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H3C助力温州市域铁路迈入云时代

责任编辑:cres |来源:企业网D1Net  2016-10-14 14:04:53 本文摘自:企业网D1Net

1 背景要求

成熟发达的城市公共交通体系对于促进城市的发展有着非常重要的作用。作为公交化运行的温州市域铁路,主要用于串联城镇,站间距相对较大,速度在120-160km/h,填补了地铁、城际轨道交通间的运行速度空白。

温州市域铁路AFC清分中心系统(简称“ACC”)是整个温州市域铁路线网AFC系统的发卡中心、清分中心、数据中心和运营管理中心。作为创新的城市轨道交通形式,温州市域铁路ACC也进行了方案创新,首次将云计算方案应用在城市轨道实际业务系统中。传统城市轨道AFC系统是以票卡、车站现场设备、车站计算机、线路中心、清分中心组成的5层架构,而温州市域铁路将线路中心合入清分中心中,将传统的5层架构变成4层架构,通过在清分中心的云计算方案实现对S1线以及后续线路售检票业务的支撑,同时,降低业务系统的复杂程度和维护成本,提高资源的利用率,也使后续线路的扩展更加简易。

2 云计算在温州市域铁路ACC的应用

H3C在温州市域铁路ACC系统中,提供了虚拟化管理软件CAS、网络管理软件iMC等软件产品,以及服务器、交换机、路由器、防火墙、入侵检测等硬件产品,实现了云计算方案在城市轨道领域的全面应用。

3 为什么选择H3C

H3C CAS基于第三代虚拟化架构,采用高性能的虚拟化内核,真正实现了计算、网络、存储、安全虚拟化的全面融合,有效地整合数据中心IT基础设施资源、精简数据中心服务器的数量、简化IT操作,达到提高物理资源利用率和降低整体拥有成本的效果。在温州市域铁路ACC系统中,对多台业务服务器采用云计算方案,将原有通信服务器、额度授权服务器、报表服务器等服务器由物理服务器形式转为虚拟机的应用形式,通过CAS自身强大的功能可持续的为市域铁路ACC提供一个稳定高效的虚拟化运行环境。

4 为客户创造价值

市域铁路S1线是连接温州中心的一条主干线,目前,土建部分正在全面施工建设中,2018年将实现整条线路的全面开通。届时,基于H3C云计算及网络方案所构建的ACC系统将会为温州市域铁路带来全新的业务系统应用体验和更加稳定、强大、灵活、高效的业务系统支撑,助力温州市域铁路迈入云时代。

关键字:H3C温州云时代铁路

本文摘自:企业网D1Net

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H3C助力温州市域铁路迈入云时代

责任编辑:cres |来源:企业网D1Net  2016-10-14 14:04:53 本文摘自:企业网D1Net

1 背景要求

成熟发达的城市公共交通体系对于促进城市的发展有着非常重要的作用。作为公交化运行的温州市域铁路,主要用于串联城镇,站间距相对较大,速度在120-160km/h,填补了地铁、城际轨道交通间的运行速度空白。

温州市域铁路AFC清分中心系统(简称“ACC”)是整个温州市域铁路线网AFC系统的发卡中心、清分中心、数据中心和运营管理中心。作为创新的城市轨道交通形式,温州市域铁路ACC也进行了方案创新,首次将云计算方案应用在城市轨道实际业务系统中。传统城市轨道AFC系统是以票卡、车站现场设备、车站计算机、线路中心、清分中心组成的5层架构,而温州市域铁路将线路中心合入清分中心中,将传统的5层架构变成4层架构,通过在清分中心的云计算方案实现对S1线以及后续线路售检票业务的支撑,同时,降低业务系统的复杂程度和维护成本,提高资源的利用率,也使后续线路的扩展更加简易。

2 云计算在温州市域铁路ACC的应用

H3C在温州市域铁路ACC系统中,提供了虚拟化管理软件CAS、网络管理软件iMC等软件产品,以及服务器、交换机、路由器、防火墙、入侵检测等硬件产品,实现了云计算方案在城市轨道领域的全面应用。

3 为什么选择H3C

H3C CAS基于第三代虚拟化架构,采用高性能的虚拟化内核,真正实现了计算、网络、存储、安全虚拟化的全面融合,有效地整合数据中心IT基础设施资源、精简数据中心服务器的数量、简化IT操作,达到提高物理资源利用率和降低整体拥有成本的效果。在温州市域铁路ACC系统中,对多台业务服务器采用云计算方案,将原有通信服务器、额度授权服务器、报表服务器等服务器由物理服务器形式转为虚拟机的应用形式,通过CAS自身强大的功能可持续的为市域铁路ACC提供一个稳定高效的虚拟化运行环境。

4 为客户创造价值

市域铁路S1线是连接温州中心的一条主干线,目前,土建部分正在全面施工建设中,2018年将实现整条线路的全面开通。届时,基于H3C云计算及网络方案所构建的ACC系统将会为温州市域铁路带来全新的业务系统应用体验和更加稳定、强大、灵活、高效的业务系统支撑,助力温州市域铁路迈入云时代。

关键字:H3C温州云时代铁路

本文摘自:企业网D1Net

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