2015年元月1日，在试运营5个月后，备受关注的合肥城市“大管家”—合肥数字城管系统正式投入运行。

1月4日是数字城管正式上线的第一个工作日，合肥市城管局通报了数字城管的相关运营情况。未来，这个城市“数字管家”将以每天超过5000条的采集速度，收集城市每个“细枝末节”中的瑕疵并及时处理。

运行：685名信息采集员“分城而治”

“合肥全市138万个城市部件，都可以通过这样的方法进行查询，一旦发现问题，可以即时定位。”

“合肥市政务中心附近的一个交通信号灯出现问题，请及时定位处理。”1月4日下午，为了给市场星报记者演示数字城管的工作原理，工作人员虚拟了这样一个事件。

在接到“案件”后，工作人员很快通过数字城管系统平台，按照地理位置搜索找到市政务中心，点击软件界面左侧部件图层的道路交通、交通标志牌图层，地图上立即显示出了部署在政务区的所有交通信号灯，此后，工作人员再打开与该位置相对应的实景图，找到了这个交通信号灯的真实实景和位置，并迅速查询到了该信号灯的名称、标识码、主管部门、养护单位等信息。

“合肥全市138万个城市部件，都可以通过这样的方法进行查询，一旦发现问题，可以即时定位。”合肥市城管局数字城管系统相关负责人介绍说。

“目前数字城管的信息采集主要以监督员为主，共招聘685名信息采集监督员。”合肥市城管局数字城管系统相关负责人介绍，此后，采集员们采集的信息，将与媒体曝光、公众举报、视频上报等各种来源接收到的“情报”一起，按照信息收集—案卷建立—任务派遣—任务处理—处理反馈—核查结案的流程，在规定的时限内处理完毕。

数字：垃圾运输中的撒漏都能实时监测

“通过GPS技术，监控车辆运行轨迹、行车速度，通过视频实时监管高架桥清扫保洁、垃圾转运站的作业时间、作业标准以及垃圾运输中的撒漏现象等。”

据介绍，正式运营的合肥数字城管共包含9大核心子系统，并根据合肥实际情况，扩展了9个业务应用系统，如立面及户外广告管理子系统、摊点亭棚管理子系统、工地和渣土车管理子系统、环卫监管子系统等。

那么这些系统都起到什么作用呢?合肥市城管局数字城管系统相关负责人介绍，比如工地和渣土车管理子系统，利用GIS、视频、GPS和RFID射频等技术，可实现渣土运输从工地源头到消纳场所一体化封闭式管理，并对工地、渣土车等进行实时监管，及时发现违规运输行为。又比如环卫监管子系统，主要对全市道路清扫、路面冲洗、洒水降尘、垃圾运输等所有车辆进行统一监控和管理。通过GPS技术，监控车辆运行轨迹、行车速度，通过视频实时监管高架桥清扫保洁、垃圾转运站的作业时间、作业标准以及垃圾运输中的撒漏现象等。

“从正式开通到目前仅3天时间，我们就接到约1万9千条待处理信息，预计以后每年将超过150万条。”合肥市城管局数字城管系统相关负责人介绍说。

亮点：“踢皮球”的现象将消失

“未来，城管部门如果在城管工作中遇到职责不明确、涉及多个行政主管部门职能交叉等方面的事项，可报请同级人民政府或者城市管理委员会确定。”

据介绍，城市管理涉及16个相关部门，有时一个问题出来了，不是城管部门一家能做主的，那么数字城管真的能实现“大综管”吗?

合肥市城管局数字城管系统相关负责人介绍，在数字城管试运行阶段，数字城管就已经开始与公安、建委、市政等众多与城市管理有关联的部门进行联动，未来，除了各区、各街道、社区外，与城市管理有关联的市直单位，都将设立数字城管的终端平台。这也就意味着，未来，无论是哪个部门管辖范围内的城市问题，都可以通过数字城管平台进行反馈和解决。

另据透露，备受关注的合肥市城市管理委员会将于近期组建完成，并召开第一次会议，未来，城管部门如果在城管工作中遇到职责不明确、涉及多个行政主管部门职能交叉等方面的事项，可报请同级人民政府或者城市管理委员会确定。

参与:未来市民可通过手机APP直接反映问题

“当发现城市管理的问题后，可通过这个APP，直接反映到数字城管系统中。”

据介绍，在正式运营的初期，数字城管处理的问题还主要以采集员们采集的信息为主，但目前，数字城管的网站和后台系统还在逐步完善与升级的过程中，在不久的将来，市民可以通过手机APP的形式，与数字城管进行“互动”。

“目前我们正在开发一款手机APP‘城管通’。正式运行后，市民可到合肥数字城管网站下载该软件到手机上。当发现城市管理的问题后，可通过这个APP，直接反映到数字城管系统中。”合肥市城管局数字城管系统相关负责人介绍，届时还将出台一些奖励措施，鼓励市民举报、反映城市管理问题，调动市民参与城市管理的积极性。