近日，天津市交通运输委与阿里云签约，未来双方将在云计算、大数据等领域广泛合作，以“互联网 交通”的思路及方式，从“公众出行服务”“交通行业服务”“业务支撑服务”“交通数据运营”等方面，共同推进本市智能交通建设。依托智能交通信息平台，天津市交通运输委将建成五大应用系统，即建设交通运行分析与辅助决策系统和智能交通仿真平台；开展城市交通拥堵指数、城市客运客流量、路网交通流量、港口吞吐量等运行分析和预测；为路网规划建设、交通影响评价、城市客运线网规划、综合客运枢纽客流组织等提供仿真模拟与辅助支持；完善协调调度与应急指挥系统，实现公铁水航等各种运输方式之间的协调调度以及突发事件情况下二级以上重大突发事件应急处置、会商和调度指挥；建设物流信息服务平台和交通出行信息服务系统，为运输企业、社会公众提供种类丰富、及时准确的综合交通信息服务。

近年来，像天津市这样以“互联网＋"为基础，利用大数据，实现跨平台、跨区域应用的例子不少，在今日举行的2015中国互联网＋创新大会·河北峰会上，河北省工信厅厅长邹平就如何推进“互联网 工业”、“互联网 中小企业”等问题谈了自己的看法。

大数据产业争夺不断升温

据了解，2009年联合国制定了“数据脉动”计划，2010年英国发起了“数据权”运动、2012年美国实施了“大数据”战略，2014年新加坡等提出“大数据治国”理念……“大数据”时代序幕由此渐渐拉开。

国家信息中心常务副主任杜平指出，将大数据研究和云计算、物联网技术结合起来，大数据技术将爆发出强大的产业能量，大数据软、硬件技术研究正逐步由局部运用迈入大规模产业化运用的新阶段。

似乎一夜之间，“大数据”迅速蹿红。与大数据相关的硬件设备、分析处理以及应用开发等领域的公司巨头纷纷瞄准大数据产业领域，意欲分羹。

牛津大学全球大数据调研报告显示，全球1100多家大型企业和机构负责人中，75%的受访企业和机构明确表示正在着手做大数据的分析工作。

阿里巴巴构建的“云 端”立体化城市服务体系，截至目前，全国已有13个省市引入了阿里云计算。腾讯则利用微信这匹“黑马”支撑大数据发展。今年6月份，新华网与康美药业宣布共同搭建权威健康大数据平台……

不仅互联网行业巨头在行动，国内多个省市也在谋划和布局大数据产业。比如，广州的“天云计划”、哈尔滨的“中国云谷”、鄂尔多斯“草原的云谷”、天津“云计算的总部”、北京“祥云工程”……截至目前，全国已有20多个省市开始了云产业部署和云计算中心建设计划。

根据预测，中国将成为全世界最大的大数据市场，到2020年市场规模有望达到2万亿元人民币。业内人士认为，大数据引发了空前的变革机遇，催生了亿万创业者的激情，各地都希望能在这场激烈的争夺战中占据一席之地。

河北大数据中心建设潮涌现

一向被视为传统产业大省的河北，现如今也对大数据的发展充满了浓厚的兴趣，河北大数据中心建设热潮开始涌现。

据介绍，河北省毗邻京津，具有土地成本低、温度适宜等诸多优势，使得河北成为大数据中心的理想选择地。

2014年，河北省与北京市签署战略合作框架协议，将投资100亿元在张家口张北县建立“京北云谷”大数据基地。张北县将借助与北京的合作机遇，使资源优势转化为产业优势和经济优势，实现由过去“送煤”到“送电”再到“送信息”的转变。

“过去张家口只向北京输出能源，以后还将把大数据中心分析出的高附加值数据输送到北京。”中关村管委会主任郭洪介绍，大数据中心还能解决当地新能源过剩问题，促进产业转型升级。

不仅张家口，石家庄也在积极布局。此前，河北四方通信设备有限公司建设的大数据服务中心已在石家庄开工，预计2016年12月投入运营，将为河北省智慧政务、智慧产业、智慧金融和新一代电子商务提供信息支撑。

此外，廊坊、唐山、秦皇岛等地也在积极谋划和发展大数据产业。通过大数据中心建设，拥抱“互联网 ”，河北这个传统产业大省正在搭乘大数据的快车向创新发展绿色崛起的目标迈进。