“现在这条路通畅多了。”每天都要驾车经过兴安南路上下班的市民云峰深有感触地说。据市交管部门统计，在没有实施智慧交通系统时，兴安南路拥堵率达到了98.86%、拥堵指数为2.91、平均时速17.99公里，而现在兴安南路拥堵概率下降到63.07%，拥堵指数下降到2.11，平均时速提高到26.65公里。

“不到5分钟就处理完了，真没想到通过网上处理事故这么快!”近日，在市十九中东巷发生一起车辆剐蹭事故，经巡查交警拍照上传，后台审定出具责任认定书，当事人通过手机进行签名、与交管部门在后台联合办的保险公司工作人员进行理赔……一起轻微交通事故很快得到处理。而这一切得益于呼和浩特市的智慧交通建设。

通过市交管支队建成的智慧交通系统，交警依托315个路口的电子眼实时监控，不仅可以抓拍违法识别套牌，还可以通过大数据分析出哪些路段最拥堵，有多少辆机动车在路上跑，哪些路段是易拥堵路段。

“目前机场高速路、兴安南路拥堵较为严重，截至今日10时30分许，有30多万辆机动车在首府道路行驶。”前不久，在市交管支队新建的指挥大厅、双微平台，市交管支队指挥中心主任梁治国向记者展示了首府智慧交通建设成果。据了解，呼和浩特市作为自治区的首府，道路里程3780公里，机动车保有量112万辆，驾驶人125万人，道路交通管理繁重复杂。

为此，目前，呼和浩特市315个路口利用“互联网+信号控制”，建成了新型智能化信号控制系统，实现了交通信号灯全面联网运控和区域协调控制的自适应优化，交通“绿波带”应用新模式新拓展，相关路段道路通行效能明显提升。

实时监测路况地图及拥堵曲线并公布，方便驾驶员规划出行时间、线路，减轻拥堵路段的交通流压力……这一切离不开智慧交通的功劳。呼和浩特市在已建成的900多处违章抓拍前端设备的基础上、新建的271路电子警察、97路违法抓拍、24套移动车载违法抓拍、190路电警改建增加反向抓拍，在强化交通安全管理和整治交通安全秩序中发挥了至关重要的作用……2017年以来，市中心城区交通拥堵指数明显下降，同时，交通事故“四项指标”全部下降。

当前，随着大数游、云计算、人工智能等科技的发展，智慧交通建设助力交通管理已成趋势，今年以来，呼和浩特市公安交管部门面对新形势，紧紧围绕自治区公安厅党委提出的“三化一高”要求和市公安局智慧公安“1346”发展理念，积极探索“智慧新交管”的实现途径，创新探索出“大数据治理交通”理念，形成“情指勤督”智慧交通管理体系，实现了交管勤务由传统型、粗放型向精准型、预警型的转变。智慧交通新“大脑”是由公安网、互联网等多网融合的交管大数据中心，是掌控全局的智慧大脑，全面汇聚全市车辆，人员道路等全方位信息，协同高德、百度等高科技企业，整合全网数据，建立警情智能研判平台，定性分析研判区域交通特点，实时生成交通管理预警指令，通过图文并茂的显示屏直观显示全市每条道路的通行路况，实现了“信息主导警务”的智慧化交通管理。

以交通三级指挥平台为依托，通过交管信息一屏汇聚、交管资源一屏显示、交管视频一键调取、通信一网融合的方式，使全市道路情况、车辆情况以及交通管理和警力部署情况，全部展现在指挥平台大屏幕上，实现全市交通管理工作可视化。

呼和浩特市成立了交通事故互联网远程快处快赔中心，实施警保联动模式，借助“互联网+”技术，对21类轻微道路交通事故实现远程定责和快处快赔，在缓堵保畅中发挥了突出作用。

全面推行互联网交管“12123”平台，在全区率先启用，目前平台内个人注册用户已达88万人，办理交管服务业务224万多笔，应用水平全区领先。

在构筑全市立体化治安防控体系中，智慧交通公路防控发挥了重要作用。全市28 个公路公安检查站集智能检查与人工检查于一体，全面强化车辆、人员物品的日常防范和战时严控，实现精确查控、精准打击，为呼和浩特市地区社会治安稳定、道路交通安全及首都圆满顺利举办大型活动起到积极的安全防控作用。