日前，记者从省发改委获悉，《江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》发布，“十三五”期间，江西将加快形成“六纵六横”综合运输通道，着力构建陆上、海上、空中丝绸之路三大国际运输战略通道，打造现代综合交通运输体系，形成航空、高铁、通勤三大交通经济圈，交通运输实现由“通道型”向“枢纽型”地位转变，使江西成为中部地区重要的交通枢纽中心。

根据规划，到2020年，全省客运量、货运量分别达到9.46亿人次和21.17亿吨，公路物流组织创新将日益增多，民航货运量将进入快速增长期。铁路基本建成“五纵五横”铁路网主骨架，铁路运营里程达到5000公里以上。公路将建成“四纵六横八射十七联”高速公路网，高速公路通车里程6000公里以上。普通国道二级以上比例达到95%、省道二级以上比例力争达到65%。农村道路实现25户以上自然村通硬化路。全省乡镇、3A级以上旅游景点实现三级以上公路全覆盖。港航基本建成“两横一纵”内河高等级航道，高等级航道达到795公里。航空基本形成“一干八支”民用机场布局，旅客年吞吐量达到1600万人次，建设20个左右通用机场，基本覆盖全省航空研发制造产业集聚区、5A级旅游景区、地面交通不便县(市)、重点林区和农产品产区。

综合交通枢纽按照“一核四极五中心”综合交通布局，积极打造南昌国际性综合交通枢纽和九江、上饶、赣州、赣西全国性综合交通枢纽，以及吉安、鹰潭、抚州、景德镇、“瑞兴于”区域性综合交通枢纽。

“十三五”期间，江西将大力推进铁路、公路、水运以及综合交通枢纽等重点工程建设，计划完成投资5300亿元。铁路项目将以高铁和普通干线铁路建设为重点，力争实现“八开八成”，即开工赣深客专等8条铁路，建成昌吉赣客专等8条铁路。积极推进常岳九等6条铁路前期工作，开工建设南昌至抚州等4条城际铁路。

此外，江西省还将加快推进赣南等原中央苏区、罗霄山集中连片特困地区铁路、水运、机场建设。实施交通“互联网+”行动计划，建设新一代交通控制网工程。实施区域交通“一卡通”，推进TEC全省覆盖。

新乡市交通运输局积极推进交通脱贫攻坚工作,一是在精准上下功夫。坚持责在精准、重在精准，做到对问题一村一村查找、对档卡一户一户校准、对帮扶一项一项抓实、对资金一笔一笔审核、对政策一条一条落地、对责任一级一级到人，真对真、实打实完成各项任务;二是在落实政策上下功夫。督促政策落实和项目实施，简化审批程序，加快项目推进，严抓项目质量。因地制宜优化客运班线，统筹解决乡村通客车开得通、留得住和服务质量能保证等问题;三是在掌握真实情况上下功夫。对照省定交通脱贫标准，对95个村的交通脱贫任务进行再核实、再复查，对上级政策进行再梳理，积极争取地方党委、政府支持，拓宽融资渠道，时刻掌握项目情况和资金使用情况，加强扶贫项目任务完成与验收的认定工作;四是在达到扶贫标准上下功夫。全系统各单位对照任务指标，建立台账，逐项落实。市局建立督查制度和奖惩机制，成立专项督查组，着力解决各种突出问题，对完不成工作任务的单位和个人实施责任追究。

嘉兴市智慧交通做为智慧城市建设的重要分支，列入浙江省首批13个智慧城市建设试点项目之一，在省信息化领导小组和省交通运输厅等部门的指导下，以“智于管理、慧及民生”为目标，以“整合、提升”为思路，积极开展智慧交通建设试点工作。

一是完善综合交通信息服务。建成智慧交通综合信息服务平台一期，初步实现信息共享，并以此为基础，集成出行规划、智慧公交、公共自行车等实时信息服务，通过互联网、广播电视、移动终端等服务体系，打造“多模式智慧出行服务”系统。

二是提升交通行业监管能力。打造交通运行监测平台，利用浮动车GPS定位数据、交警卡口等数据源，实现对交通运行指数的实时发布。依托智慧交通综合信息服务平台，实现公交运行效率、运营秩序和服务质量等状况的监测，以及统计分析、线网优化决策等辅助功能。

三是构建联动应急指挥体系。建设应急指挥信息系统，整合车、船、人、物资、视频等相关应急信息，实现市、县交通部门和基层站所的三级应急联动，提升应急处置、现场执法等指挥能力，并与省应急综合交通指挥中心完成实时连线。