责任编辑：editor004 作者：关健 | 2015-10-26 11:11:10 本文摘自：第一财经日报
眼看“物流业最难考题”的双十一就要到了，各家电商开始秀肌肉。京东首次公开已运营一年的王牌上海“亚洲一号”的内景，号称90%以上操作已实现自动化，并开放给第三方使用；亚马逊也邀请记者和业内人士参观其昆山运营中心；菜鸟网络则联合“通达系”等物流伙伴喊出了开启DT物流元年的口号。
去年双十一，马云站在571亿成交额数字面前说，他最担心的是接下去的物流。当天产生了2.8亿件包裹，双十一前后十天的总包裹量是5.3亿，花了10天左右全部配送完，相比于往年的“爆仓”已是不小的进步。
两年前，马云声势浩大地宣布成立菜鸟网络，要打造中国智能物流骨干网。之后，由于菜鸟很少对外透露业务进展，社会上对菜鸟网络的各种猜测不断出现，一些人甚至断言菜鸟网络“走偏了”。
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责任编辑：editor004 作者：关健 | 2015-10-26 11:11:10 本文摘自：第一财经日报
眼看“物流业最难考题”的双十一就要到了，各家电商开始秀肌肉。京东首次公开已运营一年的王牌上海“亚洲一号”的内景，号称90%以上操作已实现自动化，并开放给第三方使用；亚马逊也邀请记者和业内人士参观其昆山运营中心；菜鸟网络则联合“通达系”等物流伙伴喊出了开启DT物流元年的口号。
去年双十一，马云站在571亿成交额数字面前说，他最担心的是接下去的物流。当天产生了2.8亿件包裹，双十一前后十天的总包裹量是5.3亿，花了10天左右全部配送完，相比于往年的“爆仓”已是不小的进步。
两年前，马云声势浩大地宣布成立菜鸟网络，要打造中国智能物流骨干网。之后，由于菜鸟很少对外透露业务进展，社会上对菜鸟网络的各种猜测不断出现，一些人甚至断言菜鸟网络“走偏了”。
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