责任编辑：editor005 | 2016-11-07 14:10:24 本文摘自：安徽日报
一个城市到底怎样才算 “智慧”？光是喊口号、提目标、上项目，恐怕是不成的。智慧城市能不能做好，一要看为谁做，二要看谁在做。
究竟要构建怎样的智慧城市，这是个价值选择的问题。是为形象指标服务，为部门利益服务，还是为城市服务，为公众服务？如今在很多城市，交通违章的查处技术日新月异，但城市道路拥堵情况毫无进步可言，这恐怕与智慧城市沾不上边。智慧城市是一种对城市的重构，这种重构将传统的以资源投入为主、强调发展速度和数量的方式，改为以资源配置为主、强调供需匹配和发展质量的方式。一方面是对现有资源的科学配置，提升整体的社会效率，另一方面是对创新环境的培育营造，提升未来发展潜力。而在这些方面，市场有天生的优势。
一言以蔽之，智慧城市应该是一座城市发展的持续追求，而不只是一个简单的项目，不能用传统的思路、方法和利益考量来上马推进。唯有从更好服务市民、更好惠及民生的目标出发，拆除部门间条块壁垒，打破利益格局束缚，扎扎实实地把先进技术用到为市民解生活难题、提升生活品质上，才是智慧城市建设的要义和生命。
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责任编辑：editor005 | 2016-11-07 14:10:24 本文摘自：安徽日报
一个城市到底怎样才算 “智慧”？光是喊口号、提目标、上项目，恐怕是不成的。智慧城市能不能做好，一要看为谁做，二要看谁在做。
究竟要构建怎样的智慧城市，这是个价值选择的问题。是为形象指标服务，为部门利益服务，还是为城市服务，为公众服务？如今在很多城市，交通违章的查处技术日新月异，但城市道路拥堵情况毫无进步可言，这恐怕与智慧城市沾不上边。智慧城市是一种对城市的重构，这种重构将传统的以资源投入为主、强调发展速度和数量的方式，改为以资源配置为主、强调供需匹配和发展质量的方式。一方面是对现有资源的科学配置，提升整体的社会效率，另一方面是对创新环境的培育营造，提升未来发展潜力。而在这些方面，市场有天生的优势。
一言以蔽之，智慧城市应该是一座城市发展的持续追求，而不只是一个简单的项目，不能用传统的思路、方法和利益考量来上马推进。唯有从更好服务市民、更好惠及民生的目标出发，拆除部门间条块壁垒，打破利益格局束缚，扎扎实实地把先进技术用到为市民解生活难题、提升生活品质上，才是智慧城市建设的要义和生命。
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