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车联网时代移动电台将成香饽饽

责任编辑:editor009 |来源:企业网D1Net  2014-12-01 19:39:35 本文摘自:南方网

车载市场成为移动电台的下一个掘金点。据《南方都市报》报道,蜻蜓FM和考拉FM已跟汽车厂商合作。而多听FM也正在布局车载市场。

车载市场于移动电台而言,是一块诱人的大蛋糕。然而,移动电台作为内容型产品,要想吸引用户,终究还需依托优质内容,不然就有“新瓶装旧酒”之嫌。

移动电台涉足车载市场

汽车车主是音频行业中核心的一类人群。据统计,在汽车这个相对封闭的环境中,1.37亿中国车主平均每人每年要收听600小时的音频节目,听电台无疑是车内重要的娱乐方式。

另据公安部交管局发布的数据显示,至2013年年底,包括汽车、农用车等在内的全国机动车数量已突破2.5亿辆,机动车驾驶人近2.8亿人。另外,在一线城市,车主每天在车上的时间甚至可以达到3到4个小时。可以说,车载市场具有稳定增长的听众,移动电台潜在使用时长也相应增加,市场将更加广阔。

车联网时代的到来,对移动电台而言将是一个拐点。移动电台对于数据流量要求并不高,转移到车联网中无需繁杂的硬件设备,也无需进行较大的调整,因而,在车联网当中拥有一展身手的空间。同时,移动电台在车载应用场景拥有优良的收听环境,并且伴随车联网技术的进步,电台APP将获得更丰富的内容支撑。

车载市场已成为移动电台必争之地。如果电台APP能早一步拿到车载系统预装份额,将能够飞快地扩展它们的用户群体与市场。据《南方都市报》报道,蜻蜓FM和考拉FM已经尝试跟汽车厂商合作。

而多听FM也试水车载智能硬件,在今年6月正式推出了车载智能硬件“多听V电台”,试图打开局面。多听FM创始人赵思铭表示,产品未来将更侧重车载应用端。他认为车载的变现能力会优于移动端。

掘金之路面临重重阻碍

移动电台前景广阔,尽管电台类APP各自拥有一定规模的用户群体,但大多数电台发展仍然处在不温不火的状态。车载市场对于移动电台是个新的出路,前景广阔,但目前仍然面临许多阻碍。

首先,移动电台面临内容的高要求,有内容才有生命力。现在的用户喜好已经愈来愈挑剔,单一的音频内容已经无法满足他们的多元化需求。而目前大多数电台APP是一个不生产内容,只做内容聚合、分发的APP,行业可挖掘的资源有限,各家内容难免大同小异,缺乏特色。这导致行业内容同质化的现象严重,难以形成品牌认知和用户依赖。

其次,移动电台应用场景的欠缺是一大硬伤,用户尚未形成使用习惯。现阶段,用户除了在开车、搭乘交通工具等场景外,就没有什么应用场景了,缺乏收听电台的习惯。同时,移动电台的应用无法对碎片化的使用时间进一步压缩,形成连续性,因而,无法像视频或小说那样,可以在其他场景下内容获得补充与衔接。这均导致用户粘性不强。

此外,移动电台转战汽车市场的模式尚需完善。目前市场上存有两种发展模式,一种是将电台应用预置到车载系统,这种方式的局限性在于效率较低。业内人士介绍,虽然汽车市场看起来很美好,但据了解,多听FM去年跟一家汽车厂商达成合作意向,而这款智能汽车要到2016年才会下线,首批汽车却只有300辆。也就是说,三年才带来300个新增用户,投入产出效率过低。另一种是自主研发车载智能硬件,面临着则是更大的投入与市场推广,意味着更大的风险。

精耕内容摆脱同质化困局

汽车市场成为移动电台的下一个掘金点,这点毋庸置疑。作为内容型产品,决定产品生死的因素归根结底还是内容本身。尽快摆脱同质化,建立各自风格特色,推动市场细分化,是移动电台目前亟需解决的难题。

移动电台需要重视专业生产内容的PGC,维持内容深度,从而树立品牌。据了解,目前国内具有3000多家电台、一天近20个小时滚动生产内容,包括纸媒文字内容的有声版权、各类专业机构制作的节目,移动电台可与这些电台合作,丰富自身产品的内容。

移动电台还需要把关原创内容的UGC,拓宽内容广度,为电台贡献流量和参与度。荔枝FM就喊出“人人都是主播”的口号,用户可以通过APP录制节目,内容不设门槛。此策略有助于提高移动平台活跃度,使平台更加地“接地气”,但仍要注意避免粗制滥造,避免内容的低俗化。

移动电台UGC与PGC两者并行,提供更丰富的交互,形成交流、互动的氛围基础。质的飞越在于实现原生内容的开发生产,移动电台要想从同质化产品中突围,需要再原创内容上多下功夫。

移动电台目前的盈利方式主要是广告植入,但这无疑会影响到用户体验。其实电台APP可以借鉴视频网站的做法。优酷网的《万万没想到》是一个优秀案例。移动电台可以借鉴打造这样的内容,或者由主播分享广告商品牌故事,电商商家的创业故事,改变广告植入的内容单一化。

对于盈利模式,移动电台可以与线下店铺合作,例如,向用户广播周边商铺打折信息,实现精准广告。在丰富应用场景方面,移动电台运营商可依托车联网技术,以及用户的即时互动实现对于道路交通的实时播报;当用户出游时,电台可以根据听众的位置,广播当地的风土人情。

总之,移动电台有望升级成下一个生活服务入口。移动电台APP企业一定要从精耕内容,这才是增加用户粘性的主要方式。

关键字:移动时代车联网

本文摘自:南方网

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车联网时代移动电台将成香饽饽

责任编辑:editor009 |来源:企业网D1Net  2014-12-01 19:39:35 本文摘自:南方网

车载市场成为移动电台的下一个掘金点。据《南方都市报》报道,蜻蜓FM和考拉FM已跟汽车厂商合作。而多听FM也正在布局车载市场。

车载市场于移动电台而言,是一块诱人的大蛋糕。然而,移动电台作为内容型产品,要想吸引用户,终究还需依托优质内容,不然就有“新瓶装旧酒”之嫌。

移动电台涉足车载市场

汽车车主是音频行业中核心的一类人群。据统计,在汽车这个相对封闭的环境中,1.37亿中国车主平均每人每年要收听600小时的音频节目,听电台无疑是车内重要的娱乐方式。

另据公安部交管局发布的数据显示,至2013年年底,包括汽车、农用车等在内的全国机动车数量已突破2.5亿辆,机动车驾驶人近2.8亿人。另外,在一线城市,车主每天在车上的时间甚至可以达到3到4个小时。可以说,车载市场具有稳定增长的听众,移动电台潜在使用时长也相应增加,市场将更加广阔。

车联网时代的到来,对移动电台而言将是一个拐点。移动电台对于数据流量要求并不高,转移到车联网中无需繁杂的硬件设备,也无需进行较大的调整,因而,在车联网当中拥有一展身手的空间。同时,移动电台在车载应用场景拥有优良的收听环境,并且伴随车联网技术的进步,电台APP将获得更丰富的内容支撑。

车载市场已成为移动电台必争之地。如果电台APP能早一步拿到车载系统预装份额,将能够飞快地扩展它们的用户群体与市场。据《南方都市报》报道,蜻蜓FM和考拉FM已经尝试跟汽车厂商合作。

而多听FM也试水车载智能硬件,在今年6月正式推出了车载智能硬件“多听V电台”,试图打开局面。多听FM创始人赵思铭表示,产品未来将更侧重车载应用端。他认为车载的变现能力会优于移动端。

掘金之路面临重重阻碍

移动电台前景广阔,尽管电台类APP各自拥有一定规模的用户群体,但大多数电台发展仍然处在不温不火的状态。车载市场对于移动电台是个新的出路,前景广阔,但目前仍然面临许多阻碍。

首先,移动电台面临内容的高要求,有内容才有生命力。现在的用户喜好已经愈来愈挑剔,单一的音频内容已经无法满足他们的多元化需求。而目前大多数电台APP是一个不生产内容,只做内容聚合、分发的APP,行业可挖掘的资源有限,各家内容难免大同小异,缺乏特色。这导致行业内容同质化的现象严重,难以形成品牌认知和用户依赖。

其次,移动电台应用场景的欠缺是一大硬伤,用户尚未形成使用习惯。现阶段,用户除了在开车、搭乘交通工具等场景外,就没有什么应用场景了,缺乏收听电台的习惯。同时,移动电台的应用无法对碎片化的使用时间进一步压缩,形成连续性,因而,无法像视频或小说那样,可以在其他场景下内容获得补充与衔接。这均导致用户粘性不强。

此外,移动电台转战汽车市场的模式尚需完善。目前市场上存有两种发展模式,一种是将电台应用预置到车载系统,这种方式的局限性在于效率较低。业内人士介绍,虽然汽车市场看起来很美好,但据了解,多听FM去年跟一家汽车厂商达成合作意向,而这款智能汽车要到2016年才会下线,首批汽车却只有300辆。也就是说,三年才带来300个新增用户,投入产出效率过低。另一种是自主研发车载智能硬件,面临着则是更大的投入与市场推广,意味着更大的风险。

精耕内容摆脱同质化困局

汽车市场成为移动电台的下一个掘金点,这点毋庸置疑。作为内容型产品,决定产品生死的因素归根结底还是内容本身。尽快摆脱同质化,建立各自风格特色,推动市场细分化,是移动电台目前亟需解决的难题。

移动电台需要重视专业生产内容的PGC,维持内容深度,从而树立品牌。据了解,目前国内具有3000多家电台、一天近20个小时滚动生产内容,包括纸媒文字内容的有声版权、各类专业机构制作的节目,移动电台可与这些电台合作,丰富自身产品的内容。

移动电台还需要把关原创内容的UGC,拓宽内容广度,为电台贡献流量和参与度。荔枝FM就喊出“人人都是主播”的口号,用户可以通过APP录制节目,内容不设门槛。此策略有助于提高移动平台活跃度,使平台更加地“接地气”,但仍要注意避免粗制滥造,避免内容的低俗化。

移动电台UGC与PGC两者并行,提供更丰富的交互,形成交流、互动的氛围基础。质的飞越在于实现原生内容的开发生产,移动电台要想从同质化产品中突围,需要再原创内容上多下功夫。

移动电台目前的盈利方式主要是广告植入,但这无疑会影响到用户体验。其实电台APP可以借鉴视频网站的做法。优酷网的《万万没想到》是一个优秀案例。移动电台可以借鉴打造这样的内容,或者由主播分享广告商品牌故事,电商商家的创业故事,改变广告植入的内容单一化。

对于盈利模式,移动电台可以与线下店铺合作,例如,向用户广播周边商铺打折信息,实现精准广告。在丰富应用场景方面,移动电台运营商可依托车联网技术,以及用户的即时互动实现对于道路交通的实时播报;当用户出游时,电台可以根据听众的位置,广播当地的风土人情。

总之,移动电台有望升级成下一个生活服务入口。移动电台APP企业一定要从精耕内容,这才是增加用户粘性的主要方式。

关键字:移动时代车联网

本文摘自:南方网

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