日前，神州优车正式推出智慧交通开放平台（UTOP），以神州优车人车生态智能系统“优车智脑”为技术支撑，向科研院校开放海量真实数据、算法，整合资本、人才、技术等优势，加速智慧交通与智慧城市建设落地。

优车智脑基于神州优车旗下出行、电商和金融三大业务板块海量真实数据，运用大数据、云计算和人工智能等前沿科技，独创人车生态智能系统。天津大学智慧交通研究中心作为首批加入UTOP平台的科研机构，在算法优化、智能交通大数据存储和处理等方面与神州优车开展了前期合作，并取得了一定成果。

天津大学智慧交通研究中心成立于两年前，在大数据、复杂系统、移动互联网等领域开展深入研究，提供智能出行解决方案。交通场景下运营车辆的数据实时变化，涉及海量人、车、环境的数据，这对存储器提出极为严格的要求。该中心陈仁海博士介绍，“耗费一年时间搭建了交通大数据智能存储与分析系统，由于数据更新频率比较高，我们又提出了混合存储方案。”

“这台服务器搭建起来大概有130TB存储量，两年前还比较可观，随着数据量激增，现在这个存储量已经不够了。”陈仁海表示，有了UTOP平台，科研机构可以在平台上做后期工作，不必再重复搭建。在数据处理方面，神州优车不但有10年的数据累计，且数据存储也已建立技术优势，后台服务器不仅能够进行实时、高效、无损的数据传输，还拥有每秒800亿次的运算能力，这也构成了UTOP开放平台的底层基础。

同时，数据的预处理也很有价值。陈仁海博士介绍，“现在每天产生的数据量巨大，如果拿着原始数据分析的话代价很高，在原始40万条数据的情况下我们抽到7000条，还能基本还原以前的形状。”利用机器学习处理数据，分析预测乘客用车需求对于智慧交通建模有较高价值。通过分析历史数据、预测未来需求，提升供需端匹配度，目前神州专车订单需求预测准确率高达93%。

神州优车UTOP1.0平台已具备基础的智慧交通解决能力，未来科研院校、数据公司等加入还将提供创新的数据处理能力，使得UTOP平台的海量真实数据获得更高效的算法处理，逐步推进智慧交通落地。