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新版公交WiFi 车上就能看奥运

责任编辑:editor004 作者:曹晶瑞 |来源:企业网D1Net  2016-08-08 11:13:17 本文摘自:北京晨报

  上网不卡壳儿未来有到站提醒预计9月底前将覆盖超八成公交车

■连接步骤

300路、44路等公交线的新版公交WiFi上岗已近一个月,新版WiFi卡不卡壳儿、乘客使用体验如何呢?近日,北京晨报记者进行了实际体验发现,相比几年前老版本的公交WiFi,刚刚完成升级改造的WiFi网速、稳定性都比较好,看奥运直播不卡壳。不过,由于其刚刚推出不久,还有很多乘客根本还不知道部分公交WiFi已经更新,可以免费上网了。北京晨报记者了解到,预计到9月底前,本市超八成公交线路将实现免费上网。未来,用于本市公交免费上网的“16WiFi” APP还将具备到站提醒功能,以防乘客专注上网坐过站。

探访 乘客不知公交WiFi已更新

7月上旬,包括300路、44路公交车在内的多条公交线路率先实现免费上网,那么,公交WiFi上岗这一个月时间,乘客使用情况如何呢?近日,北京晨报记者从双井桥北站候车,乘坐上一辆300路公交车。记者点开手机里已经提前下载并登录过的名为“16WiFi”的手机APP,也就是用于本市公交车免费上网的APP软件后,手机上方即显示无线网络信号标识,且信号强度为满格。

记者在车厢内随机采访了多位正在玩手机的乘客,其中只有三四位乘客正在使用公交免费WiFi上网。“我是看新闻知道300有WiFi了,车厢里也贴着标识,几天前就尝试下了APP体验了下,平时人少的时候,网速还是不错的,很流畅。但早晚高峰,可能使用的人多,网速感觉会稍微慢点,但是在我能接受的范围内。”经常乘坐300路的市民赵先生称。

除了赵先生和另外两三位乘客,其他正在玩手机的乘客则仍在使用自己的手机流量上网。“我看车里是贴着可以免费上网的标识,但我自己手机流量够,就没用这个网。好像还得下载个APP,感觉有点麻烦。”另一位女乘客表示。另外,北京晨报记者在采访的时候发现,还有很多乘客并不知道300路公交WiFi已经进行了升级改造,误以为还是此前经常卡壳儿或根本上不去网的老版本。

的确,早在2013年,北京1.2万辆公交车就已陆续开通公交WiFi,其中就包括300路公交车。不过,当时不少乘客体验后发现,无论是网速和稳定性都不理想,该版本的公交WiFi基本沦为了摆设。

体验 网速流畅看奥运不卡壳儿

随后,北京晨报记者对该网进行了又一次的体验。记者打开“16WiFi”APP软件看到,其自身涵盖视频、应用、游戏、小说、公交查询、生活服务多个导航内容,另外还包括热门新闻资讯,乘客可直接通过APP选择喜欢的内容浏览,也可通过手机其他浏览器上网或游览其他自己喜欢的APP。随后,记者分别点开手机里其他应用软件,比如微博、微信,并拍摄小视频等对网速进行体验,发现网速比较流畅,基本不卡壳儿。“这次这网络网速一直都还不错。”300路司乘人员表示。

打开16WiFiAPP,在首页第一排即可看到视频的图标,点击进入后有几个子频道,分别为奥运直播、奥运会、电影预告片、搞笑视频、综艺娱乐等。奥运直播会接入电视台的节目信号,另外也有许多奥运会的赛事和花絮新闻。据16WiFi创始人邱朝敏介绍,视频内容目前刚刚筹备上线,后续还会与更多的视频内容提供商合作,提供更多视频选择。

另外,北京晨报记者获悉,未来,16WiFi手机APP将具备到站提醒功能。乘客通过该APP,设定自己要下车的站点,那么,快到站时,该软件便会自动弹窗提醒乘客即将到达下车站点,以免乘客专注玩手机坐过站。

■权威追问

追问1:上网为何还需下载APP?

对于有乘客反映的需要下载APP才能上网,有点麻烦的情况,公交WiFi运营商16WiFi表示,要在公交车上使用无线上网,APP连网方式是最安全的,可自动辨别非法的黑客“钓鱼WiFi”,规避风险。因为国家明令规定,公共WiFi必须经过身份认证才能联网,乘客安装手机APP后需要按流程完成注册、登录才可使用。

追问2:早晚高峰网速为何慢?

对于赵先生反映的早晚高峰网速有所变慢的情况,16WiFi表示,公交WiFi具有资源有限性和产品公共性两个特点。公交16WiFi使用的是4G无线网络,4G理论带宽只有100兆至150兆,16WiFi向每个接入设备分配3兆的带宽,以保证50人在线的需求,下载速度限速则为400K/s。当公交车上较多人使用16WiFi,那么平均到每个设备上的带宽就会相应减少,网速也相应受影响。

此外,16WiFi表示,公交WiFi使用的是北京移动4G网络,在4G覆盖不好的地方或者基站发生拥塞的时候,16WiFi网络也会相应受影响。另外车载WiFi不同于家庭或者办公场所的固定WiFi,公交车处于室外移动环境,颠簸、高温、严寒等极端因素都会影响硬件网络设备的使用。

追问3:未来上网是否还免费?

北京晨报记者在实际采访中发现,除了因不知情或手机流量充足而没有公交WiFi的乘客外,还有部分乘客担心存在隐形收费或远期早晚会收费的情况。对此,16WiFi表示,其采取的是互联网的后向经营模式,通过网络免费吸引更多的用户使用,用户量起来后通过广告、流量引导、应用分发、游戏运营、电商等方式盈利。

实际上,除了300路外,截至目前,包括44路、99路、95路、92路、84路、81路、75路、753路、74路等39条线路都已经可以免费上网了。公交WiFi运营商16WiFi表示,目前,工作人员正在加班加点往更多的线路安装设备,预计到今年9月底前,本市超八成公交车将覆盖WiFi。同时,明年部分地铁线路预计也有望实现WiFi免费上网。

关键字:wifi16wifi公交查询

本文摘自:北京晨报

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新版公交WiFi 车上就能看奥运

责任编辑:editor004 作者:曹晶瑞 |来源:企业网D1Net  2016-08-08 11:13:17 本文摘自:北京晨报

  上网不卡壳儿未来有到站提醒预计9月底前将覆盖超八成公交车

■连接步骤

300路、44路等公交线的新版公交WiFi上岗已近一个月,新版WiFi卡不卡壳儿、乘客使用体验如何呢?近日,北京晨报记者进行了实际体验发现,相比几年前老版本的公交WiFi,刚刚完成升级改造的WiFi网速、稳定性都比较好,看奥运直播不卡壳。不过,由于其刚刚推出不久,还有很多乘客根本还不知道部分公交WiFi已经更新,可以免费上网了。北京晨报记者了解到,预计到9月底前,本市超八成公交线路将实现免费上网。未来,用于本市公交免费上网的“16WiFi” APP还将具备到站提醒功能,以防乘客专注上网坐过站。

探访 乘客不知公交WiFi已更新

7月上旬,包括300路、44路公交车在内的多条公交线路率先实现免费上网,那么,公交WiFi上岗这一个月时间,乘客使用情况如何呢?近日,北京晨报记者从双井桥北站候车,乘坐上一辆300路公交车。记者点开手机里已经提前下载并登录过的名为“16WiFi”的手机APP,也就是用于本市公交车免费上网的APP软件后,手机上方即显示无线网络信号标识,且信号强度为满格。

记者在车厢内随机采访了多位正在玩手机的乘客,其中只有三四位乘客正在使用公交免费WiFi上网。“我是看新闻知道300有WiFi了,车厢里也贴着标识,几天前就尝试下了APP体验了下,平时人少的时候,网速还是不错的,很流畅。但早晚高峰,可能使用的人多,网速感觉会稍微慢点,但是在我能接受的范围内。”经常乘坐300路的市民赵先生称。

除了赵先生和另外两三位乘客,其他正在玩手机的乘客则仍在使用自己的手机流量上网。“我看车里是贴着可以免费上网的标识,但我自己手机流量够,就没用这个网。好像还得下载个APP,感觉有点麻烦。”另一位女乘客表示。另外,北京晨报记者在采访的时候发现,还有很多乘客并不知道300路公交WiFi已经进行了升级改造,误以为还是此前经常卡壳儿或根本上不去网的老版本。

的确,早在2013年,北京1.2万辆公交车就已陆续开通公交WiFi,其中就包括300路公交车。不过,当时不少乘客体验后发现,无论是网速和稳定性都不理想,该版本的公交WiFi基本沦为了摆设。

体验 网速流畅看奥运不卡壳儿

随后,北京晨报记者对该网进行了又一次的体验。记者打开“16WiFi”APP软件看到,其自身涵盖视频、应用、游戏、小说、公交查询、生活服务多个导航内容,另外还包括热门新闻资讯,乘客可直接通过APP选择喜欢的内容浏览,也可通过手机其他浏览器上网或游览其他自己喜欢的APP。随后,记者分别点开手机里其他应用软件,比如微博、微信,并拍摄小视频等对网速进行体验,发现网速比较流畅,基本不卡壳儿。“这次这网络网速一直都还不错。”300路司乘人员表示。

打开16WiFiAPP,在首页第一排即可看到视频的图标,点击进入后有几个子频道,分别为奥运直播、奥运会、电影预告片、搞笑视频、综艺娱乐等。奥运直播会接入电视台的节目信号,另外也有许多奥运会的赛事和花絮新闻。据16WiFi创始人邱朝敏介绍,视频内容目前刚刚筹备上线,后续还会与更多的视频内容提供商合作,提供更多视频选择。

另外,北京晨报记者获悉,未来,16WiFi手机APP将具备到站提醒功能。乘客通过该APP,设定自己要下车的站点,那么,快到站时,该软件便会自动弹窗提醒乘客即将到达下车站点,以免乘客专注玩手机坐过站。

■权威追问

追问1:上网为何还需下载APP?

对于有乘客反映的需要下载APP才能上网,有点麻烦的情况,公交WiFi运营商16WiFi表示,要在公交车上使用无线上网,APP连网方式是最安全的,可自动辨别非法的黑客“钓鱼WiFi”,规避风险。因为国家明令规定,公共WiFi必须经过身份认证才能联网,乘客安装手机APP后需要按流程完成注册、登录才可使用。

追问2:早晚高峰网速为何慢?

对于赵先生反映的早晚高峰网速有所变慢的情况,16WiFi表示,公交WiFi具有资源有限性和产品公共性两个特点。公交16WiFi使用的是4G无线网络,4G理论带宽只有100兆至150兆,16WiFi向每个接入设备分配3兆的带宽,以保证50人在线的需求,下载速度限速则为400K/s。当公交车上较多人使用16WiFi,那么平均到每个设备上的带宽就会相应减少,网速也相应受影响。

此外,16WiFi表示,公交WiFi使用的是北京移动4G网络,在4G覆盖不好的地方或者基站发生拥塞的时候,16WiFi网络也会相应受影响。另外车载WiFi不同于家庭或者办公场所的固定WiFi,公交车处于室外移动环境,颠簸、高温、严寒等极端因素都会影响硬件网络设备的使用。

追问3:未来上网是否还免费?

北京晨报记者在实际采访中发现,除了因不知情或手机流量充足而没有公交WiFi的乘客外,还有部分乘客担心存在隐形收费或远期早晚会收费的情况。对此,16WiFi表示,其采取的是互联网的后向经营模式,通过网络免费吸引更多的用户使用,用户量起来后通过广告、流量引导、应用分发、游戏运营、电商等方式盈利。

实际上,除了300路外,截至目前,包括44路、99路、95路、92路、84路、81路、75路、753路、74路等39条线路都已经可以免费上网了。公交WiFi运营商16WiFi表示,目前,工作人员正在加班加点往更多的线路安装设备,预计到今年9月底前,本市超八成公交车将覆盖WiFi。同时,明年部分地铁线路预计也有望实现WiFi免费上网。

关键字:wifi16wifi公交查询

本文摘自:北京晨报

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