由市交通委搭建的共享单车信息服务平台已上线运行一个多月，10家共享单车企业已完成与该平台的基础数据对接，这将有助于对共享单车的管理。请听报道。

（根据主管部门要求，各企业的车辆总数、编号、开关锁的动态信息，以及关锁的坐标信息等都必须与平台对接。目前，接入平台的共享单车已达170万辆。在平台大屏幕上，记者注意到，过去一周的车辆活跃数为84万多。上海交通信息中心高级工程师杨涛说，平台刚运作时，这个数字为100多万辆，一个多月来，逐渐下降。

主要是反映了用户一个星期内使用过的车辆，按照天气情况啊，不一样，大概在80到100万辆之间。

平台数据显示，周一到周五早晨8点到10点是共享单车的用车高峰，地铁站是投放的重点区域等。市交通委交通设施处副处长樊鸿嘉说，这为分析全市的共享单车运行情况和后续监管、服务提供了重要支撑。

原来我们可能是瞎子摸象，一个区域一个区域只能从日常巡查中发现（问题），现在通过各个企业的平台接进来，我们综合做一个分析判断，比如举个例子，我们要做一个调度，现在看了热力图，目前中山公园区域有八千辆左右，实际需求，只需要三千辆，接下来我们可能在平台上通知企业，你们要把多余的车辆调度到其他更需要的地方。

随着数据的完善，平台的功能也会提升，包括用户对企业的评价、车辆违停信息等都将有所体现。ofo小黄车和摩拜昨天接受记者采访时均表示，将根据主管部门要求和数据标准，将进一步开放企业平台数据。

ofo小黄车公关高级经理马怡冰：

数据对接是政企合作规范共享单车市场的重要一步，如何更有效地管理和优化这一流程，ofo小黄车正在积极探索和尝试。

摩拜华东区政府关系总监朱乾：

以后会不会把用户的信用也纳入进去，是不是把企业的运维人员运维车辆信息也纳入监控，如果信息平台要纳入更多的功能，做更多的信息对接，摩拜也会积极配合。

共享单车信息服务平台现在已经与公安部门实现了共享，樊鸿嘉介绍，下一步，共享范围将继续扩大。

我们相关的数据和其他相关部门共享，包括公安、城市管理、质检，包括区里面都是需要我们这个数据。下阶段，我们也把相关的端口开放给区里面，区里面包括属地的相关政府部门、街镇。

以上由东广记者李斌报道。）