在线旅游网站的竞争正在转向大数据之战。

3月30日，阿里旅行·去啊正式发布“未来酒店”战略，该战略意图基于阿里信用体系打造在线旅游服务平台，通过用户分享、数据能力和营销平台为酒店打造一站式解决方案。而在第一阶段，去啊首先联合芝麻信用上线了“信用住”服务。

据去啊方面介绍，用户在阿里旅行预订酒店时，芝麻分达到600分即可选择“信用住”。而在这种模式下，用户先入住后付款，无须担保，零押金，离店时也无须排队，只需把门卡放到前台，系统会自动从用户的支付宝账户里扣除房费。相对于传统方式，“信用住”更为方便、高效。

而截至目前，全国有近 5500 家酒店加入“信用住”计划，包括香格里拉、喜达屋、金陵、开元、雷迪森等高端酒店集团，如家、华住、布丁、银座、易佰等经济型酒店集团等。

“信用住”仅是“未来酒店”计划落地的第一步。阿里旅行总经理李少华表示，“‘未来酒店’还将探索更多服务方式，如消费者自助选房和自助前台系统等。”而长远来看，去啊的意图在于以自身的酒店大数据平台挑战传统OTA(酒店第三方在线旅行服务代理商)模式，彻底改变市场格局。

革除OTA

随着在线旅游竞争进一步激烈化，对上下游资源的聚合能力直接决定了在线旅游网站的竞争实力，酒店成为被多方争夺的大蛋糕。由此，酒店与OTA之前的关系发生了微妙的变化，一场新的博弈正在展开。连通B端和C端的在线旅游网站，头一次已意识到协调好B端关系的重要性。

不过酒店的日子也不好过。

中国旅游饭店业协会会长、北京首旅酒店集团董事长张润钢认为酒店行业正走向边缘化，“2012年出台八项禁令后，传统的高端饭店生意一落千丈。公款消费、政务消费在下降，而年轻人消费、手机消费却在上升。传统星级酒店承担着下降的后果，却没能收获上升的红利。”他指出，在以年轻人和智能手机为核心的新型经济消费市场，未来酒店行业的核心竞争力可能不再是品牌、产品、服务，而是客户关系和大数据。

对于对方怀有诉求的在线旅游网站和酒店本应是惺惺相惜、谋求共赢的关系，不过迫于价格战的激烈化，OTA与酒店之间的矛盾日益加深，相互挤压。一方面由于依赖在线平台流量，一些议价能力差的酒店难以在与OTA的谈判中获得满意的利润分成，而更重要的是，OTA经常通过返现、返券的方式促销，而线上的促销价格往往会干扰到酒店自身的定价体系。

此外，李少华表示，在与OTA合作的过程中酒店面临着一系列无解的痛点：高佣金低效能、信息不畅通、账期长等问题。而由于传统的在线旅游平台以亏损换市场份额，其服务体验也遭到极大的质疑，人工信用担保不安全、临时变更流程复杂、退款周期长、离店等候时间长等问题纷纷暴露出来。

在这样的背景下，去啊未来酒店战略抛出的杀手锏就是“把体验还给用户，让酒店运营酒店”。 李少华表示，“阿里旅行将让传统企业扔掉OTA时代的拐棍，借助互联网的力量重新站起来，释放更多潜能。”

据介绍，未来酒店将获得阿里系淘宝系3.5亿活跃用户、芝麻信用、支付宝、花呗、阿里云和石基信息的支撑，逐步向酒店实现信用、效率、营销、黏性和安全五大平台能力的共享。此前阿里斥资28亿元人民币，入股主营酒店信息管理系统软件的开发与销售的石基信息，正是为此做下的铺垫。据称，阿里云将联合石基信息等解决方案提供商，共同搭建面向酒店行业的云服务平台。用户可以在该平台上开发和部署针对酒店行业的各种应用，为酒店提供前台、餐饮、销售、客房、中央预订、会员运营等全方位的互联网服务。同时，酒店可以通过大数据平台，对业务和客户进行精准的数据分析，提升管理与营销能力。

但是要顺利地完成系统对接，不仅技术存在壁垒，让酒店放下顾虑，心甘情愿地交出数据端口也并非易事。“酒店还是要把控各个渠道的权重，不一定愿意把自己的整个会员系统暴露给平台。”据易观智库分析师朱正煜介绍，普遍来讲，目前线上客源占到酒店总体客源的10%，不过这个比重在未来势必会不断上升。

而对于去啊模式是否能够成功革掉OTA，朱正煜持保留态度，他认为在线旅游行业的中间链条越来越短，资源端和用户端的沟通更加高效是大势所趋，但OTA完全消失的可能性不大。“旅游产业是非常分散的，酒店、汽车、交通工具、娱乐设施等每个品类的资源提供商都是零散的，因此需要一个强大的负责产品整合和设计的运营方，而往往这个角色是由OTA来扮演，平台不会直接参与供应商的产品的整合。”

大数据之战

近两年，携程由OTA大佬转向更易于聚合流量的平台模式，而攥着大把流量的去哪儿，则在业绩接连亏损的压力下开拓OTA产品。两家企业各自补课，殊途同归地奔向“OTA+平台化”战略。因此，当2014年阿里巴巴集团将淘宝旅行升级为“阿里旅行·去啊”，并抱着将平台做到底的单一策略时，曾有人认为阿里此举是逆势而行，但如今其背后的意图愈发明晰。去啊正在利用大数据平台做出新的玩法。

尽管自去年成立以来，去啊一直对舆论强调自己和OTA是合作伙伴关系，但无疑的是，剔除掉中间环节对于酒店、平台和消费者都很有吸引力。而同属B2C在线旅游网站的去啊、携程、去哪儿等网站也难以避免直线竞争。不过背靠阿里云和支付宝大数据的去啊，也给OTA指明了另一条出路：李少华表示，欢迎其他OTA采用去啊的大数据平台。

做了多年在线旅游老大，并期待着成为BAT中“X”极的携程，接受这一提议的希望十分渺茫。事实上就在3月25日，携程宣布将原慧评网与中软好泰重组，并入佳驰和客栈通，成立众荟信息技术有限公司。该公司意图联合行业内OTA和PMS供应商，打通行业住前、住中、住后数据，并针对酒店品牌管理、运营管理和收益管理等不同需求，提供相应的大数据全方位解决方案。

据众荟信息技术有限公司CEO兼基础软件事业部总经理林小俊透露，截至目前，众荟旗下的PMS供应商，总计为中国超过5万家酒店提供了PMS的软件和技术服务，“今年年底我们希望将它扩展到7万到8万家服务对象”。

对于二者做大数据平台的实力，朱正煜认为，携程以OTA起家，且在如家等经济型酒店以及高星级酒店皆进行过直接的产业投资，因此对资源端的整合和控制能力较强。而去啊做大数据平台的思路则与阿里做实物电商的思路相似。阿里则强于支付环节，依托支付宝形成用户资源到支付功能的闭环，以此吸引酒店加入自身的大数据平台。不过他同时指出，“去啊本身只是技术服务的底层系统提供商，其推出的离店免排队等服务的体验还要依赖于酒店一方的支持，因此体验的提升程度也有待观察。”

此外，使用去啊的大数据平台对于OTA来说意味着什么?朱正煜认为，如果去啊的平台对于他们仅仅起到底层数据支撑、数据解决方案甚至数据共享的作用，那么出于节省开发成本的考虑，一些小规模的OTA有可能做出这种选择。但关键在于是否开放对用户端的把控能力。“OTA下游端口接着的是用户，如果不能接触用户，OTA本身的品牌形象和对用户的把控就会变弱，所以是不太可能把自己的用户端完全过渡到去啊的。用户数据和交易信息相对还是比较封闭。”