7月18日晚间消息，微软与百度宣布，双方将携手推进全球自动驾驶技术的发展与应用。作为Apollo开放平台（以下简称阿波罗平台）的一员，微软将在全球除中国以外的地区为百度阿波罗平台提供微软智能云Azure 服务。

这一消息之前并非没有征兆。本月初的开发者大会上，百度公布了阿波罗自动驾驶生态系统。百度公司总裁兼COO陆奇称，该生态系统中包括13家中国汽车制造商和福特、戴姆勒两家国际制造商，也有世界一流的集成供应商、芯片公司、传感器公司、地图公司、云服务公司、创业公司和研究机构。21世纪经济报道记者在名单中发现，微软赫然在列。

作为此次协作一部分，双方还计划在联网汽车解决方案领域探索更多合作机会，以期为客户提供独一无二的驾驶体验，并推动自动驾驶行业的数字化转型。有消息称，在汽车制造领域，包括BMW、戴姆勒、雷诺日产、丰田、沃尔沃以及福特在内的众多车企，都正在或计划采用微软智能云技术。

据麦肯锡预测， 2030 年售出的新车中，自动驾驶汽车的比例将达到 15%。为了实现这一共同目标，百度 Apollo 开放平台于 2017 年4月正式发布，旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。此计划囊括云端服务、软件平台、参考硬件平台及车辆平台。

值得注意的是，百度自身同样拥有百度云这一项业务，但与微软的合作空间依旧存在，这一点从本次阿波罗平台与微软智能云Azure的合作可见一斑。事实上，在日前接受21世纪经济报道记者采访时，微软大中华区CEO柯睿杰表示，微软所认为的未来的商业关系并非只有竞争或合作。

“未来的商业关系不再是单纯的竞争或合作，而是竞、合、客三者联系在一起的，”柯睿杰指出，“微软既可以与合作伙伴共同开发解决方案，也会帮助合作伙伴之间的开发。竞争对手既是对手，也是合作伙伴，同时也是供应商与客户的关系。微软身居其间，能够整合出极大的聚合力。”