近日，百度地图发布《2018年第三季度中国城市交通研究报告》，选取了中国100座主要城市,通过大数据解析交通这一跳动的“城市脉搏”。

大数据“扒出”行车难深层次原因

城市交通问题中“行车难”首当其冲，引起交通拥堵的原因有哪些，如何对症下药成了人们最关心的事。百度地图联合东南大学交通学院，基于百度网络大数据进行观点挖掘，深入探究在网络上行业和大众整体认知中造成行车难的“罪魁祸首”。

据报告显示，人们普遍认为事件类原因是造成行车难的最大因素，其次为违法类原因、需求类原因以及占据极小份额的规划、教育、管控等因素。然而分析认为，城市规划是治理交通的源头，停车资源不足、土地利用不合理、路网规划不合理等问题，是导致交通拥堵的深层次原因。

据悉，百度地图智慧交通团队于2018年升级上线了“交通信息发布与研判平台”，交警可以利用路况、轨迹等海量数据资源及时发现拥堵源头，并及时指挥调度民警处理道路突发事件，为突发事件应急与指挥处理提供技术支撑。

上海市民停车搜索需求最强

“停车难”已成为继拥堵之后最重要的城市交通顽疾。

根据百度地图智能停车大数据分析显示，2018年第三季度，一线及新一线城市仍牢牢占据停车搜索需求强度TOP10。值得注意的是，汽车保有量低于北京的上海、广州和深圳三座城市，其停车搜索需求强度却均大于北京。

此外，根据百度指数分析显示，2018年年初以来，与停车有关的百度搜索量最高的TOP25问题中，违法/违章停车、交通枢纽停车费、收费标准三类问题最为网民关注。

地铁破解城市“堵局”

值得注意的是，此次报告中，百度地图联合暨南大学、美国克拉克大学、美国密西根州立大学针对地铁如何缓解城市拥堵进行了分析研究。

大数据显示，地铁开通后附近道路平均速度将逐渐上升，第6周升至6%，后逐渐稳定在3%-4%左右，且距地铁越近，道路速度受影响越大。受影响最大的道路是地铁的平行路线，充分显示出地铁的分流效果。据报告显示，以北京为例，2016年新开通一条地铁，可节省时间成本约22亿元。

充电桩服务逐步完善

对新能源充电站的建设和发展状况的评估，除了要考量充电站绝对数量、充电桩绝对数量、充电站密度外，还需要考量现有的新能源充电站是否能够尽可能广泛、均匀地覆盖和服务城市内的所有区域。数据显示，截至2018年第3季度末，上海市主城区新能源充电站1km服务半径覆盖率已经达到97.58%，接近100%，位列全国首位。

此外，互联网网民对新能源充电领域的问题关注度较高，2018年初以来，搜索量最高的TOP25问题中，充电桩商业化类、价格/收费类和安装类问题最多。为了方便新能源车主出行，百度地图的“充电桩地图“，可一图查询全网充电桩，一键发起导航