技术在处理最近中断后的供应链脆弱性中的作用

责任编辑:cres

作者:Tony Harris

2024-04-26 14:49:38

来源:企业网D1Net

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数字工具和协作的商业网络使企业能够专注于不可避免的供应链中断的潜在影响,并为接下来的情况做好准备。

在3月26日星期一凌晨,MV Dali集装箱船失去动力,并与马里兰州巴尔的摩的Francis Scott Key大桥相撞,导致大桥坍塌。仅几天后,台湾几十年来最强烈的地震发生在该国东海岸附近,引发了大规模的山体滑坡。
 
这些灾难最严重的影响是人员伤亡。公共机构和救援人员在这些灾难发生后英勇地救援并继续搜救工作,同时也在努力缓解供应链的影响——这既有即时的连锁反应,也有随着恢复持续的潜在影响。根据马里兰州的记录,巴尔的摩港支持超过15000个就业岗位,2023年处理了超过5200万吨的国际货物,价值约808亿美元。在台湾,半导体制造商在恢复运营前疏散了设施,这突显出在更严重的灾难发生时可能面临的广泛挑战。
 
现在,随着这两个事件的恢复工作持续进行,一个已经紧绷的全球供应链将不得不应对可能具有长期影响的后果。这些时刻凸显了公司确保拥有灵活和可变的运营能力的重要性,以帮助它们迅速响应和缓解意外事件。
 
从新冠疫情到俄罗斯入侵乌克兰的意外悲剧和自然灾害再次凸显了我们全球供应链的脆弱性。面对可能出现的类似事件,供应链恢复的过程可能感觉是持续的。然而,企业现在必须采取措施使其供应链更具弹性,帮助未来防范风险,构建适合增长的业务。
 
在危机时刻,买家和供应商希望即时了解产品位置,而物流提供商则需要了解货物状态并在出现任何问题时能够重新规划路线。以下是供应链领导者和从业者如何利用技术在未来干扰面前增强韧性。
 
通过技术提高可见性
 
Francis Scott Key大桥坍塌后,巴尔的摩港关闭,全球货运商和物流提供商见证了供应链每个层级客户的延迟。此时,供应商的主要关注是确保订单按承诺的交货日期到达目的地,或者他们可以传达新的交货日期以保持现实的期望。同时,买家关注的是供应的连续性,以保持运营以满足生产时间表。
 
即使在正常情况下,就连最精密的组织也难以清楚了解库存和货物状态,更不用说像这样的灾难情况了。在许多情况下,他们缺乏实时意识或数字工具来协作最佳响应。
 
为了在巴尔的摩和台湾的恢复过程中导航,公司必须利用合适的技术实现实时可见性、优化操作和与生态系统合作伙伴的双向协作。他们必须利用专注于增加通信和透明度的商业网络。这些平台允许企业与其他公司合作,涵盖各种领域,包括采购、供应链管理、人力资源和资产管理。
 
实时的货运数据输入协作技术,可以追踪并更新受影响的客户订单情况。没有详细信息,采购和履约团队将在没有响应时间的情况下发现事件的影响。凭借准确的洞察,制造商和供应商可以识别并减轻风险或根据他们的预测进行规划。如果途中识别出问题,公司可以使用他们的供应链软件重新规划,并使用商业网络软件与合作伙伴联系,进行必要的调整。
 
这些技术可以帮助组织从依赖分配转变为响应式和需求驱动。这种思维和行动的转变可能创造额外的提前时间来确保替代供应、制定其他生产计划,或通知客户延迟以在逆境中保持竞争优势。
 
识别替代方案
 
供应链成功建立在极细的边际上。链条上较远处的小问题可能会在其他地方产生出人意料的大影响。
 
公司必须在供应链中传递信息,以识别风险和调整的机会。通过最新的数据提前了解像在马里兰或台湾的事件,给公司时间进行主动管理。
 
现代商业网络平台允许跨公司的利益相关者收集关键流程和关键设备的图像,使用人工智能和机器学习对供应链施加更多控制。通过这些技术实现的实时可见性可以帮助重新规划货物运输,并在必要时识别替代供应商。这些过程中发现的时间节省意味着组织可以调动资源,减少解决错误所需的时间,甚至可以根据交货时间规划物流人员。
 
通过协作平台上共享信息提供的保证意味着公司可以更有信心地导航不确定情况。对于正在经历当前灾难影响的公司,投资像实时跟踪和追踪解决方案这样的技术可以使决策更为主动、数据驱动,如确定替代航运路线、准确估计,并能够向客户提供可靠的更新,帮助缓解交付时间的担忧。
 
组织中那些原定通过巴尔的摩或台湾运输的采购需要迅速找到解决方案,以缓解客户的担忧并确保成本不会升至过高。像这样的危机从来都不容易应对,但没有技术的帮助,将导致更多的延迟和焦虑。
 
与广泛网络进行导航和协作
 
在过去的几年中,我们看到了更多环境事件,如德克萨斯寒潮、飓风艾达、加拿大森林火灾等影响全球供应链。毫无疑问,在这些危机中与不同业务单元、地理位置和需求的各种供应商合作可能是具有挑战性的。
 
例如,台湾的半导体可能需要几周时间才能到达游戏或计算机工厂,这影响了对客户的交货日期。随着许多公司将外包作为主要的生产方式,缓解广泛制造网络的风险和中断已成为一项挑战。这些中断有时会导致企业未能收到原材料或成品,或在这种情况下是半导体。
 
依赖昨天的手工工具只会使公司更难以应对意外事件或避免它们。SAP与牛津经济学院合作的一项调查发现,令人担忧的是,仍有一定比例的高管使用手工方式或过时技术进行此类操作:32%的人报告说他们使用电话、电子邮件和电子表格作为与外部合作伙伴协作关键供应链流程的主要手段。
 
当像Francis Scott Key大桥坍塌这样的事件发生时,手工工具的有效性就荡然无存了。这几乎使得维护一个单一、集成的真实信息来源变得不可能——这说明了为什么将采购订单、货运信息、货物追踪和交易伙伴之间的发票数字化如此关键。
 
现代的、以协作为中心的技术专注于在供应链中的组织之间建立数字连接,可以帮助买家识别在其参数范围内拥有替代产品的卖家。这个平台还可以帮助供应商推广商品或服务,使买家在中断和正常时期都能找到它们。
 
我们全球供应链的脆弱性再次因意外悲剧和自然灾害得到突显,从新冠疫情到俄罗斯入侵乌克兰。面对可能在地平线上的类似事件,供应链恢复的过程可能感觉是持续的。然而,公司现在必须采取措施使其供应链更具弹性,帮助未来防范风险,构建适合增长的业务。
 
借助数字工具和协作的商业网络,他们可以专注于不可避免干扰的潜在影响,掌握关键信息,并确保所有利益相关者为接下来可能发生的任何事情做好准备。
 
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