交通拥堵给大城市市民日常出行带来极大的困扰，北京、上海民众对此感受最深。很多广州市民对比北京交通状况之后，认为身处的城市交通环境“尚能接受”。但通过数据分析发现，广州交通其实没有想象的美好。

通过大数据调查发现，北京、上海这两个特大城市居民高峰出行规律相同，拥堵模式相似：早上8:00~9:00出行量暴增并达到顶峰。受下班人群分散影响，晚高峰拥堵持续时间长且集中，17:00~19:00持续拥堵2小时。但除了早晚两个上下班高峰期之外，其实北京、上海的交通情况要优于广州。大数据还能看到交通黑点所在地，排名第一是西湾路从西槎路到东风西路，这个距离2.29公里的路段高峰出现需要9.11分钟，这可是比骑自行车的速度还慢！

高德软件有限公司副总裁董振宁接受采访时表示，这些数据可以为市民带来两个好处：一是唤醒空中使用交通信息服务意识，他认为要解决拥堵问题，首先不应该考虑如何改善道路设施，而是对人的教育，对用户出行；二是报告对交通部调研有参考作用，大数据来帮助政府在疏导交通时提供有用信息。

随着元旦、春节等热门假期临近，大众需要地图软件为其出现出谋划策。除了数据分析，我们常用的地图软件还能为我们避“堵”做什么？高德地图宣布正式启动“出行保障”计划，将今年十一期间推行的“敢用敢赔”活动升级为长期的用户保障政策，同时扩大保障范围，全面保障用户出行导航。高德地图方面表示：“我们希望借此能够更长期、更全面对用户出行进行保障，同时推动手机地图行业良性竞争，将比拼的焦点集中到如何为用户出行提供更好的服务上来。”