9月5日消息，据国外媒体报道，在过去一年中，打车巨头Lyft和Uber相继挖走了Twitter几十位重要员工，其中包括高级工程管理人才。Lyft和Uber希望这些来自Twitter的管理和技术人才，能帮助自己打造更具特色的应用。

在过去一年，Twitter的管理层陷入动荡中，其股价累计下跌了44％，这些都为Lyft和Uber从Twitter那里招募关键人才创造有利条件。高科技猎头表示，Twitter员工希望能到别的地方再创昔日的辉煌。

根据搜索LinkedIn获得的数据，自2014年1月以来，至少有25位前Twitter员工加入了Uber，包括高层管理人员在内，如Twitter前工程副总裁拉菲·克里科里安(Raffi Krikorian)，自今年3月后，他已成为Uber工程负责人。

Lyft挖走了Twitter约15名员工，其中包括高级管理人员和工程师，如彼得·莫雷利(Peter Morelli)，后者现在是Lyft工程副总裁。

高科技猎头称，一家公司在很短的时间内有这样多的人才流失，这是很不寻常的。

高科技猎头公司Dave Partners的创始人兼首席执行官戴夫·卡瓦哈尔（Dave Carvajal）指出，打车应用尤其具有吸引力，因为他们旨在颠覆交通运输业，就像Twitter曾颠覆通信行业一样。

另一家高科技猎头公司Hired的首席执行官梅于尔·帕特尔（Mehul Patel）表示：“Twitter正处于困难时期。在硅谷，将要上市的大公司不是很多，而Lyft和Uber是其中的佼佼者。”

对Lyft和Uber来说，Twitter的员工尤其具有价值，因为他们拥有数据处理技能，可以帮助这两家公司更好地了解消费者行为，而这对打车服务非常关键，它们希望自己的应用为客户带来个性化体验。

卡瓦哈尔：“这些人都是Twitter最尖端的人才。”

在硅谷，多家估值10亿美元以上的初创企业，包括Lyft和Uber在内，正计划首次公开募股（IPO），它们加大了招兵买马的力度，因此对人才的争夺变得日益激烈。

Lyft一位女发言人告诉记者，自2015年初以来，Lyft的员工规模已经增长70％以上，但她拒绝透露该公司的具体员工数是多少。根据Uber的数据，在过去一年中，该公司员工总数增加了近1000人。这些数据不包括司机，Lyft和Uber将其归类为承包商而不是员工。

Twitter没有回应记者置评的请求。