经过两年多的准备，近日，覆盖绵阳城区的道路智能交通管理系统投入试运行，城区210个路口实现智能联网联控。该系统有望在一定程度上缓解绵阳城区日益拥堵的交通现状，提升绵阳的城市建设和管理水平。

截至2014年底，绵阳机动车保有量已突破76万辆，居全省第二位，并以年均10%以上的速度增长。与此同时，绵阳城区人均道路面积约为14平方米，路网密度偏低，仅为4.32公里/平方公里，低于国家规范值4.8—10.4公里/平方公里，交通拥堵日益加剧。

作为一项惠民工程，经过前期两年多的调研、规划、制定方案并经专家评审，去年7月，绵阳启动了包括五大子系统的城区道路智能交通管理系统建设。该系统利用微波、视频、线圈等检测方式，实时采集绵阳城区210个路口的交通流量，然后传送回道路交通管理指挥中心，可实时发布在城区的LED显示屏、网站、手机微信等上面，还可用于道路交通信号智能控制系统，实现绵阳城区210个路口的信号灯精准控制，信号灯由以前的“各自为政”变为“联网联控”。“通过该系统逐步累积数据，还能计算出路口每天出现交通高峰的准确时间，系统智能调整信号灯时间，实现交通控制的最优化，有效缓解绵阳城区的交通拥堵。”绵阳市交警支队相关负责人介绍。