这两天信息安全组织“雨袭团”发布的WiFi安全报告显示，在南京机场、火车站、旅游景点等近两万个WiFi热点中，有超过6成的热点并不安全。其中有14%为寄生虫热点，8.5%为钓鱼WiFi。业内人士提醒，对于没有专业知识的普通市民来说，不要随意连公共场合的免费WiFi。(《现代快报》10月4日)

南京样本其实也是全国现状，超过6成的热点并不安全，这难免会让手机用户有“处处是陷阱”之忧。然而，公共WiFi安全性本身是一个国际性问题，加之其准入的门槛较低，而突破安全的防线又极度容易，再加上各种非法信号的混杂其间，极容易让安全意识不强的手机用户上当。相关安全软件机构发布的《2015年中国WiFi安全绿皮书》数据显示，每年因蹭网给人们带来网银被盗、账号被盗等经济损失多达50亿元，引发的个人信息泄露也呈逐年上升的趋势。

国内WiFi产业的这种野蛮式增长，其安全性问题也就如影随形。与快速增长的势头相对应的是，其安全防范与监控还处于极低的层次。首先是用户普遍对免费WiFi的安全意识不足、防范能力欠缺。另一方面，在公共防范体系上，依然存在着主体不明，责任不清的问题。公共WiFi安全性究竟由谁来防控，怎么防控，当前还缺乏一个有效的运行机制。由于免费WiFi市场时下缺少统一的服务标准和行为规范，基础安全能力往往被忽视，免费WiFi的安全隐患日益凸显，且不便于监管，但这并不代表公共机构就无所作为。

通过安全风险的提示与提高公众防范能力，就属于“大有作为”之处。相关机构通过免费WiFi安全性的基本介绍，教会公众对各种免费WiFi的安全性的验证。只要遵守了公共场所应有的安全规则，那么即便是免费WiFi也并不代表必然有风险。对此，有专家认为，“公共WiFi就像一条马路，很多人很多车，你说上马路安不安全？只要你走好自己的路，开好自己的车，就是安全的。”因而这就需要，公共管理机构要为这条马路提供相应的安全提示设备，而行人则要遵守基本的交通规则，彼此配合才能避免发生意外。

其实，公共WiFi安全最大的威胁不在技术上，而在安全责任与安全意识上。让公众的安全能力得到有效提升，已是当前亟待解决的公共问题。