日前，“创新链接·国际智慧城市与绿色发展专题研讨会”在京召开。研讨会上，专家表示，智慧城市建设依赖于企业的创新和科技成果的产业化应用，也依赖于与时俱进的城市管理思路。

随着智慧城市建设的推进，共享经济、智慧交通成为与经济发展密切结合的“热词”。摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平告诉《中国科学报》记者，要让共享经济真正实现对冗余资源的持续利用，需要注重产品的科技含量，“例如我们要通过技术手段保证单车的结实度、锁的智能度、定位的精准度”。

“但是，科技不是万能的。”夏一平说，“共享经济和智慧城市的发展问题，不是单方面由企业或技术能解决的，需要社会、企业、政府联手推动。在政府方面，需要其从智慧城市规划的角度看问题。比方说，过去20年里城市很少会在地铁站周边规划自行车停车场，而共享单车的出现展现出了市民最真实的需求，这就需要城市规划做出相应调整。”

在国家测绘地理信息局副局长李维森看来，智慧城市理念的诞生是城市快速发展的必然结果，其发展也需要政府的大力支持。“城市越来越大，管理越来越难，对城市管理水平的要求也越来越高。要建设好城市，智慧城市是最综合、最全面、最有效的发展方向。”李维森说。

和中国一样，全球各国也正经历着智慧城市建设的热潮。李维森介绍说，目前美国、瑞典、芬兰、荷兰、日本、韩国、新加坡、马来西亚等国都加大对信息技术研发和创新的支持和投入，提出智慧城市的建设目标。在我国，截至2016年，我国95%的副省级城市、76%的地级城市，以及很多县域城市均在政府工作报告中明确提出或正在建设智慧城市。

“相较而言，我国政府主导的成分更高一些。”李维森说。

他表示，当前，各政府部门正在积极利用科技手段做好智慧城市的建设和管理工作。“例如，测绘地理信息部门主要提供智慧时空基础设施，包括时空基准、时空大数据、时空信息云平台。智慧城市时空基础设施，正在为智慧城市建设提供统一的时空定位基础，是城市信息化不可或缺的、基础性的设施。”李维森说。

据悉，此次研讨会由北京市科学技术协会主办，聚焦智慧城市和绿色发展两大主题，旨在引进学术成果、创新科技和海外智力，搭建海内外科研机构、高校、科技社团和企业的资源交流平台。来自美国、德国、法国等9个国家的科技专家及北京地区的科技专家和企业家出席并参与研讨。