当前位置:智慧城市产业动态 → 正文

仇保兴:智慧城市设计应聚焦“公共品”

责任编辑:editor004 |来源:企业网D1Net  2016-09-08 12:29:22 本文摘自:凤凰商业

9月7日消息,在今天下午举行的2016北京CBD圆桌会议上,住建部原副部长、城市科学研究会主席仇保兴发表题为《智慧城市设计应聚焦“公共品”》主旨演讲,同时在演讲中探讨了朝阳区如何创新CBD节能减排的模式。

住建部原副部长、城市科学研究会主席 仇保兴

仇保兴认为,智慧城市建设已经搞了三百多个试点,但是从这些主要的智慧城市设计情况来看,出现了一些误区。这些误区可以归类成三种类型:第一种类型,它把智慧城市的手段和目标混淆起来了,在城市规划建设管理中间,应用大数据、云计算和物联网等新技术的就是智慧城市,不用的就不是智慧城市。因为大数据也好,云计算也好,物联网也好,包括以后进一步出现的新技术都是一种手段。而城市智慧不智慧,这个城市是智慧的,CBD是智慧的,存在的问题高度敏感,迅速的感知,又把数据很快的传输,传输到位了以后,很快就可以执行,执行了以后准确的反馈,四个环节构成对问题智慧的解决,那才是智慧城市,其它都是为这个目标服务的,这一点一定引起高度重视。

第二,混淆了政府的自身建设与服务能力。因为任何政府的存在都是为CBD或者整个中心区服务的,越是中心区,我们城市政府的管理水平越高,服务水平越高,要求更严。因为城市与城市之间的竞争已经是全球化的一个特点,实际上,也就决定了城市的CBD与其它城市CBD之间的竞争,说到底也是政府服务能力的竞争。智慧城市就是自动办公,就是数据化。与对象毫无关系,把服务型的政府排除之外,智慧城市提高了政府服务效能、服务水平。

第三,混淆了政府的智慧商务品和公共品。CBD实际上是一个城市的公共品最富级的地方,CBD的资料决定了公共品的资料,公共品越优,品种越繁多,这个CBD创新驱动服务功能越强。但是我们观察在许多城市里边,发展智慧城市,实际上把智慧城市等同于电子商务,等同于智慧产业,智慧旅游、滴滴打车等等,这些问题一定分清楚。

在此情况下,仇保兴提到,城市政府,特别是CBD的城市政府最重要的职能就是要提供优质的公共品,来提高经济效益和人居环境,就是你的商务活动的效率,不仅决定商务公司,更决定了CBD政府提供了什么服务?

第一,自然垄断状态下的不完全竞争。第二,外部性竞争,一般存在的污染,实际上都是外部性。第三,是公共品。公共品是人人可以享用的,这里不难想象,CBD应该比其它城市部位更需要人人共享,是高优质的、高级的公共品。这种公共品除了基础设施、高楼大厦、城市公园外,集中在智慧城市,因为智慧这种东西正是共享的、绿色的、协调的。

中央有两个文件,第一个37号文件就提出来用智慧城市建设为契机,用智慧的手段消除城市病,推进绿色发展,形成经济社会发展相匹配的能力,在CBD政府形成经济社会发展的能力。另外一个文件,要到2017年底,所有的县市整合为数字化管理平台,到2020年,要建设一批特色鲜明的智慧城市,所以我们CBD的政府智慧城市先行。

智慧城市作为公共品,第一是节能减排形式起到节能减排、绿色发展服务窗的作用。其次,是减灾防灾的智慧城市,对城市出现的灾害有足够的防患手段。第三,政府管理绩效型的智慧城市,体现服务的高绩效。第四,是治理城市病的智慧城市,CBD有病就意味着城市有病,CBD就像城市的心脏,要治理城市病,必须先治理CBD的病。

节能减排智慧城市是什么?仇保兴认为,首先要进行城市的诊断,生态的改造,然后是智慧交通、智慧税务、智慧能源,还有对空气污染进行分析,通过互联网+,建设绿色建筑和社区,这些问题需要优先考虑。

针对城市诊断而言,仇保兴提出任何城市都有病。习总书记在城市工作会议上指出:我们城市未老先衰,我们城市有10种病,这10种病率先反映在了CBD上,而且病的比较严重。那么,CBD为什么得病?对不同地方的人来讲,城市CBD的分布是不一样的。所以说我们可以通过空间的分析,走掉是哪些人,住下来的是哪些人,就一目了然。我们提供怎么样的服务,提供什么样的交通工具,要不要进行错位上班,很多问题通过大数据的分析都可以得出来。大数据是什么?是为智慧城市设计前面的诊断工具。

有了这些大数据,我们围绕CBD,优先发展轨道交通,感知拥堵在什么时候出现?什么原因出现?主要因为哪一类人进入CBD而出现的?我们国家CBD建设都没有考虑毛细血管,包括上海浦东CBD建设,这个刚刚建好,什么不能走自行车,不能行车,经常需要绕行,导致后来重新设计。北京CBD是逐步发展的,比较关注毛细血管,没有出现像浦东这样的问题。所以我们在CBD建设方面,错误的教训就是把CBD看成是一个机器。

人的流量出现在什么地方?人需要怎样的交通工具?大容量跟毛细管怎么匹配?实际上CBD需要高密度的毛细管的交通,任何CBD都是可以步行的。我们考虑在CBD建立一个PRT系统,所谓PRT就是个人的快速交通,这不是大范围,而是通过CBD连接其它部位,通过管道、空中就可以连接,而且是绿色的、自动的,不跟道路上的交通形成竞争,最舒适的当然就是PRT。

仇保兴还提到,比较理想化的交通工具是相互之间叠加组合的。所谓绿色交通,在CBD必须率先注意多样化,只有多样化才能弹性的。第二,必须是零排放、零能耗、小型化,CBD高档的商务人士,追求舒适化。

最后,我们所谓绿色建筑就是全生命周期都可以节能减排,室内空气比较良好。通过互联网+使得绿色建筑服务功能大大的提高,这样住在CBD里面的这些人率先可以享受到优质的服务质量以及良好的生活环境。

我们也可以预想智慧城市应该通过创新,达到未来的万物互联。但是在CBD里面我们这种万物互联比其它万物互联路径更短,是通过无线进行的万物互联。那个时候,CBD是最智慧的,不仅智慧地应对公共品,应对灾害,还可以达到节能减排,实现智慧民生、智慧政务,智慧产业。

总之,我们对CBD智慧城市的设计应该着眼于城市心脏各种各样的疾病。我们智慧城市一定要治病,所以说不治病的智慧城市那就是空智慧、白智慧、乱智慧,甚至被IT企业绑架变成商务品的智慧,离我们的目标很远。

其次,节能减排、绿色发展成为CBD优先选择的智慧城市种类,最主要的就是公共品,CBD应该成为绿色发展的橱窗、先行者,只有这样,我们的城市才有发展。

第三,大数据成为智慧城市的重要点,我们城市哪个国家可以来,什么时候来,我们大数据都可以提取出来。

第四,无论是云计算、物联网等技术,都能跟分布式能源、水污染相匹配,CBD有更好的硬件,最好的软件。这种最好的硬件、最好的软件结合起来,我们相信这个CBD会成为一个技术创新和政府高效服务的样板。

 

关键字:公共品仇保兴城市设计

本文摘自:凤凰商业

x 仇保兴:智慧城市设计应聚焦“公共品” 扫一扫
分享本文到朋友圈
当前位置:智慧城市产业动态 → 正文

仇保兴:智慧城市设计应聚焦“公共品”

责任编辑:editor004 |来源:企业网D1Net  2016-09-08 12:29:22 本文摘自:凤凰商业

9月7日消息,在今天下午举行的2016北京CBD圆桌会议上,住建部原副部长、城市科学研究会主席仇保兴发表题为《智慧城市设计应聚焦“公共品”》主旨演讲,同时在演讲中探讨了朝阳区如何创新CBD节能减排的模式。

住建部原副部长、城市科学研究会主席 仇保兴

仇保兴认为,智慧城市建设已经搞了三百多个试点,但是从这些主要的智慧城市设计情况来看,出现了一些误区。这些误区可以归类成三种类型:第一种类型,它把智慧城市的手段和目标混淆起来了,在城市规划建设管理中间,应用大数据、云计算和物联网等新技术的就是智慧城市,不用的就不是智慧城市。因为大数据也好,云计算也好,物联网也好,包括以后进一步出现的新技术都是一种手段。而城市智慧不智慧,这个城市是智慧的,CBD是智慧的,存在的问题高度敏感,迅速的感知,又把数据很快的传输,传输到位了以后,很快就可以执行,执行了以后准确的反馈,四个环节构成对问题智慧的解决,那才是智慧城市,其它都是为这个目标服务的,这一点一定引起高度重视。

第二,混淆了政府的自身建设与服务能力。因为任何政府的存在都是为CBD或者整个中心区服务的,越是中心区,我们城市政府的管理水平越高,服务水平越高,要求更严。因为城市与城市之间的竞争已经是全球化的一个特点,实际上,也就决定了城市的CBD与其它城市CBD之间的竞争,说到底也是政府服务能力的竞争。智慧城市就是自动办公,就是数据化。与对象毫无关系,把服务型的政府排除之外,智慧城市提高了政府服务效能、服务水平。

第三,混淆了政府的智慧商务品和公共品。CBD实际上是一个城市的公共品最富级的地方,CBD的资料决定了公共品的资料,公共品越优,品种越繁多,这个CBD创新驱动服务功能越强。但是我们观察在许多城市里边,发展智慧城市,实际上把智慧城市等同于电子商务,等同于智慧产业,智慧旅游、滴滴打车等等,这些问题一定分清楚。

在此情况下,仇保兴提到,城市政府,特别是CBD的城市政府最重要的职能就是要提供优质的公共品,来提高经济效益和人居环境,就是你的商务活动的效率,不仅决定商务公司,更决定了CBD政府提供了什么服务?

第一,自然垄断状态下的不完全竞争。第二,外部性竞争,一般存在的污染,实际上都是外部性。第三,是公共品。公共品是人人可以享用的,这里不难想象,CBD应该比其它城市部位更需要人人共享,是高优质的、高级的公共品。这种公共品除了基础设施、高楼大厦、城市公园外,集中在智慧城市,因为智慧这种东西正是共享的、绿色的、协调的。

中央有两个文件,第一个37号文件就提出来用智慧城市建设为契机,用智慧的手段消除城市病,推进绿色发展,形成经济社会发展相匹配的能力,在CBD政府形成经济社会发展的能力。另外一个文件,要到2017年底,所有的县市整合为数字化管理平台,到2020年,要建设一批特色鲜明的智慧城市,所以我们CBD的政府智慧城市先行。

智慧城市作为公共品,第一是节能减排形式起到节能减排、绿色发展服务窗的作用。其次,是减灾防灾的智慧城市,对城市出现的灾害有足够的防患手段。第三,政府管理绩效型的智慧城市,体现服务的高绩效。第四,是治理城市病的智慧城市,CBD有病就意味着城市有病,CBD就像城市的心脏,要治理城市病,必须先治理CBD的病。

节能减排智慧城市是什么?仇保兴认为,首先要进行城市的诊断,生态的改造,然后是智慧交通、智慧税务、智慧能源,还有对空气污染进行分析,通过互联网+,建设绿色建筑和社区,这些问题需要优先考虑。

针对城市诊断而言,仇保兴提出任何城市都有病。习总书记在城市工作会议上指出:我们城市未老先衰,我们城市有10种病,这10种病率先反映在了CBD上,而且病的比较严重。那么,CBD为什么得病?对不同地方的人来讲,城市CBD的分布是不一样的。所以说我们可以通过空间的分析,走掉是哪些人,住下来的是哪些人,就一目了然。我们提供怎么样的服务,提供什么样的交通工具,要不要进行错位上班,很多问题通过大数据的分析都可以得出来。大数据是什么?是为智慧城市设计前面的诊断工具。

有了这些大数据,我们围绕CBD,优先发展轨道交通,感知拥堵在什么时候出现?什么原因出现?主要因为哪一类人进入CBD而出现的?我们国家CBD建设都没有考虑毛细血管,包括上海浦东CBD建设,这个刚刚建好,什么不能走自行车,不能行车,经常需要绕行,导致后来重新设计。北京CBD是逐步发展的,比较关注毛细血管,没有出现像浦东这样的问题。所以我们在CBD建设方面,错误的教训就是把CBD看成是一个机器。

人的流量出现在什么地方?人需要怎样的交通工具?大容量跟毛细管怎么匹配?实际上CBD需要高密度的毛细管的交通,任何CBD都是可以步行的。我们考虑在CBD建立一个PRT系统,所谓PRT就是个人的快速交通,这不是大范围,而是通过CBD连接其它部位,通过管道、空中就可以连接,而且是绿色的、自动的,不跟道路上的交通形成竞争,最舒适的当然就是PRT。

仇保兴还提到,比较理想化的交通工具是相互之间叠加组合的。所谓绿色交通,在CBD必须率先注意多样化,只有多样化才能弹性的。第二,必须是零排放、零能耗、小型化,CBD高档的商务人士,追求舒适化。

最后,我们所谓绿色建筑就是全生命周期都可以节能减排,室内空气比较良好。通过互联网+使得绿色建筑服务功能大大的提高,这样住在CBD里面的这些人率先可以享受到优质的服务质量以及良好的生活环境。

我们也可以预想智慧城市应该通过创新,达到未来的万物互联。但是在CBD里面我们这种万物互联比其它万物互联路径更短,是通过无线进行的万物互联。那个时候,CBD是最智慧的,不仅智慧地应对公共品,应对灾害,还可以达到节能减排,实现智慧民生、智慧政务,智慧产业。

总之,我们对CBD智慧城市的设计应该着眼于城市心脏各种各样的疾病。我们智慧城市一定要治病,所以说不治病的智慧城市那就是空智慧、白智慧、乱智慧,甚至被IT企业绑架变成商务品的智慧,离我们的目标很远。

其次,节能减排、绿色发展成为CBD优先选择的智慧城市种类,最主要的就是公共品,CBD应该成为绿色发展的橱窗、先行者,只有这样,我们的城市才有发展。

第三,大数据成为智慧城市的重要点,我们城市哪个国家可以来,什么时候来,我们大数据都可以提取出来。

第四,无论是云计算、物联网等技术,都能跟分布式能源、水污染相匹配,CBD有更好的硬件,最好的软件。这种最好的硬件、最好的软件结合起来,我们相信这个CBD会成为一个技术创新和政府高效服务的样板。

 

关键字:公共品仇保兴城市设计

本文摘自:凤凰商业

电子周刊
回到顶部

关于我们联系我们版权声明隐私条款广告服务友情链接投稿中心招贤纳士

企业网版权所有 ©2010-2024 京ICP备09108050号-6 京公网安备 11010502049343号

^