从温州市公安局了解到，《温州市客运汽车治安管理办法》将于2015年3月1日起施行。与现行《温州市客运汽车管理暂行办法》相比，安全设施（第十四到第十七条）内容为新增出租汽车安装GPS定位仪及远程车载监控，并确保车载监控实时运行正常的内容。在全国，大多数公交车都安装车载监控系统。而现在，越来越多的地方，如北京、天津等地开始陆续要求出租车安装车载远程监控系统。据了解全国大概有200万辆出租车，是公交车数量的二三倍，车载监控系统需求庞大。

车载视频监控需要实现多个目标，其中重要的七点：

(1)实时监控车辆运输过程

3G GPS车载网络视频服务器可实现多信息的实时监控，车载行驶记录终端可实时监控或随时抽检车辆的行驶状态等信息，系统自动对信息进行处理和存贮，能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关搭乘等。

(2)运输过程信息查询

可随时查询危险品、剧毒化学品生产及运输企业的信息，涉及剧毒化学品管理的法律法规的发布及剧毒化学品名录。可查询托运单位名称、运输单位名称及运输路线，运输相关车辆和运输相关人员，运输剧毒化学品的名称、数量及相关公路运输通行证的有效期等。

(3)紧急事件的应急联动

包括事故现场的交通管制、事故现场周边人员疏散、事故的紧急救援等，相关信息可以实时发送到监控指挥中心，便于对事故的及时处理。

(4)运输结束后的信息处理

车辆到达运输目的地后，可通过有线/无线网络下载查询车辆行驶记录仪与录像文件资料。存贮的图像和数据信息能被打印、回放，以便于检查车辆运行轨迹和系统操作日志。

(5)有效提升服务，提高安全预防

长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。安装录像系统后，可以随时对司乘人员过站载客，私收钱物等贪污公款行为形成有效控制，同时提高服务质量。

(6)提高安全，事故取证

长途客车行驶时间长，路况和人员复杂，车匪路霸较多，容易出现安全问题。特别是春运高峰期间偷、抢、拐、骗的案件恶**通事故很多，司机违规操作、严重超载等情况时有发生。通过网络远程视频监控和录像系统，客运公司和管理部门随时可以通过3G网络远程视频即时的检查司机是否违章和超载，同时录像资料可以犯罪分子的作案证据。

(7)有效地督促司机严格按照规章操作、文明驾驶，提高行车的安全性。

在智能交通趋势下，车载监控系统将向“六化”发展

一是高清化。在智能交通系统的建设过程中，“高清化”已经成为一种必然的发展趋势。整个视频监控系统已经由“看得见”的视频安保系统，全面转向“看清楚”的高清联网系统。高清化并不是指某一种单一高清技术的应用，而是从智能交通实际应用需求入手，建设面向城市各类高清需求的车载监控系统。智能交通系统的建设需要根据不同应用场景的不同特点，选择各自合适的高清解决方案，高清化的车载监控必然是未来的发展方向。

二是智能化。智能化的优势在于，能够针对车载监控行业的特殊需求提供更多附加值的应用，例如执法车辆在行车过程中，路面颠簸造成图像发生抖动，对图像的监控人员来说，图像不清晰难以取证且容易对画面产生疲劳感。然而通过智能的画面去抖功能可以解决这类问题。还有公交行业中，如客流统计、人脸识别、车牌识别等功能也可以结合智能系统加以实现。

三是云储存化。由于车载录像数据量很大，而本地存储空间有限，要想完全的备份所有录像，我们必须采用云储存的方式。使用云储存，我们可以在任何时间、任何地方，通过任何可连网的装置连接到“云”上以方便地存取数据。云储存既能节约成本，又能更好更安全地备份本地数据和异地处理日常数据。而且，在车载震动环境下，传统的存储介质硬盘极易损坏，从而造成数据丢失，而云存储则大大降低了这种风险。

四是集成化。随着越来越多的行业用户对车载监控的重视，车载监控系统逐渐从单一的视频监控向专业的解决方案发展。目前，公交车载监控系统不仅担任监控的职能，同时也可用于公交调度。公交车上的车载监控视频包含着丰富的信息，例如公交车的拥挤度，乘客上下车的客流统计等。如何利用、善用这些信息资源，通过集成这些数据和功能提升公共交通服务效率，还需要车载监控厂商和市场用户的共同努力。

五是标准化。尽管目前安防硬件在行业内已日趋成熟，但是配套软件系统的建设还有相当大的空白。各个子系统互不匹配，标准不统一，无法融合在一起。如何实现更好的开放和共享，就需要有标可循。推动行业标准化，仍需要相关政府主管机构和行业各厂商的共同努力。

六是个性化。不但要会根据不同的行业应用做针对性的设计，而且还会针对特定的客户需求做定制化。对于公交车、客运车、公安执法车、出租车等，应当有不同的产品、不同的解决方案来满足。