在多地对网约车进行严格限制的时候，滴滴也频频出手，加速与地方共享网约车大数据。日前，滴滴出行与贵阳达成战略合作，双方将携手共同打造中国网约车大数据交互共享中心，该中心将依托滴滴公司丰富的用户、车辆资源等成熟的大数据能力，着力打造新型业态交通运输大数据体系，推进交通行业数据资源在线聚集、开放和应用，逐步实现各个网约车平台的数据聚合、通用，促进贵阳的经济转型升级和社会事业发展。

滴滴方面表示，滴滴与贵阳的合作标志着在大数据应用合作、网约车管理探索等方面，滴滴与贵阳形成了紧密的战略合作伙伴关系，符合当前“互联网+交通”的发展大趋势，也为其他地区的网约车管理、大数据发展提供了有益借鉴。

根据战略合作协议，滴滴与贵阳运管局将共同在双龙新区成立“中国网约车大数据交互共享中心”一起推动当地道路运输管理相关数据公开，重点在公交、物流、网络预约出租车等领域展开合作。未来，该中心将着力打造新型业态交通运输大数据体系，推进交通行业数据资源在线聚集、开放和应用，逐步实现各个网约车平台的数据聚合、通用。

易观分析师张旭认为，贵阳成为第一个和滴滴进行合作的城市，说明贵阳有一定的前瞻性，企业都应该和当地政府共享这些数据，使用这些大数据能够更好的建设城市基础设施，改善民生。

北京商报记者就共享的主要内容采访滴滴方面的负责人时，该负责人表示：“与贵阳的也只是签约，具体内容将在合作的推进过程中不断深化。”

网约车的发展关键在于人工智能和大数据。滴滴出行平台上每天的计算次数以10亿计，高峰时段，每一分钟的匹配数高达200万次；每天平台都要计算所有司机和订单的加乘；每天平台上新增数据70TB以上（相当于7万部电影），超过90亿次路径规划次数。滴滴在机器学习、计算机视觉、人工智能、数据挖掘、最优化理论、分布式计算、智能分单、运力调度等方面有国际领先的技术优势。

据了解，目前，滴滴已经构建了一个世界领先的智能交通云，不仅服务于滴滴平台，未来还能通过与公共部门合作，对整个城市的公共交通产生价值。滴滴方面表示，希望通过与贵阳方面共享数据，打造全球领先的政务数据和企业数据融合的智慧交通系统，让老百姓的出行越来越方便。

“未来我们将会和那些对互联网经济认识程度高，当地政府支持互联网经济发展的政府开展合作，当地政府要有意向，并且表现的相对积极，这是双方合作的基础。”该负责人向北京商报表示。