这个以搜索引擎起家的公司希望有朝一日能够创造一个城市。

谷歌的母公司Alphabet Inc.最近宣布它打算在美国的一个或多个城市范围内构建“智慧城市”。在这些城市，4000万美元将用来构建智能城市，谷歌将创建无人驾驶汽车，数据传感器，车联网和公共WiFi等基础设施。

我们决定把计划往前再推进一步，设想一下谷歌智慧城市的全貌是什么样子的呢？

谷歌拒绝向我们透露智慧城市的样子，所以我们向Brooks Rainwater请教，Brooks Rainwater是美国城市联盟的城市方案和应用研究中心的总监，也是谷歌现有投资项目的负责人。

让我们来看一看。

谷歌智能城市可能位于中西部的某个地方。

　　谷歌城的基石是由谷歌光纤提供的速度快到千兆的互联网连接。

在现行的九个城市里，包括亚特兰大，纳什维尔，和盐湖城，它可以带动城市生活的所有方面，从重大基础设施到你能以多快的速度更新Snapchat功能。高速家庭互联网仅仅是一个开始。

为了使基于互联网的未来成为可能，Rainwater称，谷歌需要在农村设立商店，农村是一个基础设施尚未全面覆盖的地方。美国中部的某些地方可能比较合适，虽然已经有报道称谷歌已经在考虑在底特律和丹佛附近的地区建立商店。

WiFi热点可能已经在城市普及，城市提供免费、公开的宽带网络。

除了升级家庭互联网，谷歌还计划为公众提供无线网络。它开始在纽约进行LinkNYC项目，用7500个 LinkNYC电话亭最终取代普通的电话亭。

用户通过电话亭的内置平板电脑进行免费通话，他们还可以使用电话亭里的免费WiFi热点，在电话亭USB端口为自己的手机充电。

事实上，每个亭的WiFi都是谷歌的千兆高速网络，和谷歌光纤一样快，可以在7秒钟时间内下载一部高清电影。

每个谷歌城市都有相似数目的热点，如果数量不够，他们会补充光纤。

无人驾驶车辆的崛起可能会使车速受限，并且淘汰红绿灯。

谷歌的无人驾驶汽车项目，该项目目前正在与苹果公司和特斯拉展开竞争，有望重塑人们出行的方式。

Rainwater说速度限制和交通灯已经没有必要了，因为每个车将配备计算机，使得它可以与其附近的其他汽车保持通信。例如，当一辆车想要改变车道，相邻的汽车可以相应地减速。

汽车甚至与自行车并行，因为它能与附近车辆沟通。 Rainwater说单独的人行道甚至在这些道路上可能不需要，因为行人可以相信车辆能够避免碰撞冲突。

骑乘共享项目可能会使路上的车辆更少，消除对停车场的需求。

Rainwater设想未来的公共交通将和Uber一样（谷歌投资的一个公司），它极大地减少了私家车所占领的物理空间。他表示，人们将更大程度的依赖城市服务或者是私营企业提供的服务。

他说：“建设地下停车场非常昂贵，但可能也是成本最低的利用资源的最好办法。”

Rainwater对无人驾驶的愿景是：“他们将全都是共享车队，类似于骑行共享项目，这种汽车将在城市周围的几个指定的枢纽的下班时间存在。

面部识别技术作为一项安全系统可以像拍照一样简单。

谷歌相册的应用程序中最先进的技术是可以识别相片中的人。谷歌城市可以广泛应用面部和目标识别技术，从机场安全到家庭安全都可以保障。

Rainwater推断，面部识别技术不是只能识别从大楼正门进入的人的相貌，它可以识别各个方向多个出入口的人的外貌，

换句话说，大楼像是通过检查ID来进行安保。

搭载大数据的公共广告依据个性化的广告牌和海报来吸引你的注意。

随着虚拟现实及增强现实技术变得更先进，Rainwater预计公共广告可能会开始依靠大数据，公众因此看到自己感兴趣的广告（类似于Facebook经常会向用户展示个性化广告）。当你的朋友看到跑鞋的广告，你可能会看相同的广告也可能看到化妆品的广告。

“在这种环境下，我猜测这样的考虑可能会被认为是一切的开始。” Rainwater 说。

风能和太阳能作为可完全再生能源，消除对化石能源的需求。

　　谷歌城市会利用最新的可再生能源，Rainwater说。

谷歌已经花费数亿美元投资风能和太阳能生产技术的企业。谷歌说，他们目前是世界上最大的可再生能源的购买者。

除公司的总部设在加州山景城，其他的城市最明显的是Burlington、Vermont 和Aspen、Colorado 已经全部依靠可再生能源。

农民可以在土壤健康和水分含量方面得到实时更新的数据，可以使农作物的生长季节更加肥沃。

过去几年，谷歌一直密切关注着农业生产的创新。它试图推出自己的自动化垂直农业项目（失败了），并在通过对种子和土壤的监测来控制作物产量的技术上投入巨资。

当农民在谷歌城市寻求种植农作物（假设城市有农田），他们可能有种植谷物，绿色植物或蔬菜要求的最新信息。

学校可能会与学生，家长，教师和管理人员之间有密集的联系协作网。

谷歌在教育上已经让世界各地的学校使用平板电脑，笔记本电脑和像谷歌Docs和Gmail的在线软件进行协作。教师在课上创建演示，家长可以在家中观看，而且学生们可以轻松地共享作业、研究。

在网上创建一个城市，将使这一合作成为教育模式中不可或缺的一块。学生在做作业的时候不可能无法上网，因为每个家庭都联系在一起。

相反，他们能够最大程度的专注于追求自己想要知道的东西。

公共交通要考虑到延迟，堵车，公共交通乘客量的实时更新。

Sidewalk Labs正在开发一种名为Flow的分析工具，它通过可以匿名智能手机数据让谷歌了解通勤时间，交通延误，和行人的习惯。

采取其合乎逻辑的结论，流量需要考虑系统中地铁和轻轨上的乘客数量，检查是否有延误，如果可能的话，制定备用路线。

谷歌城市的公共交通可能从一开始就是采用高科技，它能在灾难发生前发出警报，当然市政府官员也要进行必要的维修。

由于各个医院之间共享全面的健康记录，因而医疗保健可以高度规范。

医生有大量的病人数据，但很少有好的方法可以进行快速的搜索。虽然精密的电子健康记录软件确实存在，但大多数检索起来依旧非常慢。

在过去，谷歌已经表示对医疗保健数据分析的兴趣，最值得注意的是，2008年和2011年举行的谷歌健康计划失败。谷歌子公司Alphabe的CEO Larry Page最近表示，健康跟踪是迫切需要创新的。

麻省综合医院的首席医疗信息官Dr. Garry Choy去年一月指出：“如果我们能够通过谷歌在网络上找到任何信息，我们应该能’谷歌’出我们的医疗记录。”

为了整个城市的人保持健康，谷歌同样可能会依赖让它始终领先世界的技术。