责任编辑：editor013 | 2014-02-12 10:28:39 本文摘自：论坛
美国国家公路交通安全局近日宣布，将制定措施要求全美新上路的汽车和其他小型车辆安装车对车通信系统，以有效阻止交通事故的发生。
所谓车对车通信系统，是指不同车辆利用WiFi等无线技术“对话”，以每秒10次的频率交流车速和方向等基本数据，从而提供车距等安全信息，及时为司机报警。美国运输部认为，除了醉驾或机械故障外，这种车间通信技术将能预防多达80%的交通事故。据称，推行车对车通信系统的意义可与引入汽车安全带及安全气囊等安全措施相提并论。
车对车通信系统仅为司机提供警报，并不会代替司机进行自动驾驶。此外，这个系统只涉及基本安全数据，不会交换或记录个人信息。
美国国家公路交通安全局计划未来数周公布车对车通信系统研究报告，以征集公众意见，然后用一年时间制定具体管理方案。据报道，车对车通信系统将要使车主多付出100美元至200美元。
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责任编辑：editor013 | 2014-02-12 10:28:39 本文摘自：论坛
美国国家公路交通安全局近日宣布，将制定措施要求全美新上路的汽车和其他小型车辆安装车对车通信系统，以有效阻止交通事故的发生。
所谓车对车通信系统，是指不同车辆利用WiFi等无线技术“对话”，以每秒10次的频率交流车速和方向等基本数据，从而提供车距等安全信息，及时为司机报警。美国运输部认为，除了醉驾或机械故障外，这种车间通信技术将能预防多达80%的交通事故。据称，推行车对车通信系统的意义可与引入汽车安全带及安全气囊等安全措施相提并论。
车对车通信系统仅为司机提供警报，并不会代替司机进行自动驾驶。此外，这个系统只涉及基本安全数据，不会交换或记录个人信息。
美国国家公路交通安全局计划未来数周公布车对车通信系统研究报告，以征集公众意见，然后用一年时间制定具体管理方案。据报道，车对车通信系统将要使车主多付出100美元至200美元。
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