我们经常在谈论产品如何推广、市场如何细分，应该拓展市场增加货源……但是对于物流市场的营销推广具体应该怎样去做，大多数企业不得而知，物流企业的经营管理策略及运营技巧在这里经常是一个空白区域。

现今多元化的物流格局中，能提供一体化、现代化、专业化、准时化、高效高服务的物流企业寥如晨星，物流企业要通过差异化竞争，寻找市场定位，不断的实现战略式发展。这需要一整个体系的循环建设，包括：战略清晰——基础服务与规模——整合营销——口碑建设——目标达成——战略调整等，从而不断地推动市场与规模扩大，实现企业的愿景与目标。

口碑——市场发展基础

物流企业的口碑是建立在整体的市场规模与服务评价之上的，在面向的企业或者社会层面来看，这包含了一家物流企业的整体实力，是一种物流行业内的评价和认识;从内部来看，它还有企业的基础服务体系、物流规模、客户数量和满意度评价、技术发展能力、还有社会公共关系……

物流企业的战略发展、市场营销和资源建设等，最后的产生的价值是落在口碑和评价之上的，而与大客户的交易达成或业务收益，也更多的是依托物流企业的市场口碑，同时还有市场关系、人脉圈层的积累等。特别是B2B大型客户的合作过程，需要经过一个长期的考察，再试着通过部分区域的物流服务情况，考虑增大合作区域或者深度等。

因此，物流企业的发展，要让客户找到你，首先要明确的核心是口碑建设，也就是物流企业自身的基础服务体系，以及产生的社会服务评价，如果去片面的追求某一块的市场影响，并不是长久之计。

品牌与营销——口碑

在口碑的建立中，除了企业基础服务建设，品牌能力也是企业口碑的重要部分，好的营销与PR的体系，可以为物流企业提供有力的市场支持;

中国企业现阶段已经进入品牌竞争阶段，缺乏品牌意识的形象是模糊的，难以给客户稳定的概念与信心;多数物流企业不注重品牌与建设，缺乏知名度，或者缺乏资金而无从下手……在品牌建设与维护上的不足，创牌意识相对淡薄，导致大多数物流企业只能在低端市场“抢饭碗”。

在营销策略上，一些物流企业还停留在“等顾客找上门”或者依赖一些固定的客源维持的原始营销阶段，企业自主宣传促销意识薄弱，竞争观念、服务观念不到位。物流企业经营思想没有真正以市场为导向，市场营销知识欠缺，市场观念落后于市场规律的变化，没有深入分析市场及客户需求，闭门造车!市场的开拓力度不足。

因此对于物流企业来说，特别是品牌知名度不是很大的企业，如何从浩瀚星海中逐渐脱颖而出，让客户发现你进而达成合作机会，一直是物流企业发展面临的问题，哪怕市场规模很大的企业，也需要不断地精耕细作，才能保障市场的地位。

线上营销与公关——品牌塑造

在互联网商业时代，入口既是需求，也是用户的选择!是一种用户的行为喜好及直接筛选。在互联网时代中，商业巨头都牢牢把控着各种入口，包括阅读入口、邮箱入口、搜素入口、网购入口、社交入口和媒体新闻入口等，入口背后都有着巨大的用户群体，即“得入口者得天下”。

01、搜索渠道，必争之地

百度搜索，不可不防

在搜索、门户、垂直网站、视频、导航、社交、邮箱等渠道促成的转化中，搜索参与的转化路径比例占到所有媒体的71%。百度搜索在移动端多入口的架设，让百度牢牢掌握了移动互联网的制高点，延续了其在传统互联网领域的入口优势。

关键词(SEO)，核心兵器

然无论什么渠道，搜索就必然产生关键词，“关键词”乃攻城拔寨的核心兵器， 关键词的产生与优化【SEO】，还有包括竞价广告【SEM】等，都需要物流企业在网络传播过程中把握好内容的制作与技巧以及投放位置，从而产生更大的市场效益(发现并找到你)。

这是国内几大搜索引擎的市场份额：

百度中国市场份额为69.74%，排名第一;

360搜索第二，市场份额为15.76%;

神马第三，市场份额为7.51%;

搜狗搜索第四，市场份额为3.96%;

Google第五，市场份额为1.53%;

必应第六，市场份额为1.15%;

其他搜索引擎的市场份额为0.35%。

可见百度和360占据了80%的搜索市场，因此企业在做搜索优化时，首先应该考虑百度及360搜索的优化;这里我举例说明：在百度中搜索“合同物流”，出现以下页面：

1、来自搜狐网的“罗戈网”物流沙龙发出的解读文章

2、来自搜狐网的“罗戈网”物流沙龙发的文章

3、这篇为ZAKER中转发的亿欧网的文章

4、百度文库的文章

5、这一篇是MBA智库发表的一篇软文

6、最后这个来自于搜狐网《中国储运》的一篇文章

当然下面还有许多资讯文章，但通过这种关键词搜索，排在前几位的得到了有效的识别与曝光，起到了很好的宣传作用，这便是通过不断地SEO实现的，可以说为企业打开了客户入口的大门。

另外物流行业的一些关键词还有：

02、两微时代——内容为王

工具入口之新浪微博

新浪通过旗下五大业务为用户提供网络服务，主要包括：新浪新闻、无限增殖服务、博客、邮箱、UC浏览、爱问搜索等;凭借门户网站新浪网和新浪微博，新浪构建了全方位数字媒体网络;微博依托庞大的用户基数与话题机制，在现阶段占据了移动端新的庞大入口与年轻粉丝和社会影响。

接着，要谈及一下新闻稿的内容建设，如同上面我们搜索的“合同物流”，这种投放媒体的“新闻稿”，内容上必须要体现出专业水平或某一问题解决方案等，才能引起读者的兴趣与赞同，如果是为达成某一项活动或项目，后面还应该有相应的跳转链接，但最好只出现一次，否则反而起反效果。

同时，另外在一些贴吧、问答与论坛中，可以发布一些小的稿件，通过慢慢的积累，达到一定的数量后，也会起到很好的品牌效果。

03、此外，视频的内容不做局限，可主要是偏向于物流方面的技术产品、解决方案、发展目标等，视频内容要更体现出自身的优势，更具有创新性、互动性，才会更有传播价值与社交属性。

04、PC端与手机端——口碑较量

相比于PC端来讲，在传统互联网时代，以百度为代表的PC端入、可以说占领了较大的流量入口，多数企业都是基于搜索——文章链接——官方网站来宣传引流，网站的排名、内容的质量以及品牌的声誉等都会影响客户的筛选。因此，对于物流企业来说，特别是针对B端的大型企业，搜素引擎的引流作用还是毋庸置疑，客户在百度等搜索的日常行为中，随着物流企业的多效次曝光，更容易引起注意和品牌的关注与印象等。

PC端和手机端孰轻孰重，也不可以偏概全，这要看物流企业的目标客户群位置。对于面向普通C端消费者的企业来讲，移动端的日常营销会不断影响消费者心智，从而起到好的品牌效果;但对于面向B端的物流企业来说，除了移动端所塑造的效益之外，更不要忽视PC端的建设，因为在上班时间，多数做决策的人还是用电脑办公。所以，两向的建设要合理分配，才能更好的促进我们物流企业的发展。

线下活动——业内推广

在互联网没有大兴之前，线下市场活动是物流企业曝光和展示的主要途径，在商业广场的快闪店、艺术展、促销活动、游戏活动等，都吸引着人群的目光与注意力，好的创意活动往往给人留下好的印象，起到好的品牌效果。

1、会前邀约

要想达到预期邀约目的，必须创新会议形式、创新会议内容，吸引客户参与。给客户一个来的理由是什么?客户来参加会议能带来哪些好处，为什么必须来参加会议，不参加会议又会失去什么?一定要利用客户患得患失的心理，把握客户需求，吸引客户参与，提高会议签约成功率。

2、活动现场

活动现场首先要突出自身的行业领导位置，不用做到大的全面，但是在某一方向或者某一个技术领域一定要突出自己的价值，通过演讲或者展位、赞助等形式，增加品牌露出，或者通过展述企业未来的发展目标或者技术突破，吸引参会嘉宾和客户的注意，以及分发名片或者宣传册等宣传企业。

3、会后搜集

各种大型活动参会的企业嘉宾，都可能是机会合作伙伴，这也是搜集客户信息的有效机会，会后尝试搜集嘉宾的信息，通过交换名片或者对话的方式，与机会客户产生联系，后期再尝试跟进，交流企业在问题解决方面的新举措等，产生合作契机。

世界最伟大的汽车营销大师乔·吉拉德，就是满世界派名片，所以才有了连续12年平均每天销售6辆汽车的吉尼斯世界记录，至今无人超越。如果你也做到互联网每个角落都有你的“名片”，你还愁接不到单吗?

整体品牌服务——提升触达

基于以上的阐述，物流企业想让客户找到你，口碑的建立是基础，同时要做好营销PR这一模块，进而循环往复，不断提升企业的影响力;这不是一个一蹴而就的过程，更需要一个长期的策略与内容策划。

在线上的营销过程中，提高内容的质量、投放渠道的优化、关键词的有效梳理，才能够提升触达率，使线上营销取得良好的效果。提高触达率是物流企业营销与公关面临的问题，没有方向和目的的媒体推广，往往会事倍功半，不容易取得好的推广成效。

依托强大的专业媒体资源，和优秀的团队执行工作，帮助企业打通任督二脉，提升企业的口碑建设与品牌影响力，实现战略突破!