写在前面：此文，小编将引用来自“广东CIO”发布《云服务助力城市轨道交通行业无缝互联》中的访谈，从品高云视角带大家领略不一样的访谈实录。

嘉宾介绍

访谈嘉宾：姚世峰

广州地铁集团信息管理部　总经理

组织完成了广州地铁集团多个IT战略规划的编制，并以规划为指导，参与及组织建设完成了广州地铁三个IT规划期的系统建设，信息化对业务覆盖率达到80%，树立了广州地铁在国内城轨交通行业信息化的品牌。

访谈背景

随着国内城市轨道交通的快速发展，城市轨道交通企业的发展也遇到了各种问题和挑战，如何充分利用信息化手段为城市轨道交通的发展业务提供支持，成为各企业需要重点考虑的问题。信息化水平处于领先地位的广州地铁集团有限公司（以下简称“广州地铁”），在面临大规模的城市轨道交通建设和运营时是如何借助信息化手段实现轨道交通快速、稳健运行的？

近日，广州地铁信息管理部总经理姚世峰在接受采访时表示，广州地铁将充分利用云计算技术提升服务质量，并以构建城市轨道交通行业云的方式，对外提供云服务，把广州地铁以及行业内各城市地铁优秀的管理经验以云服务的模式输出至全国。

Q&A访谈实录

采访者：为什么会产生做城市轨道交通行业云这样一个构想？

姚世峰：现在建设地铁的城市越来越多，很多地铁公司对信息化的需求非常迫切。广州地铁的信息化建设经过多年的积累，因此国内大型的或新成立的地铁公司都会前来参观学习，觉得广州地铁在信息化方面做得不错，希望给予他们一些帮助，这是一个方面。另一个方面是很多企业考虑到一个项目从提出到实施再到上线的时间太长，成本又高，因此希望能直接借用我们的系统。基于广州地铁之前在云计算方面的经验积累，我们认为这是一个值得尝试的事情，所以就提出了这个想法，希望通过云计算技术，将行业内优秀的地铁管理经验以云服务的模式输至全国，当时业内同行都觉得这个想法很不错，值得一试。

采访者：城市轨道交通行业云的初步构想是怎样的？

姚世峰：早在2012年，广州地铁和广州本地一家IT公司合作成立了广州擎云计算机科技有限公司，主要汇集城市轨道交通行业专业知识与信息化规划和实施经验，承担将广州地铁知识和经验输出的重任。城市轨道交通行业云首先是一个构想，然后才是行动，这是一个知识输出和管理创新的输出。城市轨道交通行业内的管理有很多类似之处，它的运营管理模式都是差不多的，我们很多的专业知识和信息化经验可以通过SaaS的模式传播出去，为同行提供这方面知识输出的服务，这是对外部做的一个云输出。

回归到内部，我们也在往云方面去努力。这两年广州地铁在推行“智慧车站”的项目，我们打算引入互联网思维对地铁车站进行智慧升级，利用互联网、移动设备、人工智能等方式让地铁乘客能更便捷地获得服务，同时提高站务人员的工作效率。第二是通过一些感知技术，对站台、车站里的人群密集情况进行精确记录并通过数据分析对高峰客流限制时间以及疏导进行有效的指示。同时还可以利用大数据、云计算等技术对乘客进行精确区分，以便在未来给乘客提供更具体和个性化的服务。

品高云小编：

与广州地铁合作的IT公司，正是品高云。我们正在携手为构建轨道交通行业云生态圈而努力，一起通过轻松愉快的动画视频看看“轨道交通行业云”的真面目吧！

点击观看视频：http://v.qq.com/page/v/o/u/v0191dkv9ou.html

采访者：那广州地铁近几年在云方面都做了哪些尝试？

姚世峰：我们在前几年引入了品高云平台，以此作为广州地铁全套信息化应用的基础。几年的实践显示，云平台很好的完成了我们的全部需求，成功实现国内城轨交通行业城域分布式云计算环境、私有云环境，以及成功应用国内城轨交通行业混合云体系。通过引入云计算技术，在广州地铁搭建基于云的技术架构、基础架构体系，采用“先开发测试环境，后生产环境”的阶段式演进的云化路径对现有信息系统进行云化改造，将现有三大跨地域核心数据中心云化为一个城域大数据中心，并采用“公有云+私有云”的混合云方式对现有信息系统提供云计算技术支持。

品高云小编：

在品高云引入广州地铁前，广州基于此前信息化建设规划提出“控成本，提服务”的要求，因而需要提高信息资源ROI。

广州地铁有两个主要机房，数千台应用服务器，承载百余个业务系统，支撑广州地铁各线路核心业务，地铁线路的不断建设，众多业务系统也一直进行升级改造，繁多的系统，造成运维压力大，系统交付周期长。

此前，广州地铁的开发测试环境没有形成一个统一的资源池，资源分散且独占。资源管理者无法随时了解当前资源的使用和剩余情况，无法提前预知而需要走较长的流程，影响系统的建设实施进度。

针对以上问题，品高云为广州地铁规划了“先开发测试，再生产，最终实现城域大数据中心”的云计算演进路线。通过品高云BingoCloudOS先进的基础架构、安全稳定的平台、丰富的自动化云服务优化广州地铁IT管理效率、提升资源利用率，从而为其线网设计、建设、运营等业务提供卓越的支撑能力。

品高云BingoCloudOS，支持计算存储一体化的架构，既可以使用服务器的CPU、内存构建虚拟服务器提升资源利用率，同时通过服务器本地硬盘构建分布式存储能力，在提升了存储容量及可用性的基础上，大量节省地铁目前紧缺的机房空间。

同时，BingoCloudOS还提供了大规模集群的HA能力（单集群可达1024台物理机）、数据库自动镜像HA、数据自动冗余、控制器主主双活等高可用保障能力，因此广州地铁为保障业务系统运行稳定性决定将全部x86服务器中的业务系统全部迁移到BingoCloudOS云平台。

BingoCloudOS还提供了强大的资源自动化交付能力，按需交付应用运行环境、弹性的负载均衡、海量云存储、大数据处理、虚拟防火墙等资源及能力，甚至可以完成复杂应用的自动化部署。应用平均交付时间从以前的1-2周缩短至1-2天。

广州地铁基于BingoCloudOS建设统一的开发测试云计算平台，通过提供自助服务界面为系统开发团队提供快速获取到测试环境资源的能力。资源以配额的形式灵活分配。同时，基于BingoCloudOS的多数据中心管理能力、配额化的资源管理模式，通过配额控制资源的使用和下发，通过云监控来了解资源的运行情况并按需进行资源回收，使得现有两个主要机房以及在建的数据中心成为广州地铁横跨多地的城域大数据中心。

品高云基于多年企业IT服务经验，为广州地铁梳理了现有大量应用系统的基本属性（业务类型、运行特征、依赖关系、配置要求等信息），形成了迁移路线整体方案，并逐步将应用系统云化，将信息更直观的呈现在管理者的眼中。

姚世峰还补充道，目前，广州地铁云数据中心已为广州地铁90%的信息系统提供云化支持，可提供2078个CPU核心，8012G内存，以及1000余台虚拟化服务器，设备资源利用率提升了2.5倍，资源分配效率提升了7倍，管理效率提升了5倍，资源利用效率达200%，成为行业内云数据中心的典范。基于云计算实现了移动化应用，开通工程建设、维修精细化、运营日报、危机公关查询、地铁舆情资讯、廉洁地铁等17个服务号，成为了企业服务进行社交化的传播者。

品高云小编：

上面提到移动应用，正是品高云还广州地铁打造的企业内部移动化应用Glink，成为2W广州地铁员工沟通协作的工具，Glink还有哪些神奇功能？来看看这个动画视频吧！

点击观看视频：http://v.qq.com/page/a/0/6/a019143buv6.html

其实，不仅是轨交行业用户，品高云以其产品的稳健性赢得了众多其他行业用户的青睐。

不管是互联网用户：腾讯，超过6000+服务器的超大规模私有云，还是金融用户：品高云为招商银行总部数据中心建设的金融云已经妥妥落地，还是政府用户：在20+电子政府云案例中，广州电子政务云广为人知，甚至被IDC评为国内十大智慧城市项目之一，还是制造业用户：帮助中车挖掘工业4.0的制造云已经全面上线，抑或教育行业用户：为包括海南大学、广州大学在内的二十余所高校部署了教育云和云中的高性能计算解决方案......均对品高云给予最“靠谱”的云厂商称谓，并将它列入最佳云合作伙伴序列。