随着《深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》等利好政策出台，工业互联网的发展已经上升到国家战略层面，工业APP也成为行业热词。

如何定义工业技术软件化和工业APP？

工业技术软件化是工业技术、工艺经验、制造知识和方法的显性化、数字化和系统化过程，支配着整个工业的价值链体系，从需求分析、概念设计、方案设计、产品设计、试制试验、工艺设计与生产、交付与运行服务、直至回收全过程。

中国电子信息安全研究院总工夏刚认为，它的成熟度代表了一个国家工业化能力和水平，这是一种典型的人类使用知识和机器使用知识的技术泛在化过程。

一如中国科协党组书记怀进鹏院士所指出的：“工业技术的软件化，是中国制造业走向强国的必由之路，而实现工业互联网和工业云，是我们搭建平台，实现全球共融和推动产业发展的重要基础。”

而工业APP是工业技术软件化的结果，可分为个体自有模式、企业自有模式、商用公有模式。

其中，个体自有模式是一种完全私有化的工业APP，仅供少数人在单台电脑或平板上小范围使用，通常没有进入企业局域网。这是工业技术软件化的早期结果形式之一，软件开发者把某些特定的工业技术或诀窍类知识进行显性化与积累之后，出于有利于本人技术知识复用目的开发而成，往往不对外使用。

企业自有模式是当企业具有了一定数量的个体自有APP，同时解决了软件所属权和利益分配问题之后，仅在企业内部局域网中布置、使用的工业APP，通常也称企业自用软件，是企业重要的知识资产，对其有着极其严格的管理与控制，是工业技术软件化进入规模发展的主流结果形式，未来多数的工业APP将以此类形式出现。

商用公有模式是用于工业互联网平台的工业APP，可以开放给所有工业互联网上用户使用的工业APP，可以视为工业APP发展的高级阶段，即基于生态、真正的工业互联网APP，它主要来源于传统工业软件的解构与重构以及工业技术软件化所形成的微服务。加强微服务的开发，建设庞大的微服务池，将会极大促进工业APP增长。

夏刚以波音公司为例，波音777是世界首架全数字化飞机，全机在产品研发中全流程使用了近8000种各类工业软件，其中7000多种涵盖了工业技术的软件，是波音公司的飞机研制的关键技术，都属于个体自有或企业自有软件，是花钱也买不到的。这类软件也是中国企业真正需要自主研发和突破的。

未来十年是工业互联网大势发展期

传统形式的工业软件，尤其是非嵌入式的工业软件，都很“重”，而且非常昂贵，不是中小企业能够承担的，但夏刚认为，这种情况在今后十年将发生巨变。

“原本相对“固化”的工业软件，将打破体系结构，以专业知识为导向，以数字化模型为单位，以工业微系统为载体，更好地适应外部变化。”

这一切将带动工业互联网的快速发展，工业互联网通过智能机器间的连接并最终将人机连接，结合软件和大数据分析，进行工业重构、激发生产力，让制造系统更加透明，使得原本不可见的设备衰退、质量分享、资源浪费等问题变得可见，从而通过预测性的手段加以避免，实现无忧的生产环境。

工业互联网的产品体系分为几大类：

应用服务产品：重点突破EAM、云MES、云ERP、云WMS、资源协同软件等应用产品

平台服务产品：1、工业建模软件 2、工业大数据分析软件 3、物联网总线软件

物联服务产品：智能网关

那么，什么样的工业互联网平台是中国真正需要的？夏刚表示，工业互联网平台是服务于工业企业，真正基于公有云的智能化共享平台，要能够把工业基因和互联网技术深度融合，实现企业级应用质的飞跃，并且满足本土需求，适应中国制造现状，普惠广大中小企业，从而驱动制造业转型升级。

“当然，要实现这一切首先要把工业软件的短板补齐，目前中国的工业软件几乎还是无人区。”夏刚强调。