随着大数据、云计算、物联网的应用加速，越来越多的城市将建设智慧城市提上议程。

昨日，山东省政府官网下发《关于加快推进“互联网+政务服务”工作方案的通知》，提出加快智慧城市建设，大力实施“互联网+城市”行动，积极探索新型智慧城市建设运营模式。

据了解，我国目前已公布3批智慧城市试点名单，我省5个地级市、17个县或县级市，以及济南西区、青岛高新区、青岛中德生态园、平度市明村镇入围，项目建设将获得住建部的扶持。

各城市也均加快了项目建设。如济南市去年8月完成《“智慧城市”规划和顶层设计》编制，将投资100亿元建设50个智慧城市重点项目，而青岛市近两年投资近120亿元建设重点项目126个，今年还要再推超过100个。

万亿商机面前，包括华为、中兴、易华录(300212,股吧)、浪潮、海信等省内外知名企业，都在各城市加紧跑马圈地，如浪潮集团仅去年就与全国42个城市达成战略合作，而海信则深耕细分领域智能交通，全国市场占有率接近30%。

虽然智慧城市热度上升，但也存在着不少问题，如浪潮集团董事长孙丕恕在今年全国两会期间指出，由于在顶层设计、标准规范等方面缺少成熟模式，我国智慧城市建设出现了“规格不一”、“城市应用条块分割、数据不通”等问题。

海信集团董事长周厚健也在两会期间表示，很多城市在上马智能交通项目时，为了尽快见到成效，通常是碎片化分散推进，如电子警察系统、交通卡口系统、信号控制系统都部署了大量检测设备，但他们采集的数据无法相互共享应用，造成了资源浪费和重复投资。

为此，周厚健建议应加强对城市智能交通系统统一规划的引导，避免碎片化建设。而孙丕恕则认为，我国应该建立城市大数据中心，促进城市数据资源融合集中，同时还要设立智慧城市专职运营机构，推动城市运营管理业务集中、市场化运作与可持续发展。