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智慧城市:下一代交通管理模型

责任编辑:zsheng |来源:企业网D1Net  2018-06-17 20:54:03 本文摘自:经纪人分享网

据报道,到2017年3月底,我国车辆总数已超3亿,几乎与美国总人口齐平。 该报道还指出,全球最拥挤的25个城市中,10个位于中国。全国范围内,车辆充斥,问题横生。

交通堵塞困境

无人机镜头之下的北京城,烟雾肆虐。该景象是长期交通堵塞的副产品,因为路不通,车难停,车太多。每逢节假日旅客们总得遭受各种耽搁延误的折磨。以去年的黄金周为例,数千万试图享受假期的游客们,却被堵在了公路和铁路上。假期第一天,有关交通堵塞的报道漫天而来,让公众的黄金周假期显得格外漫长。

就国内很多城市而言,停车好比一场恶梦。《华尔街日报》的一篇报道就讲述了一位北京上班族的遭遇:该司机试图寻找一个靠近家的停车位,30分钟后未果,他气急败坏,直接把车扔在了路边,然后走回家却只花了10分钟。国内汽车越来越多,而空间却有限,许多司机别无选择,只能到处乱停,这不仅让自己面临罚款风险,而且满是障碍车辆的窄路,也会让其他车辆难以行驶,从而不断加重交通负担。

此种程度的交通拥堵,对商业也造成了负面影响。依赖于商品交付的在线企业,诸如阿里和亚马逊等,其服务效率与交通状况息息相关,拥堵将会阻碍其在预期时间范围内交付订购的货物。乘坐公路交通工具的上班族也会因拥堵而迟到,这毫无疑问会影响工作效率。

呼吁各类解决方案

解决交通拥堵危机呼声已久,各类创新解决方案因此涌现。2016年,巴铁科技发展有限公司设计出了立体快巴。该巴士滑行于行车道,其高架车厢可运送1200名乘客。同年,北京市开始加大地铁站建设力度,且对工作日早七点以前使用地铁的乘客,每一趟都提供7折优惠,以此缓解交通拥挤。这是北京五年计划中针对解决交通堵塞问题的部分内容。

虽然2018年的一份报告显示中国的交通堵塞有所缓解,但实际上收效甚微,仍需继续努力。XYO Network目前在测试开发一个前所未有的创新方案—运用区块链技术。该公司建立了世界上第一个去中心化位置验证系统,带有100多万个蓝牙和GPS设备,且遍布全球。经过对先进定位技术的多年投资和突破,XYO Network已经准备好在全球范围内大规模地实现区块链技术的前景和优势,这将会为区域性贸易市场带来数万亿美元的贸易活动。

智慧城市解决方案

几周前,XYO Network举办了一场黑客马拉松。在XYO区块链上,120位开发人员就圣地亚哥市提供的数据,开发出各种停车和交通流量的应用程序。在这里,汽车就是一个“哨兵”,带有各自的位置验证设备,这些哨兵将与停车计时器和红绿灯相连,从而为司机提供停车位的信息。

例如,一个停车场90%的车位已满,司机可以通过智慧城市系统收到此类信息,从而避免了在满位的停车场徒劳寻找车位。此外,无需物理停车计时器,汽车会被自动计时。当车主返回停车场开走停放的汽车时,汽车的仪表将按分钟收取停车费用。此时,XYO区块链上的支付系统将启用自动付款。

此类系统中,交通设备的数据将被实时记载,从而使得交通管理系统可以准确地管理交通。红绿灯也将基于现有车辆的多少,以不同的模式来缓解不同程度的交通拥堵。

最近,定位技术行业领头人Paul Hynek也加入了XYO网络,并就该公司的智慧城市模型发表了见解,他提到“准确实时报告人员、车辆和资源的位置,对于城市的效率、经济发展和安全性越来越重要。”他还补充道,这种模式可能会催生出下一代功能性的GPS,这对于在线交易企业来说将是革命性的一步。

区块链之于世界

随着区块链技术更多用例在全球范围内的的创建和实施,其多样性和必要性日益凸显。智慧城市模式不仅能使国内城市受益,而且会造福于世界各地的城市。未来的智慧城市中,诸如航空行李、医疗器材、甚至学校抵达通知等追踪式产品,颇具前景,也相当必要。

关键字:管理交通下一代智慧城市

本文摘自:经纪人分享网

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智慧城市:下一代交通管理模型

责任编辑:zsheng |来源:企业网D1Net  2018-06-17 20:54:03 本文摘自:经纪人分享网

据报道,到2017年3月底,我国车辆总数已超3亿,几乎与美国总人口齐平。 该报道还指出,全球最拥挤的25个城市中,10个位于中国。全国范围内,车辆充斥,问题横生。

交通堵塞困境

无人机镜头之下的北京城,烟雾肆虐。该景象是长期交通堵塞的副产品,因为路不通,车难停,车太多。每逢节假日旅客们总得遭受各种耽搁延误的折磨。以去年的黄金周为例,数千万试图享受假期的游客们,却被堵在了公路和铁路上。假期第一天,有关交通堵塞的报道漫天而来,让公众的黄金周假期显得格外漫长。

就国内很多城市而言,停车好比一场恶梦。《华尔街日报》的一篇报道就讲述了一位北京上班族的遭遇:该司机试图寻找一个靠近家的停车位,30分钟后未果,他气急败坏,直接把车扔在了路边,然后走回家却只花了10分钟。国内汽车越来越多,而空间却有限,许多司机别无选择,只能到处乱停,这不仅让自己面临罚款风险,而且满是障碍车辆的窄路,也会让其他车辆难以行驶,从而不断加重交通负担。

此种程度的交通拥堵,对商业也造成了负面影响。依赖于商品交付的在线企业,诸如阿里和亚马逊等,其服务效率与交通状况息息相关,拥堵将会阻碍其在预期时间范围内交付订购的货物。乘坐公路交通工具的上班族也会因拥堵而迟到,这毫无疑问会影响工作效率。

呼吁各类解决方案

解决交通拥堵危机呼声已久,各类创新解决方案因此涌现。2016年,巴铁科技发展有限公司设计出了立体快巴。该巴士滑行于行车道,其高架车厢可运送1200名乘客。同年,北京市开始加大地铁站建设力度,且对工作日早七点以前使用地铁的乘客,每一趟都提供7折优惠,以此缓解交通拥挤。这是北京五年计划中针对解决交通堵塞问题的部分内容。

虽然2018年的一份报告显示中国的交通堵塞有所缓解,但实际上收效甚微,仍需继续努力。XYO Network目前在测试开发一个前所未有的创新方案—运用区块链技术。该公司建立了世界上第一个去中心化位置验证系统,带有100多万个蓝牙和GPS设备,且遍布全球。经过对先进定位技术的多年投资和突破,XYO Network已经准备好在全球范围内大规模地实现区块链技术的前景和优势,这将会为区域性贸易市场带来数万亿美元的贸易活动。

智慧城市解决方案

几周前,XYO Network举办了一场黑客马拉松。在XYO区块链上,120位开发人员就圣地亚哥市提供的数据,开发出各种停车和交通流量的应用程序。在这里,汽车就是一个“哨兵”,带有各自的位置验证设备,这些哨兵将与停车计时器和红绿灯相连,从而为司机提供停车位的信息。

例如,一个停车场90%的车位已满,司机可以通过智慧城市系统收到此类信息,从而避免了在满位的停车场徒劳寻找车位。此外,无需物理停车计时器,汽车会被自动计时。当车主返回停车场开走停放的汽车时,汽车的仪表将按分钟收取停车费用。此时,XYO区块链上的支付系统将启用自动付款。

此类系统中,交通设备的数据将被实时记载,从而使得交通管理系统可以准确地管理交通。红绿灯也将基于现有车辆的多少,以不同的模式来缓解不同程度的交通拥堵。

最近,定位技术行业领头人Paul Hynek也加入了XYO网络,并就该公司的智慧城市模型发表了见解,他提到“准确实时报告人员、车辆和资源的位置,对于城市的效率、经济发展和安全性越来越重要。”他还补充道,这种模式可能会催生出下一代功能性的GPS,这对于在线交易企业来说将是革命性的一步。

区块链之于世界

随着区块链技术更多用例在全球范围内的的创建和实施,其多样性和必要性日益凸显。智慧城市模式不仅能使国内城市受益,而且会造福于世界各地的城市。未来的智慧城市中,诸如航空行李、医疗器材、甚至学校抵达通知等追踪式产品,颇具前景,也相当必要。

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