制定《大数据安全产业发展规划》《大数据安全靶场发展规划》;启动建设占地1186亩、集国家级大数据安全靶场、大数据安全产业、科研培训、数安小镇产业孵化、生态景观休闲、综合商务等为一体的大数据安全产业示范区;优化招商引智政策,发挥大数据安全产业基金的产业导向作用,搭建大数据安全服务平台……在一场场没有硝烟的网络安全战中,贵阳经济技术开发区表现勇猛。

经济技术开发区大数据生态物流产业基地,由货车帮领军,除收集和分析货车位置、时间和速度等关键数据并进行数据挖掘外,还可实现物流大数据可视化,整合商品信息、交通路网、货物运输、货物周转等行业数据,融合物联网、车载北斗导航定位等数据资源,建设物流大数据可视化分析平台,实现物流信息资源的互联共享和实时展现,提高物流运行监测、预测预警、公共服务能力,实现货物来源可追溯、运输可追踪。根据这些信息推动货运领域信用体系建设。

作为国内最大的公路物流互联网信息平台,截至今年4月底,货车帮拥有注册货主会员63万、注册会员车辆370万台,已在全国360个城市建立了1000家直营服务网点;截至今年5月,已累计完成3.71亿美元的融资。不久前,这家相继获得国内互联网三巨头百度、阿里巴巴、腾讯一致青睐的“互联网+物流”“独角兽”,入选英国权威商业媒体《金融时报》与国际金融公司(IFC)联合发布“变革商业奖”获奖名单,荣获专项奖“变革基础设施成就奖”和综合奖“颠覆性技术卓越奖”,这也是中国互联网企业首次获奖。

“贵阳的区块链强调网络的分散多中心化,强调和谐包容的共识算法和规则体系。而货车帮打造的物流诚信体系,无疑契合了贵阳发展大数据和区块链的顶层设计。”货车帮首席技术官冯亮表示,我国物流领域中小企业普遍缺少经营周转资金,由于部分企业产生失信行为,缺少有效执法手段,导致整个行业诚信度低;加之征信信息不完善,信息来源不可靠,致使金融机构放款难;此外,由于贷款资金去向难管控,导致资金被滥用,金融风险高。

为解决这些问题,货车帮推出基于区块链的物流企业金融解决方案,旨在为企业提供可靠的金融服务。

冯亮说,一方面,货车帮通过帮助构建物流企业身份链,打造物流企业可信数据生态。以透明、可监督、可追溯的算法模型,筛选需要资金支持且可靠的企业,为其提供金融服务。另一方面,在技术层面将各执法部门链接起来,对失信企业进行联合处罚。

作为“互联网+物流”的探路者和领头羊,货车帮充分发挥技术优势,不断将互联网最新技术应用到物流领域,拓宽产品服务应用场景。随着区块链技术的发展和深化,货车帮将不断为用户打造安全、高效、便捷的互联网金融服务。

在“互联网+物流”走红的今天,贵阳经开区依托货车帮和传化两大龙头集团,着力推进1300余亩的数字物流产业园建设,以线上公路物流互联网平台和线下产业基地为两大支撑,集聚全国各类物流业态的数据资源,建设涵盖产业与运营、呼叫、研发、结算、展示等八大中心的全国数字物流产业基地,积极构建大数据“物流+互联网+金融”全新生态模式,丰富完善“物流+互联网+金融服务”为特征的中国公路物流新业态,加快形成物流大数据及相关产业的企业集群,力争成为全国物流大数据中心、全国物流大数据金融中心、大数据物流产业示范基地。

“有了区块链的运用,就能对数据进行注册、认证确定大数据资产的来源、所有权、使用权和流通路径,让数据资产化――一旦产生便永远带着原作者的‘烙印’,即使在网络中经过无数次复制、转载和传播,还能明确数据的生产者和拥有者,这使得数据作为商品或资产进行交易时更有安全保障。”冯亮说。

“正是依托经开区的定位规划,以及建设大数据安全产业基地的物流数据优势,货车帮正在联合国内外知名学府,共同建设物流大数据研究院,汇集国内外物流市场大数据信息,整合物流行业发展要素资源,通过对庞大数据的分析挖掘,为物流产业发展提出参考性意见。”冯亮说。