责任编辑：zsheng | 2018-09-14 10:09:16 本文摘自：环球时报
在这样的一个时期，我国的战略是要打造一个强大、智能、绿色的国家物流系统和连接世界的物流体系，并将这个物流体系嵌入到整个经济社会和整个世界经贸中。
中国虽是全球物流资源最大的国家，但大部分资源是分散、分割的，需要推进资源与要素联接联合联动、共利共赢共享、大规模社会协同，提供灵活、定制的物流服务。另外，中国过去是被动全球化，现在正处在一个主动全球化的过程中，需要有一张连接世界的全球物流体系，支撑中国的全球化生产和全球化贸易，推动世界物流业发展。
菜鸟提出的国家智能物流骨干网，对接了国家物流战略，助力了物流强国建设。智能物流骨干网有两个定位是准的，一是智能，二是骨干。智能物流骨干网是构建强大智能绿色国家物流系统与全球物流体系的组成部分，是物流现代化的先导力量，这一巨大的系统性工程需要加强资源整合能力。▲(作者为国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任、研究员)
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责任编辑：zsheng | 2018-09-14 10:09:16 本文摘自：环球时报
在这样的一个时期，我国的战略是要打造一个强大、智能、绿色的国家物流系统和连接世界的物流体系，并将这个物流体系嵌入到整个经济社会和整个世界经贸中。
中国虽是全球物流资源最大的国家，但大部分资源是分散、分割的，需要推进资源与要素联接联合联动、共利共赢共享、大规模社会协同，提供灵活、定制的物流服务。另外，中国过去是被动全球化，现在正处在一个主动全球化的过程中，需要有一张连接世界的全球物流体系，支撑中国的全球化生产和全球化贸易，推动世界物流业发展。
菜鸟提出的国家智能物流骨干网，对接了国家物流战略，助力了物流强国建设。智能物流骨干网有两个定位是准的，一是智能，二是骨干。智能物流骨干网是构建强大智能绿色国家物流系统与全球物流体系的组成部分，是物流现代化的先导力量，这一巨大的系统性工程需要加强资源整合能力。▲(作者为国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任、研究员)
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