近一两年，“共享单车”席卷网络，成千上万、五颜六色的单车实体活跃在线下，“解决最后一公里的出行问题”成为它的出行标语，在0-3公里的出行范围，共享自行车成为用户的第一选择。

2017年下半年，国家工信部、交通运输部纷纷发文支持电踏车的发展。其实，在欧盟主要国家，电踏车早已得到普及，主要得力于它比自行车更省力、比电动车更安全、比机动车更环保的优势。0-10公里的出行范围，电踏车成为最佳选择。

目前，永久出行是国内第一家也是唯一一家以电踏车为核心产品切入智慧大出行领域的企业。在永久出行看来，永久电踏车与普通的共享自行车相比，多出的七公里代表的不仅仅只是距离。

对于城市未来出行的规划而言，结合欧洲的经验，目前活跃的“共享自行车”，解决的只是0-3公里的出行问题，是人们依靠步行就可以到达的距离，所以它替代的是步行的出行方式，节能减排的作用不大，仅能充当公共交通的补充。作为永久出行智能交通的核心代表，永久电踏车不仅仅是现有单车的替代产品，永久电踏车扩展的七公里的使用范围，替代了开车、打车等出行方式，能够实现节能减排、缓解交通压力，开启了单车租赁新时期，对城市交通来说意义重大。

对于用户而言，普通的共享单车限于成本、维护、盈利等问题，要想兼顾使用体验以及安全性的话较为困难。从目前街道两边十开九坏、乱停乱放的单车就能看出这一点。永久电踏车基于永久品牌78年的两轮车制造经验，从源头上延长了车子的使用寿命，人体工学设计保证了用户的骑行体验。此外电子围栏的技术设置，一方面杜绝了违规停放的共享交通乱象，另一方面方便了用户在固定位置快速寻车。永久电踏车之所以被热捧，也源于它有效降低了单车骑行的使用门槛，让那些因为体力不佳而放弃骑行乐趣的的老年人、儿童、辛苦了一天的上班族都无需再担心骑车带来的劳累问题。此外，电踏车大幅扩展了车子的使用范围，人们可以骑行的更远。

对于资本而言，在共享单车进入免押金的恶性竞争中，企业需要一种差异化产品带来良性的收入，公共电踏车可以满足资本的需求。永久电踏车多出的七公里，可以让用户更轻松、更快速地到达目的地，代替部分私家车或地铁出行，将更有利于促进用户付费习惯的养成。在国外，经过多年发展，电踏车在欧洲各国的销售量仍然以每年10-30%的速度增长，并已经从出行领域延伸到运动领域，电踏车在欧洲已经形成了全面普及。在国内，据相关报道，北京等地早已经开始大力修缮专用的单车道，并开始规划“单车高速路”，随着使用环境的进一步改善，电踏车的兴起将只是时间问题，会有更多企业转向推出电踏车。公共电踏车将是未来出行领域发展的一个重要趋势。

永久电踏车作为智能交通的核心代表，相较于共享自行车0-3公里的出行范围，距离上多出的七公里代表的是骑行的舒适快捷、环境的低碳环保、经济的可持续发展，也必将引领出行领域的一次新变革。