日前，工信部确认，中国移动、中国联通、中国电信三大运营商已经获得5G试验频率使用许可批复。其中，中国移动获得2.6GHz与4.9GHz频段，中国联通与中国电信分食3.5GHz频段。

同日，在2018中国移动全球合作伙伴大会上，中国移动董事长尚冰表示，公司拟筹备设立首期100亿元人民币规模的5G联创产业基金，通过基金扶植和创新孵化，促进5G产业成熟发展。

全国范围的大规模5G试验即将展开。5G带来的无限商机，仅仅展现了冰山一角。

巨额投资加码5G，4G建设尚未回本

据高通报告预测，到2035年5G将在全球创造12.3万亿美元经济产出，预计从2020年至2035年间，5G对全球GDP增长的贡献相当于与印度同等规模的经济体。

巨大的市场前景也在催化产业资本对5G产业进行布局。

中国移动在终端研发方面已经具备20家合作伙伴,并将于2019年上半年推出首批5G预商用终端，中国电信、中国联通则初步定于2020年完成规模商用部署。

此前，国金证券分析称，2018年是5G第一波投资浪潮的起点，运营商资本开支将于今年触底回升，有望于2019年开启新一轮资本开支上升周期，预计2020到2021年，5G投资总资本开支有望超过8400亿元。

新华日报财经客户端注意到，公开资料显示，此前中国三大运营商们在建设4G上的投入还未收回，保守估计投入约8000亿元。

除了运营商们，各大设备商也不甘示弱，都在纷纷布局5G版图。

华为自2009年起便开始了5G研究工作，单2017年，华为在5G产品开发上投入就达40亿人民币。今年4月，华为与中国联通达成5G战略合作协议。

另一方面，中兴则宣称要将其在5G设备市场的份额从目前的约十分之一提升至四分之一。

海外方面，诺基亚不仅在今年7月与中国移动达成合作，还拿下了美国第三大移动运营商T-Mobile这笔最大的5G订单。而三星近日则宣布将投入220亿美元发展5G网络技术，并计划在2020年获得全球5G市场20%的份额。

但是，华为、中兴等国内企业在海外市场却遭到了“堵截”：今年4月，美国宣布禁止购买华为、中兴的5G相关设备;其后，日本、澳大利亚纷纷以保障国家安全为理由禁止使用华为设备;11月29日，新西兰也加入这一阵营。

赋能传统行业，拓展全新应用场景

5G不仅是新一代的移动通讯技术，更会成为万物互联的基础架构。

如果说，4G开启移动互联网的新时代，使人们通过手机也能解决吃、穿、住、行，打开了新的生活方式;那么5G进一步提升网络速度的同时，将同时推进物联网、云计算、大数据及AI等关联领域裂变式发展，赋能垂直行业并深度融合。

举例来说，自动驾驶是目前最典型的一个5G应用场景。

5G具有高带宽、低时延、高可靠性、海量连接的特点。5G的传输速率是4G的几十倍乃至上百倍。时延也大为提高，在4G时代时延为20毫秒，5G时代可以低至1毫秒，这是支持自动驾驶这一对时延要求非常高的应用的基础。

此前，中国移动宣布成立“中移智行网络科技有限公司”，借此进军交通行业，在智慧公路、自动驾驶、飞联网等智能大交通领域开展相关业务。

今年9月19日，中国移动发布国内第一条5G自动驾驶车辆测试道路。

与目前国内封闭的自动驾驶道路不同，此条测试道路完全开放，可提供5G自动驾驶所需的5G网络、5G边缘计算平台、5G-V2X能力、5G高精度定位能力。

投资风险尚存 变现模式仍需探索

对于5G及相关信息产业链的大笔投资并非没有争议，落地及变现模式仍在摸索阶段。

新华日报财经客户端梳理发现，现在行业风险主要集中在三个方面。

第一是基站等核心设备的建设成本问题。

有运营商专家指出，由于对5G传输系统、机房、基站等设施的建设会比之前4G的数量增加1.5到2倍，过高的成本使现在世界上大部分国家的运营商和设备商都还处于观望状态。

第二是技术专利问题。

虽然中国现在手握控制信道编码权，但相比于整个5G标准而言，占比仅有两成，核心技术还是控制在高通还有诺基亚、爱立信等海外巨头手中。专利的授权使用和专利费是无法避免的。

第三是应用问题。

真正能带来改变的5G应用短期内还很难成型。举例来说，根据中国移动的预判，在2019年5G预商用阶段，5G手机的价格预计会在8000元以上，高昂的价格让很多消费者望而却步。但如果降低收费，运营商为配合网络建设和测试的投入又太大无法回本，如何共赢还需探索。