速发展,3-5年内,5G网络也将实现商用,那时信号基站的覆盖将更加密集。”马宁说。

同时记者了解到,由于解决了基站选址、共享等问题,信号基站也将摆脱“傻大黑粗”的狰狞面目,可以充分利用园林、绿地、监控杆、路灯杆甚至广告牌等社会资源快速部署站址,更加美观和隐蔽,实现“多点位、小功率、高环保”。并且,广泛覆盖的基站还可实现功能多元化,成为城市数字城管、WIFI、视频监控、大气环境监测的有效载体,助力青岛“智慧城市”建设。

关键字:大气环境监测青岛地铁

本文摘自:青岛齐鲁网

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责任编辑:editor005 作者:隋欣 |来源:企业网D1Net  2015-11-19 13:45:28 本文摘自:青岛齐鲁网

[摘要]在过去的30年里,青岛三家电信企业总共建设铁塔1.2万座,而自今年1月1日至今,我们已累计交付铁塔超过2200个。

青岛提速建设智慧城市:市民乘地铁可享4G网络

  青岛铁塔工作人员正在地铁中安装通信设施,青岛地铁将实现4G信号全覆盖。

“在过去的30年里,青岛三家电信企业总共建设铁塔1.2万座,而自今年1月1日至今,我们已累计交付铁塔超过2200个,全年交付量预计将达到5000个……”记者从中国铁塔股份有限公司青岛市分公司(以下简称“青岛铁塔”)了解到,到2015年底,青岛范围内将有1.7万座通信铁塔,而青岛铁塔则取代三大运营商成为唯一的建设和运营管理方。往后,崂山景区将实现手机信号全覆盖,青岛市民乘坐地铁也可享受到高速的4G网络。

避免资源浪费铁塔公司“接手”铁塔

以往,通信铁塔建设通常是三大运营商各自为政,人口稠密处,往往高塔林立、天线密集。“据统计,美国有大约17万个通信铁塔,而中国的数量则是170万个。这一方面是我们的用户量大,另一方面也说明我们重复建设的现象非常严重,空间等资源的利用效率低。”青岛铁塔综合部总经理马宁介绍说,在欧美和印度等地,通信铁塔的建设工作通常交由市场上的第三方完成,不同运营商之间可“共建共享”铁塔资源,专心做好用户服务。

为避免国有资产浪费,提高资源使用率,2014年,中国铁塔股份有限公司获批成立,主营铁塔的建设、维护和运营,兼营基站机房、电源、空调等配套设施和室内分布系统的建设、维护和运营以及基站设备的维护。2014年11月18日,青岛铁塔正式挂牌。2015年1月1日起,三大运营商的通信铁塔及大型室内分布系统新建需求统一交由铁塔公司承建,全面实现统筹规划、共建共享。

记者了解到,自2015年1月1日青岛铁塔全面承接建设需求以来,截至目前已累计承接塔类需求超过2300个,累计交付超过2200个,交付及时率达到100%,交付量位居全省第一,全国第七。塔类交付中86%都是通过共享方式解决,共计节省行业内投资超过4亿元,节约土地近百亩,节约钢材超过10万吨。2015年10月31日,青岛三家电信企业1.2万座铁塔、近20亿存量资产全面注入青岛铁塔。到今年年底,青岛铁塔还将继续承接塔类需求超过2000个,全年交付量预计将达到5000个,基站总量将达1.7万座,总资产规模近30亿元。

青岛提速建设智慧城市:市民乘地铁可享4G网络

  “崂山十三峰”将建信号基站,实现景区全覆盖。

克服技术瓶颈“崂山十三峰”建信号塔

长期以来,崂山发生山林火灾、驴友失踪遇险等情况时因通信覆盖不全导致的发现不及时、救援迟缓等问题十分突出。“我们在崂山里选定了13个山头制高点,运用超长距直流远供和传输岩石拉攀等方案建设信号基站。”马宁介绍说,这13处铁塔在解决景区信号覆盖的同时,还将搭载崂山风管委的广角摄像头等设备,兼具了森林防火、应急救援等社会效益。“这在以前分头建设的时期,是不可能实现的。”

而在市民瞩目的地铁建设中,青岛铁塔创新采用POI多系统合路技术,保障了地铁3号线正常开通,节省行业成本超过300万元;同时,在青岛铁塔的统一对接协调下,每年可为每家电信企业免除地铁进场费、空间场地占用费、维修配合费近200万元,得到了三家电信企业的高度评价。“市民在乘坐地铁的时候,可以享受到高速的4G网络全覆盖。”

此外,在即墨滨海大道、蓝色硅谷新区以及2015世界休闲体育大会等诸多中项目建设中,青岛铁塔将三家运营商的建设需求有效整合,解决了大量基站选址和共建的问题。在胶州新机场规划中,基站的预需求、预规划、预改造和预选址工作已经启动,预计可节省行业投资超过500万元。

青岛提速建设智慧城市:市民乘地铁可享4G网络

  位于滨海大道的通信铁塔,已摆脱过去“傻大黑粗”的模式。

基站密集部署环保美观多功能

“从前,信号基站出现在居民区里,往往引发居民抵制,这不仅是因为运营商之间恶性竞争带来的宣传误导,更是因为通信设施的规划建设从未与城市规划紧密结合。”马宁介绍,近期,由青岛铁塔牵头的青岛市首次全域范围通信基础设施规划正式启动,各级党政机关、事业单位、国有企业、公共服务机构等将全面开放内部资源,提供基站建设所需土地、空间、管道及电力等配套设施。

“以后通信基站将像水电暖一样成为不可或缺的基础设施,而运营商之间也不用再拼谁的信号好,而是要拼谁的服务好。现在4G在飞速发展,3-5年内,5G网络也将实现商用,那时信号基站的覆盖将更加密集。”马宁说。

同时记者了解到,由于解决了基站选址、共享等问题,信号基站也将摆脱“傻大黑粗”的狰狞面目,可以充分利用园林、绿地、监控杆、路灯杆甚至广告牌等社会资源快速部署站址,更加美观和隐蔽,实现“多点位、小功率、高环保”。并且,广泛覆盖的基站还可实现功能多元化,成为城市数字城管、WIFI、视频监控、大气环境监测的有效载体,助力青岛“智慧城市”建设。

关键字:大气环境监测青岛地铁

本文摘自:青岛齐鲁网

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