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“滨海公交”助力新区“公交都市”建设

责任编辑:editor005 |来源:企业网D1Net  2015-01-26 13:36:19 本文摘自:天津日报

清晨7点50分,就职于国家超算中心的王先生,站在家附近的湘江里公交站。像往常一样,他习惯性地打开手机,使用滨海“掌上公交”软件,定位到下一辆518路公交车距此站还有300米。两分钟后,王先生已经坐在这辆518路公交车内,他用手机连接无线WiFi快速浏览了热点新闻。20分钟后,王先生顺利到达目的地并开始一天的工作。

这就是天津滨海新区公共交通集团有限公司(以下简称“滨海公交”)带给每一位新区市民的乘车体验。

2010年,滨海新区区委、区政府决定以泰达公交为主体,整合新区范围内5家公交企业,滨海公交应运而生,成为天津泰达控股有限公司全资子公司。为配合新区建设体现生态、节能、环保的“公交都市”,实现滨海新区“生态宜居城市”发展目标,滨海公交从环保车辆配备到公交场站建设,从提升运营服务到推行公交智能化,从科学管理练内功到超越文化促发展,仅4年时间,就以崭新的姿态,为新区人民交上一份满意答卷。

百姓出行低碳舒适

“同原来9.2米旧车相比,新车座位增加到27个,载客量也从69人提升为81人。”滨海公交集团825路靳队长介绍。

就在刚刚过去的2014年12月,作为年内第一批更换的新车,36辆825路公交车全部换为10.5米新型油电混合动力公交车。换车第一天,经常乘坐该线路的孙阿姨就发现“底盘低了,腿脚不好的老人上下车方便不少。车上的座椅也变成软面的,更舒服。”

新车还拥有气囊减震功能,乘客坐在车上不会感到大的颠簸。该车为无级变速,驾驶员工作强度也相应减轻。

滨海公交自成立以来,始终紧扣“绿色环保、低碳减排”发展理念,积极投运新型环保公交车。

经过3年努力,2013年9月完成最后一批共256部黄标车更换,目前滨海公交拥有公交车辆1607辆,84%达国Ⅳ尾气排放标准,油电混合动力、气电混合动力、纯电动、LNG、CNG等新能源、清洁能源车占车辆总数80%,车辆技术性能稳居国内行业第一梯队。

投入、更新车辆的同时,滨海公交加强配套基础设施建设,新建、改建、接收公交首末站26个,有效提高车辆进场率。新建、改建公交中途站918个,其中23条线路186个中途站实现车辆到站信息实时显示,乘客在公交站即可预知候车时间。此外,首批70个太阳能公交中途站正在加紧建设,通过能源转换实现节能环保。

优化线网提升服务

2014年11月18日早6点,834路公交车缓缓停靠在南益名仕华庭小区门口。

“终于盼到公交车啦。”59岁的陈德荣难掩喜悦之情,公交834路此次优化调整,结束了南益名仕华庭小区业主入住一年不通公交的历史,有效解决了居民出行问题。

紧跟新区发展步伐,滨海公交通过优化线网结构、调整线网密度、覆盖公交盲区,整合线路资源,有效提高了公交运行效率。

滨海公交成立以来,开通提升了多条公交线路。541路、542路、543路等线路,填补了大港部分地区公交空白;113路、521路、527路,让新区最大保障房——欣嘉园地区居民可直达塘沽、开发区和开发区西区;115路、116路分别从南北向和东西向贯通临港经济区,构成临港经济区内骨干公交网络; 528路、529路,打通生态城、空港与市区间的交通动脉……

同时,滨海公交不断完善新建小区、商业区、旅游区、城乡结合区公交配套,大力推进公交一体化建设,最大限度满足市民出行需求。

目前,滨海公交拥有公交线路105条,高峰专线78条,线路总长度达2261公里,日均载客量40万人次,新区公交出行分担率达12.4%,基本实现双城间多点连接和滨海新区三个城区、七个功能区全覆盖。

平安公交放心出行

2013年10月,家住近开里的张大爷给937路驾驶员田东送来一把扇子,上书“乘车平安,天天快乐”。短短8字,彻底打破了滨海公交整合前民间流传“天上有飞机,地上937”的服务状态,937路也凭安全运营和优质服务赢得百姓肯定。

作为直接服务百姓的城市窗口,滨海公交自整合以来一直将安全放在首要位置,将“安全是信誉、安全是效益、安全是最大政治”思想贯穿生产运营各环节,持续增加安全管理投入,所有公交车内均配置GPS和监控系统,对超速等违章行为,系统可实时报警提醒。

为有效传导安全生产压力,滨海公交每年与所属分、子公司签订安全责任书,分、子公司与所属员工签订责任书,加大安全奖惩考核力度,实行一票否决和挂黄牌制度。2014年,滨海公交实现安全运营间隔里程257万公里,成为本市公交行业首家达到国家安全生产标准化一级达标企业,为滨海新区社会稳定和百姓安全出行提供坚实保障。

智能公交市民共享

滨海公交自2013年启动智能调度系统工程建设,完成公交运营调度、手机公交APP客户应用、运营记录采集管理及覆盖“集团——分公司——公交场站”三级应急指挥视频联络系统,可自动生成排班计划,分析车辆运营数据,有效提高工作效率。通过这套系统,车辆运行轨迹和实时运行位置、驾驶员作业状态在调度室一目了然,调度人员可通过对各站点客流实时监测,及时调整行车作业计划。

在加大科技投入、实施公交精细化管理的同时,滨海公交与市民分享 “智慧公交”的成果。2014年4月,推出了手机APP公交线路信息查询软件,可实现站点搜索、线路搜索、公交资讯查询三大功能。车载多媒体设备、车内免费WiFi、智能电子站牌、滨海公交微信报料平台……也让乘客充分享受到先进科技带来的便捷生活。

亲民服务回报乘客

2014年3月4日,滨海公交523路迎来十几位特殊客人。他们是大港福津园社区居民,手中拿着亲自刺绣的平安福袋,送给523路全体驾驶员。

72岁的董奶奶平时买菜、送孙子上学都坐523路,她说:“这趟车方便,服务态度好。我腿脚不便,东西提多时,驾驶员都起身搀扶,还让年轻乘客为我让座。我年龄大了,记性不好,东西落在车里,每一样都找回来了。”

滨海公交上下始终将乘客放在首位,坚持练好服务内功。成立伊始,即将贯彻服务标准与狠抓服务质量相结合,统一客服热线968866,统一车辆标识和司乘人员服装,客服热线全运时接待乘客咨询,信访回复率100%。

滨海公交每年围绕“建设美丽公交”主题,开展“学雷锋服务周”“敬老助残”“党员服务运营一线”等活动。同时注重员工培训,提升驾驶员爱岗敬业、主动服务的意识和水平。在运营服务过程中涌现出很多优秀员工、优秀路队:503路驾驶员刘健与乘客共同制服小偷;518路驾驶员张立峰救助晕厥乘客;522路驾驶员王凤义将3万元学费完璧归赵……在乘客需要时一次次伸出援手,十米车厢如沐春风。

滨海公交打造亲民服务品牌,回报乘客同时,也收获了荣誉。天津市人大常委会代表联络室接到市人大代表的意见提案,建议在全市公交行业大力推广503路公交的好经验、好做法;集团518路车队荣获中华全国总工会授予的“全国工人先锋号”荣誉称号;滨海公交被新区总工会评选为“最具社会责任感企业”。

关键字:825路公交行业公交网络

本文摘自:天津日报

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“滨海公交”助力新区“公交都市”建设

责任编辑:editor005 |来源:企业网D1Net  2015-01-26 13:36:19 本文摘自:天津日报

清晨7点50分,就职于国家超算中心的王先生,站在家附近的湘江里公交站。像往常一样,他习惯性地打开手机,使用滨海“掌上公交”软件,定位到下一辆518路公交车距此站还有300米。两分钟后,王先生已经坐在这辆518路公交车内,他用手机连接无线WiFi快速浏览了热点新闻。20分钟后,王先生顺利到达目的地并开始一天的工作。

这就是天津滨海新区公共交通集团有限公司(以下简称“滨海公交”)带给每一位新区市民的乘车体验。

2010年,滨海新区区委、区政府决定以泰达公交为主体,整合新区范围内5家公交企业,滨海公交应运而生,成为天津泰达控股有限公司全资子公司。为配合新区建设体现生态、节能、环保的“公交都市”,实现滨海新区“生态宜居城市”发展目标,滨海公交从环保车辆配备到公交场站建设,从提升运营服务到推行公交智能化,从科学管理练内功到超越文化促发展,仅4年时间,就以崭新的姿态,为新区人民交上一份满意答卷。

百姓出行低碳舒适

“同原来9.2米旧车相比,新车座位增加到27个,载客量也从69人提升为81人。”滨海公交集团825路靳队长介绍。

就在刚刚过去的2014年12月,作为年内第一批更换的新车,36辆825路公交车全部换为10.5米新型油电混合动力公交车。换车第一天,经常乘坐该线路的孙阿姨就发现“底盘低了,腿脚不好的老人上下车方便不少。车上的座椅也变成软面的,更舒服。”

新车还拥有气囊减震功能,乘客坐在车上不会感到大的颠簸。该车为无级变速,驾驶员工作强度也相应减轻。

滨海公交自成立以来,始终紧扣“绿色环保、低碳减排”发展理念,积极投运新型环保公交车。

经过3年努力,2013年9月完成最后一批共256部黄标车更换,目前滨海公交拥有公交车辆1607辆,84%达国Ⅳ尾气排放标准,油电混合动力、气电混合动力、纯电动、LNG、CNG等新能源、清洁能源车占车辆总数80%,车辆技术性能稳居国内行业第一梯队。

投入、更新车辆的同时,滨海公交加强配套基础设施建设,新建、改建、接收公交首末站26个,有效提高车辆进场率。新建、改建公交中途站918个,其中23条线路186个中途站实现车辆到站信息实时显示,乘客在公交站即可预知候车时间。此外,首批70个太阳能公交中途站正在加紧建设,通过能源转换实现节能环保。

优化线网提升服务

2014年11月18日早6点,834路公交车缓缓停靠在南益名仕华庭小区门口。

“终于盼到公交车啦。”59岁的陈德荣难掩喜悦之情,公交834路此次优化调整,结束了南益名仕华庭小区业主入住一年不通公交的历史,有效解决了居民出行问题。

紧跟新区发展步伐,滨海公交通过优化线网结构、调整线网密度、覆盖公交盲区,整合线路资源,有效提高了公交运行效率。

滨海公交成立以来,开通提升了多条公交线路。541路、542路、543路等线路,填补了大港部分地区公交空白;113路、521路、527路,让新区最大保障房——欣嘉园地区居民可直达塘沽、开发区和开发区西区;115路、116路分别从南北向和东西向贯通临港经济区,构成临港经济区内骨干公交网络; 528路、529路,打通生态城、空港与市区间的交通动脉……

同时,滨海公交不断完善新建小区、商业区、旅游区、城乡结合区公交配套,大力推进公交一体化建设,最大限度满足市民出行需求。

目前,滨海公交拥有公交线路105条,高峰专线78条,线路总长度达2261公里,日均载客量40万人次,新区公交出行分担率达12.4%,基本实现双城间多点连接和滨海新区三个城区、七个功能区全覆盖。

平安公交放心出行

2013年10月,家住近开里的张大爷给937路驾驶员田东送来一把扇子,上书“乘车平安,天天快乐”。短短8字,彻底打破了滨海公交整合前民间流传“天上有飞机,地上937”的服务状态,937路也凭安全运营和优质服务赢得百姓肯定。

作为直接服务百姓的城市窗口,滨海公交自整合以来一直将安全放在首要位置,将“安全是信誉、安全是效益、安全是最大政治”思想贯穿生产运营各环节,持续增加安全管理投入,所有公交车内均配置GPS和监控系统,对超速等违章行为,系统可实时报警提醒。

为有效传导安全生产压力,滨海公交每年与所属分、子公司签订安全责任书,分、子公司与所属员工签订责任书,加大安全奖惩考核力度,实行一票否决和挂黄牌制度。2014年,滨海公交实现安全运营间隔里程257万公里,成为本市公交行业首家达到国家安全生产标准化一级达标企业,为滨海新区社会稳定和百姓安全出行提供坚实保障。

智能公交市民共享

滨海公交自2013年启动智能调度系统工程建设,完成公交运营调度、手机公交APP客户应用、运营记录采集管理及覆盖“集团——分公司——公交场站”三级应急指挥视频联络系统,可自动生成排班计划,分析车辆运营数据,有效提高工作效率。通过这套系统,车辆运行轨迹和实时运行位置、驾驶员作业状态在调度室一目了然,调度人员可通过对各站点客流实时监测,及时调整行车作业计划。

在加大科技投入、实施公交精细化管理的同时,滨海公交与市民分享 “智慧公交”的成果。2014年4月,推出了手机APP公交线路信息查询软件,可实现站点搜索、线路搜索、公交资讯查询三大功能。车载多媒体设备、车内免费WiFi、智能电子站牌、滨海公交微信报料平台……也让乘客充分享受到先进科技带来的便捷生活。

亲民服务回报乘客

2014年3月4日,滨海公交523路迎来十几位特殊客人。他们是大港福津园社区居民,手中拿着亲自刺绣的平安福袋,送给523路全体驾驶员。

72岁的董奶奶平时买菜、送孙子上学都坐523路,她说:“这趟车方便,服务态度好。我腿脚不便,东西提多时,驾驶员都起身搀扶,还让年轻乘客为我让座。我年龄大了,记性不好,东西落在车里,每一样都找回来了。”

滨海公交上下始终将乘客放在首位,坚持练好服务内功。成立伊始,即将贯彻服务标准与狠抓服务质量相结合,统一客服热线968866,统一车辆标识和司乘人员服装,客服热线全运时接待乘客咨询,信访回复率100%。

滨海公交每年围绕“建设美丽公交”主题,开展“学雷锋服务周”“敬老助残”“党员服务运营一线”等活动。同时注重员工培训,提升驾驶员爱岗敬业、主动服务的意识和水平。在运营服务过程中涌现出很多优秀员工、优秀路队:503路驾驶员刘健与乘客共同制服小偷;518路驾驶员张立峰救助晕厥乘客;522路驾驶员王凤义将3万元学费完璧归赵……在乘客需要时一次次伸出援手,十米车厢如沐春风。

滨海公交打造亲民服务品牌,回报乘客同时,也收获了荣誉。天津市人大常委会代表联络室接到市人大代表的意见提案,建议在全市公交行业大力推广503路公交的好经验、好做法;集团518路车队荣获中华全国总工会授予的“全国工人先锋号”荣誉称号;滨海公交被新区总工会评选为“最具社会责任感企业”。

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本文摘自:天津日报

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