智慧交通距离市民并不远，有的就近在身边。大连地铁各个进出站口的方向不同，乘客手持的票卡也多种多样，尽管如此，地铁的票卡读写器却让一切井井有条，这正得益于“聪明”的大连地铁清分系统。

大连地铁清分系统是一套高速运算的电脑软硬件控制系统，已达到国内领先水平，日运算处理交易数据量最高可达2000万次。该系统是真正的“大连造”，由大连现代高技术集团有限公司自主研发。

现代高技术集团的研发人员表示，大连地铁清分系统每日如果处理1000万次交易数据，其后台处理时间可在40分钟以内完成。数据可按时间段随时上传随时处理，在运营时间可随时对当日的客流等重要数据进行查询。这套系统还将大数据计算纳于囊中，每站的客流数据、收入数据、乘车行为数据、客运高峰预测分析数据等都统计在其中，这些数据在大连智慧交通建设过程中将起到至关重要的作用。

成立于1992年的现代高技术集团，以智能交通、高端医疗设备、环保监测、食品安全溯源管理等“民生科技”及金融、政务、教育等行业信息化技术开发和推广为主营业务。作为高新技术创新企业，拥有专利及软件著作权100余项，聚集了一批高级人才，形成了一支多学科、跨行业、高层次的创新团队。

围绕智慧交通，该企业自2000年起就致力于研发近距离和远距离rfid(电子标签)识别技术，成果已在大连、沈阳、哈尔滨、成都等50多个大中城市“一卡通”、“智能公交”等领域实际应用。同时，在大连建成了涵盖城市公交、brt、轻轨、地铁和出租汽车等公共交通立体化、全方位的信息化管理系统。近几年先后承建了大连轻轨多条线路及大连地铁自动售检票系统(afc)和清分中心(acc)系统等一系列民生重点信息化工程项目。

该企业研发的自动售票机，表面上普通无奇，却很“聪明”：普通售票机的收钱与找零是独立的两个系统，一只手收钱，一只手找零，彼此从来“不打交道”;而现代高技术集团研发的自动售票机可以用收进来的钱找零，一只手就把账算得清清楚楚，让机器内的票款实现循环使用。这种在轻轨3号线使用的自动售票机每日交易额为6000元至7000元，只需要工作人员进行一次补币，而普通售票机一天要补三四次才能正常运转。

不仅如此，普通自动售票机找零钱找的全是“钢镚”，而这里的售票机则会优先给乘客找一张最大面额的纸币。记者实际操作，投入10元购买一张2元钱的车票，机器找出的是一张5元的纸币和3枚1元的硬币。

现代高技术集团也为我市公交系统研发了刷卡收费机。据企业负责人介绍，目前我市多条公交线路的刷卡机已经升级，体积更小、更聪明，相当于一台计算机。它还可以支持手机卡、银行卡，可以播放视频，通过gps定位自动报站，让等车的乘客了解公交车与车站的距离，这些都将为城市公交系统提供更多的“智慧”可能。

该企业承建“大连市出租汽车服务管理信息系统”，通过在全市7791辆出租车安装终端传输设备，每年可获得约1.2亿条出租车运营数据，80亿条出租车位置数据，形成我市出租车行业的大数据，也将为城市公共交通管理带来“大智慧”。

企业负责人介绍，全市出租车成为城市流动的传感器，不仅可完全了解出租车的运营状态，还可全面掌握城市的交通状况，比如各个路段各个时段的车流速度，各个地点各个时段的车辆进出量等，通过对交通大数据的挖掘便一目了然。此外，还能计算出哪个位置最容易打到出租车。