责任编辑：editor005 作者：谢树祥 汤润清 | 2016-12-05 14:03:57 本文摘自：河北日报数字报
今年以来，唐山市实施交通管理科技创新，进一步推进智能交通建设，唐山城市道路行车提速15%。
据了解，目前唐山市机动车保有量已突破200万台、驾驶人接近237万名，人车路的矛盾突出。为此，唐山市交警部门以唐山举办世园会等12项重大经济、文化活动为契机，将智能交通建设融入“智慧城市”建设，以打破道路交通瓶颈。目前，科技创新应用位居全省首位。
信号区域控制智能化。将市中心区环城路以内148个路口的信号灯联网，实现自适应和区域协调控制，联网路口通行效率显著提高，有效保障了大车流状态下的交通平稳运行。
手机客户终端时效化。推行“交警在线”手机APP客户端快速处理交通事故新模式，当事人通过拍照、上传、确认、签名，即可自助处理无争议简易交通事故，大幅减少压占路面时间。
交通监控诱导一体化。利用市区693处监控设备、4处高点监控、355处电子警察分析研判路况，通过62块交通诱导屏滚动发布信息，提示驾驶人合理选择道路。
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责任编辑：editor005 作者：谢树祥 汤润清 | 2016-12-05 14:03:57 本文摘自：河北日报数字报
今年以来，唐山市实施交通管理科技创新，进一步推进智能交通建设，唐山城市道路行车提速15%。
据了解，目前唐山市机动车保有量已突破200万台、驾驶人接近237万名，人车路的矛盾突出。为此，唐山市交警部门以唐山举办世园会等12项重大经济、文化活动为契机，将智能交通建设融入“智慧城市”建设，以打破道路交通瓶颈。目前，科技创新应用位居全省首位。
信号区域控制智能化。将市中心区环城路以内148个路口的信号灯联网，实现自适应和区域协调控制，联网路口通行效率显著提高，有效保障了大车流状态下的交通平稳运行。
手机客户终端时效化。推行“交警在线”手机APP客户端快速处理交通事故新模式，当事人通过拍照、上传、确认、签名，即可自助处理无争议简易交通事故，大幅减少压占路面时间。
交通监控诱导一体化。利用市区693处监控设备、4处高点监控、355处电子警察分析研判路况，通过62块交通诱导屏滚动发布信息，提示驾驶人合理选择道路。
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