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宜兴交通战略转型成效明显

责任编辑:editor005 |来源:企业网D1Net  2017-05-16 13:52:16 本文摘自:无锡市委宣传部

近年来,宜兴交警紧紧围绕构建平安、畅通、智慧交通的总体目标,创新理念、完善机制,整合资源、破解难题,全方位实施交通管理工作转型战略,努力创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。今年以来,交通事故伤、亡人数同比分别下降7%和4%,电子警察、抓拍系统等电子设备查纠交通违法行为19.6万起,占查处总违法数的85.2%。

创新机制,协同共管,着力提升城区道路交通管理水平

为切实改善城区交通环境,全面强化治堵保畅措施,宜兴交警从不断完善管理机制入手,建立由市领导挂帅,交通、规划、城管、建设、公安等职能部门领导为成员的交通安全联席会议制度,定期召开会议,依靠各成员单位群策群力,及时解决城市交通管理中遇到的综合性难题,形成管理合力。同时,与专业的交通咨询公司建立长期协作机制,构建城区交通管理的“智囊团”,借助他们专业的知识、广阔的视野、先进的理念,为城区金三角车站路口、陶瓷商城转盘等重大节点改造、堵点治理全程提供专业的指导服务,使改造方案、组织方案更具科学性、可行性。

针对城市化进程的不断推进,城市大型项目建设日益增多的实际,宜兴交警还从抓好重大项目交通影响评价入手,通过建前审批、建中监督、建后验收的方式,切实防止建成一个大型项目,形成一批交通安全隐患的问题。坚决落实好道路建设“四同步”机制,即道路建设同时设计、同时施工、同时验收、同时使用,使道路设计更科学、设施更规范、通行更安全。

落实责任,夯实基础,着力提升农村道路安全管理水平

按照“主体在市、管理在镇、延伸到村”的思路,宜兴交警将交通事故预防工作作为一项重要内容,列入各乡镇安全生产考核体系,每年组织两次安全检查考核,对事故预防工作责任不落实、措施不到位的乡镇严肃管理。同时,积极与交通、教育、农机等部门建立长效联动机制,对重点运输企业、校车单位实行“一对一”的管理、教育、指导,落实交通安全主体责任。并与各有关部门联合开展超载超限、危化品道路违规运输、危桥险段隐患、校园门前及周边交通环境、变型拖拉机等专项行动,取得明显成效。

农村道路交通安全形势稳定好转离不开宜兴交警大力推行的“交警入村工作法”,交警部门通过整合联防力量参与交通管理巡逻、借助镇村资源整改道路安全隐患、发动各方力量参与交通安全宣传,做到点、线、面结合,村管、人管、物管三管齐下,将服务窗口前移至村组,执法工作深入至村组,宣传工作开展至村组,隐患整改工作落实至村组,构筑起一张严密的农村道路交通事故防控网。

加强建设,深度应用,着力提升科技信息管理水平

坚持把科技方法、科技手段和科技装备应用到道路交通管理的各个环节,是推动交通管理工作质态转型的关键。宜兴交警以大数据、云计算、互联网地图等科学技术为核心,建成公安交通指挥中心,在各交警中队建成9个勤务指挥室,实现指挥调度、视频监控、交通诱导、交通流量检测、智能信号控制等功能,建成多相位红绿灯管控设备275套、高清视频电子警察140套、人工违法监控设备50余套,配备移动测速设备18台、建成路段抓拍系统24套,管控范围覆盖城区140个主要路口路段,涵盖了建成区90%以上的面积。对道路路况实行全方位监控,实时抓拍路口、路段各种静、动态交通违法行为,非现场执法率达到80%以上。

在此基础上,依托3个公安检查站和4个市际治安卡口,建成机动车缉查布控系统,严密涉牌涉证、交通肇事逃逸等案件和网上列逃及嫌疑人员的查缉堵控。建设应用“一车三方”安全监管平台,实现公安、交通、安监三部门信息共享,通过数据整合、联合执法和在线监测,对大客车、危险品运输车超员超速、疲劳驾驶等违法行为进行全面监管。(交宣)

关键字:交通事故伤交通影响评价

本文摘自:无锡市委宣传部

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宜兴交通战略转型成效明显

责任编辑:editor005 |来源:企业网D1Net  2017-05-16 13:52:16 本文摘自:无锡市委宣传部

近年来,宜兴交警紧紧围绕构建平安、畅通、智慧交通的总体目标,创新理念、完善机制,整合资源、破解难题,全方位实施交通管理工作转型战略,努力创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。今年以来,交通事故伤、亡人数同比分别下降7%和4%,电子警察、抓拍系统等电子设备查纠交通违法行为19.6万起,占查处总违法数的85.2%。

创新机制,协同共管,着力提升城区道路交通管理水平

为切实改善城区交通环境,全面强化治堵保畅措施,宜兴交警从不断完善管理机制入手,建立由市领导挂帅,交通、规划、城管、建设、公安等职能部门领导为成员的交通安全联席会议制度,定期召开会议,依靠各成员单位群策群力,及时解决城市交通管理中遇到的综合性难题,形成管理合力。同时,与专业的交通咨询公司建立长期协作机制,构建城区交通管理的“智囊团”,借助他们专业的知识、广阔的视野、先进的理念,为城区金三角车站路口、陶瓷商城转盘等重大节点改造、堵点治理全程提供专业的指导服务,使改造方案、组织方案更具科学性、可行性。

针对城市化进程的不断推进,城市大型项目建设日益增多的实际,宜兴交警还从抓好重大项目交通影响评价入手,通过建前审批、建中监督、建后验收的方式,切实防止建成一个大型项目,形成一批交通安全隐患的问题。坚决落实好道路建设“四同步”机制,即道路建设同时设计、同时施工、同时验收、同时使用,使道路设计更科学、设施更规范、通行更安全。

落实责任,夯实基础,着力提升农村道路安全管理水平

按照“主体在市、管理在镇、延伸到村”的思路,宜兴交警将交通事故预防工作作为一项重要内容,列入各乡镇安全生产考核体系,每年组织两次安全检查考核,对事故预防工作责任不落实、措施不到位的乡镇严肃管理。同时,积极与交通、教育、农机等部门建立长效联动机制,对重点运输企业、校车单位实行“一对一”的管理、教育、指导,落实交通安全主体责任。并与各有关部门联合开展超载超限、危化品道路违规运输、危桥险段隐患、校园门前及周边交通环境、变型拖拉机等专项行动,取得明显成效。

农村道路交通安全形势稳定好转离不开宜兴交警大力推行的“交警入村工作法”,交警部门通过整合联防力量参与交通管理巡逻、借助镇村资源整改道路安全隐患、发动各方力量参与交通安全宣传,做到点、线、面结合,村管、人管、物管三管齐下,将服务窗口前移至村组,执法工作深入至村组,宣传工作开展至村组,隐患整改工作落实至村组,构筑起一张严密的农村道路交通事故防控网。

加强建设,深度应用,着力提升科技信息管理水平

坚持把科技方法、科技手段和科技装备应用到道路交通管理的各个环节,是推动交通管理工作质态转型的关键。宜兴交警以大数据、云计算、互联网地图等科学技术为核心,建成公安交通指挥中心,在各交警中队建成9个勤务指挥室,实现指挥调度、视频监控、交通诱导、交通流量检测、智能信号控制等功能,建成多相位红绿灯管控设备275套、高清视频电子警察140套、人工违法监控设备50余套,配备移动测速设备18台、建成路段抓拍系统24套,管控范围覆盖城区140个主要路口路段,涵盖了建成区90%以上的面积。对道路路况实行全方位监控,实时抓拍路口、路段各种静、动态交通违法行为,非现场执法率达到80%以上。

在此基础上,依托3个公安检查站和4个市际治安卡口,建成机动车缉查布控系统,严密涉牌涉证、交通肇事逃逸等案件和网上列逃及嫌疑人员的查缉堵控。建设应用“一车三方”安全监管平台,实现公安、交通、安监三部门信息共享,通过数据整合、联合执法和在线监测,对大客车、危险品运输车超员超速、疲劳驾驶等违法行为进行全面监管。(交宣)

关键字:交通事故伤交通影响评价

本文摘自:无锡市委宣传部

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