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走进高交会智慧城市展,看智慧交通如何解决“城市病”

责任编辑:zsheng |来源:企业网D1Net  2018-11-18 12:00:52 本文摘自:速途网

走过了20个年头的高交会,近日在深圳会展中心如期举行,其中智慧城市展吸引了广大观众和业界的目光。在本次智慧城市展中,随着数字化建设不断推进,聚焦大数据、云计算、人工智能等技术的发展,智能交通作为解决“城市病”的方案被越来越重视。以深圳新阳蓝光、光宝科技、航盛电子等为领头的企业,重点推进了智慧路灯、智能汽车交通系统的发展,犹如为智慧城市的建设增添了加速的大引擎。

遍布城市的“路灯守护者”

深圳企业新阳蓝光提出以路灯和灯杆为载体的智慧城市理念,为实现这一理念,新阳蓝光与中科院联合成立了“智慧城市技术联合实验室”,研发出新一代以路灯及灯杆为载体的智慧城市物联网平台CSG——城市智慧守护者。

记者在新阳蓝光的展台中看到,一盏与众不同的智能路灯矗立着,这个路灯除了安装有摄像头,还还有显示屏可以监测目前区域的空气质量、温度、湿度等信息。同时智能路灯旁边的地面还铺设了一个真实的智能井盖,内置定位功能和防盗智能报警装置。

据新阳蓝光方面介绍,这个CSG系统是以城市中的“路灯”为载体,通过专用的物联网网关SIG,结合多种通讯方式对城市中大量感知数据进行采集并实时上传,从而为城市管理者提供数据服务以及实现对城市中异常情况进行跟踪、预警、预防。

为何要选择城市中的路灯作为解决智慧城市交通问题的载体?新阳蓝光研究院院长马良明告诉记者,“因为我们做这个系统的初衷是希望让城市能够有感知能力,只要是城市就会有路灯,一个城市中的所有路灯就像大脑中遍布的神经网络,因此只要让路灯能感知、能思考,就等于赋予了这个城市会思考的大脑。”

CSG系统的每盏路灯功能模块包含路灯智能调控系统、Wifi无感知上网系统、大气质量监测预警系统、水质在线实时监测系 统、井盖异常检测报警系统、视频安防监控系统、山体滑坡检测预警系统、消防探测预警系统等等;该智慧城市建设系统具有因地制宜、功能可选择、功能可扩展、系统可升级、投资小、建设快等诸多优势特点。

让城市交通会思考、会沟通

另一家为智慧城市发展助力的企业——光宝科技,在本次高交会上也分享了以LED智能路灯及交通号志灯为解决方案的智能路灯控制系统。

光宝科技着眼智慧城市整体方案,将LED智能路灯与交通号志灯结合IoT(物联网)、数据与AI(人工智能),数据经过路灯上加装的传感器与摄像头搜集、转换后上传云端,从环境监测,包括空气质量、温湿度、水位到城市安防,因应不同城市治理需求,提供客制化的解决方案。

智能与生活应用事业群光林照明事业部专案经理徐嘉志表示,现在智慧城市的AI建设中,其实是做了太多加法,相反应该要做一下减法,他告诉记者:“智能交通现在还在摸索阶段,现阶段我们的目标就是希望城市交通可以更安全、更有序。你看像海中的沙丁鱼群,数量这么庞大但它们永远不会相撞,这就是它们之间有一个高效的沟通,我们的城市交通同样需要沟通,而路灯和号志灯就是很好的载体。”

目前光宝科技的智能路灯及相关营运服务已在上海及盐城落地,其中,盐城市街灯营运规模逾2万盏,并协同当地政府,采取公私合营方式运作,除提供环境监测服务,也协助政府提升治安管理效率,如辨识违规倾倒废弃物、路面坑洞实时通知维修、违法摊商取缔等。截至目前为止,光林照明事业部已于全球布建超过2百万盏路灯,是全球首屈的智慧路灯方案供货商。

智能汽车系统融入智慧城市

25年前创立的航盛电子每一年都没有缺席高交会的展览,航盛电子方面表示,20年前,航盛电子在第一届高交会的展位面积仅仅40平方米;20年后,航盛电子在第二十届高交会的展位面积已经达到200平方米。

航盛电子告诉记者,智慧城市的构建与居民基本生活要素息息相关,其中智慧道路、智慧交通、智慧出行等部分是现阶段智慧城市建设的重点内容,作为终端的智能汽车和作为智慧交通重要架构的5G+V2X(基于汽车的外部互联)近年来的蓬勃发展很好的诠释了这一点。而目前汽车工业所呈现出的智能化、电动化、网联化、共享化的发展趋势,可以说都与汽车电子密切相关。

航盛电子方面指,中国智慧城市智能交通智慧汽车(SCSTSV)的发展战略、系统架构和市场应用使汽车电子的重要性达到了前所未有的高度,可以说在中国新一代智慧道路、智能交通和智慧城市深度融合的过程中,汽车电子将持续扮演着极其重要的角色。

据悉,下一阶段,航盛电子将在工信部提出的汽车智能化创新发展的重要方向下,联同汽车电子联盟、各大科研院所以及产业链重点企业,结合中国的智慧城市、智慧交通和汽车工业的发展现状,对汽车电子在诸多领域的应用展开积极的推动和产业化的探索。

智能交通在智慧城市中日益受重视

德勤《超级智慧城市报告》称,目前全球已启动或在建的智慧城市达1000多个,中国在建500个,远超排名第二的欧洲(90个),第一梯队中位居首位的是深圳。IDG下属调研机构IDC最新发布的《全球智慧城市支出》报告中提到,2018年亚太地区(日本除外)用于智慧城市计划的技术支出将达到300亿美元。预计到2022年会增至544亿美元。

智慧城市展主办方IDG亚洲副总裁朱东方称,智慧城市建设在固定式监控摄影机、先进公共交通、智慧交通管理和智慧戶外照明等方面发展迅速,这些技术支出占2018年智慧城市总体支出的比例将超过35%。智能互联汽车和智能交通不仅可以改善人们日常生活的方方面面,而且还可以为其他系统提供信息,还可以通过这些各方系统的相互协作来诊治“城市病”如交通堵塞、突发事故等。

关键字:解决交通智慧城市高交会

本文摘自:速途网

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走进高交会智慧城市展,看智慧交通如何解决“城市病”

责任编辑:zsheng |来源:企业网D1Net  2018-11-18 12:00:52 本文摘自:速途网

走过了20个年头的高交会,近日在深圳会展中心如期举行,其中智慧城市展吸引了广大观众和业界的目光。在本次智慧城市展中,随着数字化建设不断推进,聚焦大数据、云计算、人工智能等技术的发展,智能交通作为解决“城市病”的方案被越来越重视。以深圳新阳蓝光、光宝科技、航盛电子等为领头的企业,重点推进了智慧路灯、智能汽车交通系统的发展,犹如为智慧城市的建设增添了加速的大引擎。

遍布城市的“路灯守护者”

深圳企业新阳蓝光提出以路灯和灯杆为载体的智慧城市理念,为实现这一理念,新阳蓝光与中科院联合成立了“智慧城市技术联合实验室”,研发出新一代以路灯及灯杆为载体的智慧城市物联网平台CSG——城市智慧守护者。

记者在新阳蓝光的展台中看到,一盏与众不同的智能路灯矗立着,这个路灯除了安装有摄像头,还还有显示屏可以监测目前区域的空气质量、温度、湿度等信息。同时智能路灯旁边的地面还铺设了一个真实的智能井盖,内置定位功能和防盗智能报警装置。

据新阳蓝光方面介绍,这个CSG系统是以城市中的“路灯”为载体,通过专用的物联网网关SIG,结合多种通讯方式对城市中大量感知数据进行采集并实时上传,从而为城市管理者提供数据服务以及实现对城市中异常情况进行跟踪、预警、预防。

为何要选择城市中的路灯作为解决智慧城市交通问题的载体?新阳蓝光研究院院长马良明告诉记者,“因为我们做这个系统的初衷是希望让城市能够有感知能力,只要是城市就会有路灯,一个城市中的所有路灯就像大脑中遍布的神经网络,因此只要让路灯能感知、能思考,就等于赋予了这个城市会思考的大脑。”

CSG系统的每盏路灯功能模块包含路灯智能调控系统、Wifi无感知上网系统、大气质量监测预警系统、水质在线实时监测系 统、井盖异常检测报警系统、视频安防监控系统、山体滑坡检测预警系统、消防探测预警系统等等;该智慧城市建设系统具有因地制宜、功能可选择、功能可扩展、系统可升级、投资小、建设快等诸多优势特点。

让城市交通会思考、会沟通

另一家为智慧城市发展助力的企业——光宝科技,在本次高交会上也分享了以LED智能路灯及交通号志灯为解决方案的智能路灯控制系统。

光宝科技着眼智慧城市整体方案,将LED智能路灯与交通号志灯结合IoT(物联网)、数据与AI(人工智能),数据经过路灯上加装的传感器与摄像头搜集、转换后上传云端,从环境监测,包括空气质量、温湿度、水位到城市安防,因应不同城市治理需求,提供客制化的解决方案。

智能与生活应用事业群光林照明事业部专案经理徐嘉志表示,现在智慧城市的AI建设中,其实是做了太多加法,相反应该要做一下减法,他告诉记者:“智能交通现在还在摸索阶段,现阶段我们的目标就是希望城市交通可以更安全、更有序。你看像海中的沙丁鱼群,数量这么庞大但它们永远不会相撞,这就是它们之间有一个高效的沟通,我们的城市交通同样需要沟通,而路灯和号志灯就是很好的载体。”

目前光宝科技的智能路灯及相关营运服务已在上海及盐城落地,其中,盐城市街灯营运规模逾2万盏,并协同当地政府,采取公私合营方式运作,除提供环境监测服务,也协助政府提升治安管理效率,如辨识违规倾倒废弃物、路面坑洞实时通知维修、违法摊商取缔等。截至目前为止,光林照明事业部已于全球布建超过2百万盏路灯,是全球首屈的智慧路灯方案供货商。

智能汽车系统融入智慧城市

25年前创立的航盛电子每一年都没有缺席高交会的展览,航盛电子方面表示,20年前,航盛电子在第一届高交会的展位面积仅仅40平方米;20年后,航盛电子在第二十届高交会的展位面积已经达到200平方米。

航盛电子告诉记者,智慧城市的构建与居民基本生活要素息息相关,其中智慧道路、智慧交通、智慧出行等部分是现阶段智慧城市建设的重点内容,作为终端的智能汽车和作为智慧交通重要架构的5G+V2X(基于汽车的外部互联)近年来的蓬勃发展很好的诠释了这一点。而目前汽车工业所呈现出的智能化、电动化、网联化、共享化的发展趋势,可以说都与汽车电子密切相关。

航盛电子方面指,中国智慧城市智能交通智慧汽车(SCSTSV)的发展战略、系统架构和市场应用使汽车电子的重要性达到了前所未有的高度,可以说在中国新一代智慧道路、智能交通和智慧城市深度融合的过程中,汽车电子将持续扮演着极其重要的角色。

据悉,下一阶段,航盛电子将在工信部提出的汽车智能化创新发展的重要方向下,联同汽车电子联盟、各大科研院所以及产业链重点企业,结合中国的智慧城市、智慧交通和汽车工业的发展现状,对汽车电子在诸多领域的应用展开积极的推动和产业化的探索。

智能交通在智慧城市中日益受重视

德勤《超级智慧城市报告》称,目前全球已启动或在建的智慧城市达1000多个,中国在建500个,远超排名第二的欧洲(90个),第一梯队中位居首位的是深圳。IDG下属调研机构IDC最新发布的《全球智慧城市支出》报告中提到,2018年亚太地区(日本除外)用于智慧城市计划的技术支出将达到300亿美元。预计到2022年会增至544亿美元。

智慧城市展主办方IDG亚洲副总裁朱东方称,智慧城市建设在固定式监控摄影机、先进公共交通、智慧交通管理和智慧戶外照明等方面发展迅速,这些技术支出占2018年智慧城市总体支出的比例将超过35%。智能互联汽车和智能交通不仅可以改善人们日常生活的方方面面,而且还可以为其他系统提供信息,还可以通过这些各方系统的相互协作来诊治“城市病”如交通堵塞、突发事故等。

关键字:解决交通智慧城市高交会

本文摘自:速途网

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